Archiv der Kategorie: Tunnelstrecken

Die Tunnelbauarbeiten für Stuttgart 21 in „Unter Tage – Das Herz der Großstadt“

Publiziert am 22. Februar 2015 von Michaela

Der Bayerische Rundfunk wiederholte diese Woche seine Reportage „Unter Tage – Das Herz der Großstadt“ (hier), in der ab Minute 16 auch über die Tunnelvortriebsarbeiten für Stuttgart 21 berichtet wird. Wer die geplanten und bisherigen Bauarbeiten mitverfolgt hat, wird sich … Weiterlesen →

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Alles bestens erkundet und im Zeitplan? Bahn will nach hohen Wasserandrang Tunnel in Wangen und Untertürkheim tieferlegen

Publiziert am 21. Februar 2015 von Michaela

Letzte Woche berichteten die beiden Stuttgarter Zeitungen (StZ / StN) ausführlich, dass die Bahn im Abschnitt PFA 1.6a eine 5.Planänderung beantragt hat. Wegen des unerwartet hohen Wasserandrangs müssten die Tunnel zwischen Wangen und Untertürkheim um bis zu 4 Meter tiefer … Weiterlesen →

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Vom Zeitplan, kritischen Pfaden und der Neuorganisation der Öffentlichkeitsarbeit bei Stuttgart 21

Publiziert am 12. Februar 2015 von Michaela

Die Stuttgarter Zeitung berichtete heute (hier) , dass der immer noch nicht gelöste Artenschutz und die komplexen Bauplanungen der mehrstöckigen Untertunnelung im Bereich des PFA 1.5  den Zeitplan der Bahn ins Wanken bringen kann. Die StZ kommentiert (hier), dass die … Weiterlesen →

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Lärmmessungen bei Stuttgart 21: Messkonzepte und Messrealität am Beispiel des Wartbergs

Publiziert am 10. Februar 2015 von Michaela

Die Anwohner des Wartbergs wurden nach Protesten über die mangelnden Informationen von der Projektgesellschaft Stuttgart-Ulm GmbH in das Turmforum zu Gesprächen im kleinen Kreis eingeladen. Die Presse war nicht zugelassen. Dennoch berichteten die beiden Stuttgarter Zeitungen in ihrem Innenstadtteil  letzten … Weiterlesen →

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StN: Zeitplan gerät aus dem Ruder und die Baufirmen sollen zaubern – Klartext zum Planungschaos bei Stuttgart 21

Publiziert am 6. Februar 2015 von Michaela

Die Stuttgarter Nachrichten haben heute einen hochinteressanten Artikel (hier) zum Planungschaos bei Stuttgart 21 veröffentlicht. Der offiziell weiterhin als Mantra verkündete Zeitplan bis 2021 mit dem Mega-Projekt fertig  zu sein, gerät immer mehr aus dem Ruder. Die Baufirmen sollen im … Weiterlesen →

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Die Bahn sprengt in Stuttgart – alles kein Problem?

Publiziert am 6. Februar 2015 von Michaela

Die Stuttgarter Zeitung berichtet in ihrer heutigen Ausgabe (hier) über die angekündigten Sprengungen unter dem Kernerviertel und die Befürchtungen von Seiten der Anwohner. Frank Schweizer vom Netzwerk Kernerviertel weist darauf hin, dass nicht nur die Sprengungen können Lärm verursachen können, … Weiterlesen →

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Cam 21: Was wurde eigentlich aus PFA 1.5? – Teil 2

Publiziert am 6. Februar 2015 von Michaela

Passend zum im vorigen Bericht erwähnten derzeitigen Vortriebsstillstand im Tunnel Richtung Bad Cannstatt möchten wir auf die Fortsetzung des sehr interessanten Beitrags zum Stand der „Bauarbeiten“ in diesem Stadtteil hinweisen, den Cam21 (hier) veröffentlicht hat.

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StZ über Tunnelvortrieb am Wartberg

Publiziert am 6. Februar 2015 von Michaela

Die Stuttgarter Zeitung berichtete in ihrer Mittwochausgabe (hier) über die Bauarbeiten am Tunnelvortrieb am Wartberg. Leidtragende der Bauarbeiten am Wartberg sind allerdings die betroffenen Anwohner des Wartberg und des Dornbuschs, von denen die meisten trotz des jahrelangen Baulärms keinen passiven … Weiterlesen →

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Kernerviertel / Uhlandshöhe : Bahn will ab 9. Februar 2015 zur Herstellung des Verzweigungsbauwerks sprengen

Publiziert am 3. Februar 2015 von Michaela

Nachdem der Vortrieb an der Rettungszufahrt Süd unterhalb des Kernerviertels aus unbekannten Gründen zwischen Ende Mai und Mitte November monatelang ruhte, sind die Bauarbeiten dort wieder im Gang. Zum 2.Februar 2015 (hier) sind 220,4 Meter der insgesamt 231,6 Meter der … Weiterlesen →

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Zum 5-jährigen offiziellen Baustart von Stuttgart 21

Publiziert am 1. Februar 2015 von Michaela

Morgen jährt sich der Tag des offiziellen Baustarts von Stuttgarter 21, an dem in einem symbolischen Akt der Prellbock 049 versetzt wurde. Die beiden Stuttgarter Zeitungen nahmen dies zum Anlass in einer Doppelseite (hier) eine Chronik der letzten 5 Jahre … Weiterlesen →

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Der Prellbock 049 und fünf Jahre Bau an Stuttgart 21

Publiziert am 27. Januar 2015 von Michaela

Die beiden Stuttgarter Zeitungen erinnern heute (hier) an den Baustart von Stuttgart 21 vor knapp fünf Jahren. Damals, am 2.Februar 2010, wurde der Prellbock 049 (StZ) in einem symbolischen Akt mit 400 geladenen Gästen aus Politik und Wirtschaft, begleitet von … Weiterlesen →

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FERPRESS: Tunnelbohrer „Suse“ jetzt auch eingesunken? Bahn: Tunnelbohrmaschine ist wieder in Betrieb

Publiziert am 27. Januar 2015 von Michaela

FERPRESS, die internationale Eisenbahn-Presse-Vereinigung, hat heute eine Meldung (hier) zum Stillstand rund um die Baustelle des Filderportals herausgebracht. Danach sei angeblich die Tunnelvortriebsmaschine „Suse“ bereits vor Weihnachten nach den ersten Bohrvorgängen aus technischen oder geologischen Gründen beschädigt und abgesackt, so … Weiterlesen →

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StZ: Stillstand am Fildertunnel

Publiziert am 24. Januar 2015 von Michaela

Heute berichtet die StZ (hier) über den seit Wochen andauernden Stillstand am Fildertunnel . Bereits seit Mitte Dezember letzten Jahres steht die Tunnelvortriebsmaschine „Suse“  still. Davor war sie gerade einmal einmal 2,5 Wochen in Betrieb und hatte rund 81 Meter … Weiterlesen →

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Tunnelvortriebsmaschinen in Stuttgart und Seattle: „Suse“ wird noch justiert und „Bertha“ sitzt seit einem Jahr fest

Publiziert am 6. Januar 2015 von Michaela

Die Stuttgarter Nachrichten berichteten in ihrer gestrigen Printausgabe (hier) ausführlich über die angelaufenen Vortriebsarbeiten mit der Tunnelvortriebsmaschine „Suse“ am Filderportal und die Arbeit der Mineure am Fahrstand. Urspünglich sollten die Grabungsabeiten am Fildertunnel, dessen offizielle Tunneltaufe im Juli 2014 stattfand, … Weiterlesen →

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Bahn bietet Informationen zum Baulärm und Schallschutz für die Anwohner des Wartbergs an

Publiziert am 3. Januar 2015 von Michaela

Wir haben mehrfach darüber berichtet, dass die die Anwohner des Wartbergs weder über die bereits begonnenen Tunnelvortriebs- und Baulogistikarbeiten am Zwischenangriff Prag noch über die damit verbundenen Beeinträchtigungen durch Lärm und Staub informiert wurden. Das Netzwerk Killesberg und Umgebung e.V. … Weiterlesen →

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Zwischenangriff Prag – wie die Bahn die Anwohner am Wartberg desinformiert

Publiziert am 12. Dezember 2014 von Michaela

Gestern fand unter Ausschluss der Öffentlichkeit eine feierliche Tunneltaufe des Feuerbacher Tunnel am Zwischenangriffs Prag statt. Morgen erscheint in der Stuttgarter Zeitung  ein Bericht (hier) und ein Kommentar „Unterirdische Feier“ (hier) darüber. Auf der Internetseite des Kommunikationsbüros findet man eine … Weiterlesen →

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Bahn kauft IHK-Grundstück wegen zu hohem Baurisiko und im Kernerviertel ?

Publiziert am 2. Dezember 2014 von Michaela

Die Stuttgarter Zeitung (hier) meldet heute, dass die Bahn für rund 7,2 Millionen Euro  das Grundstück von der IHK erworben hat. Die Bahn würde sich durch den Abriss des Altbaus die Kosten für die ursprünglich geplanten Hebungsinjektionen sparen. Genaue Zahlen … Weiterlesen →

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Tunnelvortriebstand zum 1.Dezember: Baustart unterhalb des Kernerviertels, am Zwischenangriff Prag und am Fildertunnel

Publiziert am 1. Dezember 2014 von Michaela

Heute hat das Kommunikationsbüro wieder den aktuellen Stand der Vortriebsarbeiten zum 1.Dezember 2014 (hier) veröffentlicht. Der Baufortschritt liegt zwar entgegen der öffentlichen Wahrnehmung gemessen an den rund 59 geplanten Tunnelkilometer mit 2,72 % weiterhin im Promillebereich. Dennoch zeigt der Vergleich … Weiterlesen →

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27 Wangener Bürger stellen Strafanzeige gegen Bahn und Baufirma wegen Sprengarbeiten

Publiziert am 27. November 2014 von Michaela

Ein vom Lärm und den Sprengarbeiten am Zwischenangriff Ulmerstraße in Stuttgart-Wangen betroffener Bürger und 26 Mitanzeigende aus der unmittelbaren Umgebung haben gestern Strafanzeige gegen die DB Projektbau Stuttgart- Ulm bzw. ihrem Projektleiter für den Abschnitt PFA 1.6a, Stefan Breidenstein, und … Weiterlesen →

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Quartalsbericht statt Baufortschritt

Publiziert am 18. November 2014 von Michaela

Das Kommunikationsbüro hat heute einen 9-seitigen Quartalsbericht zum Baufortschritt und einen Zeitplan in den einzelnen Planfeststellungsabschnitten von Stuttgart 21 und der Neubaustrecke veröffentlicht. Angesichts des darin vielgepriesenen Baufortschritts beim Projekt Stuttgart 21 reibt man sich doch etwas ungläubig die Augen. … Weiterlesen →

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Lenkungskreis: Bahn will 2 Jahre Bauverzögerung durch „optimierte Bauabläufe“ wieder einholen / Umplanungen in Untertürkheim

Publiziert am 23. Oktober 2014 von Michaela

Auf der Pressekonferenz anlässlich des Lenkungskreises am Montag, den 20.10.2014, musste der Bahnvorstand Volker Kefer auf Nachfrage der Stuttgarter Nachrichten (hier) einräumen, dass bei einigen Baustellen von Stuttgart 21, wie beim Tunnelbau unter dem Rosensteinpark oder dem Trogbau am Nordkopf … Weiterlesen →

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Talheim 21: Widerstand gegen die „Tour de Ländle“der Bahn

Publiziert am 5. Oktober 2014 von Michaela

Ursprünglich sah das Logistikkonzept der Bahn vor, dass ein Großteils des für den Bau des Tiefbahnhofs und der 59 Kilometer Bahntunnel anfallenden Aushubs per Bahn nach Sachsen-Anhalt  transportiert und eingelagert werden sollte. Doch aus Kostengründen wurde das Logistikkonzept geändert. Ein … Weiterlesen →

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Fildertunnel: Tübbingtransporte und Baustart im November – Nachtrag zur Informationsveranstaltung in Degerloch

Publiziert am 3. Oktober 2014 von Michaela

Unbeirrt von dem Debakel (StZ Bericht + Kommentar /StN Bericht), das die Bahn derzeit auf der Erörterung zum geplanten Filderabschnitt 1.3. erlebt, sollen die maschinellen Vortriebsarbeiten am Fildertunnel vom Filderportal aus im November 2014 starten. Dafür erforderlich ist die Anlieferung … Weiterlesen →

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Vor der Hacke ist es dunkel, aber die Informationspolitik der Bahn ist noch dunkler als man dachte!

Publiziert am 20. September 2014 von Michaela

Wir hatten bereits mehrfach darüber berichtet, dass die Bahn bei den Grabungsarbeiten in Wangen wegen des über dreifach höheren Wasserandrangs mit Schwierigkeiten zu kämpfen hat. Diese baulichen Probleme treten ausgerechnet in einem Gebiet auf, das nach Aussage der Bahn im … Weiterlesen →

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Stuttgart 21 – Der Zahltag rückt immer näher und die betroffenen Eigentümer dürfen nicht das Nachsehen haben !

Publiziert am 18. September 2014 von Michaela

Pressemitteilung: Nachdem die Stuttgarter Nachrichten vorgestern gemeldet haben, dass bereits 468 Millionen aus dem Risikotopf bei Stuttgart 21 aufgezehrt wurden, rückt der Tag immer näher, an dem die Bahn, das Land Baden-Württemberg und die Stadt Stuttgart die sogenannte „Sprech-Klausel“ ziehen … Weiterlesen →

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468 Millionen aus dem Risikopuffer bei Stuttgart 21 verbraucht und das bei nur 1,59 % realisierter Tunnelstrecke

Publiziert am 16. September 2014 von Michaela

Die Stuttgarter Nachrichten berichten heute (hier), dass bereits 468 Millionen Euro des im Gesamtbudget von 6,8 Milliarden veranschlagten „Risikopuffers“ für Stuttgart 21  ver- braucht seien. Diese Auskunft auf erhielt der Grünen-Abgeordnete Matthias Gastel auf Nachfrage vom Bundesverkehrsministerium. Auch wenn die … Weiterlesen →

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„Vor der Hacke ist dunkel“ – Grüne im Rathaus fordern Informationen zu aktuellen Tunnelbauproblemen

Publiziert am 16. September 2014 von Michaela

Nachdem sich bereits das Netzwerk Killesberg und Umgebung e.V. wegen dem geplanten Wegfall der Sicherungsmaßnahmen für die nur knapp zu unterfahrenden Gebäude an der Presselstraße in einem Schreiben an das EBA gewandt hatte, haken jetzt die Grünen im Stuttgarter Gemeinderat … Weiterlesen →

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Bahn will auf Sicherungsmaßnahmen für Gebäude in der Presselstraße verzichten – Netzwerk Killesberg hakt beim EBA nach

Publiziert am 14. September 2014 von Michaela

Laut Berichten des SWR und der Stuttgarter Nachrichten (hier) will die Bahn beim Bau des Tunnels Richtung Bad Cannstatt im Bereich der Presselstraße auf die vorgesehenen Sicherungsmaßnahmen bei Gebäuden verzichten, da neue Untersuchungen von einer ausreichenden Festigkeit des Gesteins ausgehen. … Weiterlesen →

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Antwort des EBA auf die Anfrage des Netzwerks Wangen / Untertürkheim zum erhöhten Wasserandrang

Publiziert am 13. August 2014 von Michaela

Die Bahn musste Mitte Juni einräumen, dass die Bauarbeiten am Stollen beim Zwischenangriff Ulmerstraße wegen des deutlich erhöhten Wasserandrangs nur in sehr geringem Umfang vorankommen. Daher hatte das Netzwerk Wangen/Untertürkheim in einem Brief beim Eisenbahn-Bundesamt wegen der Auswirkungen auf die … Weiterlesen →

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Tunnelbau bei Stuttgart 21: Baustillstand im Kernerviertel, in Wangen und auf den Fildern trotz Tunnel-Tam-Tam

Publiziert am 1. August 2014 von Michaela

Das Kommunikationsbüro veröffentlicht mittlerweile in regelmäßigen Abständen den aktuellen Stand des Tunnelvortriebs (hier). Die Zahlen der letzten Monate (hier) offenbaren deutlich, dass im „bestgeplantesten Projekt“ allen öffentlichkeitswirksamen Aktionen wie den Tunneltaufen („Tunnel-Tam-Tam“) zum Trotz weitgehend Stillstand auf der Baustellen herrscht. … Weiterlesen →

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Nächtlicher Baulärm, Wasser im Tunnel, geplante Sprengungen – zur Informationsveranstaltung der Bahn in Wangen

Publiziert am 24. Juli 2014 von Michaela

Die Untertürkheimer Zeitung berichtete gestern (hier) über die Informationsveranstaltung der Bahn, die letzte Woche im Wangener Bürgersaal stattfand. Obwohl die Bahn wegen des unerwartet hohen Wasserandrangs nach eigenen Angaben nur gerade einmal 12 Meter im Tunnelvortrieb vorankommen ist,  klagen die … Weiterlesen →

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SWR: Altbach und Deizisau befürchten Lärmbelästigungen beim nächtlichen Transport der Tunneltübbinge

Publiziert am 16. Juli 2014 von Michaela

Auch Kommunen und deren Bürger, die sich (auch zum Zeitpunkt der Volksabstimmung) in sicherer Entfernung von den Großbaustellen zu Stuttgart 21 wähnten, sind bald von den jahrelangen Bauarbeiten unmittelbar betroffen. Der SWR berichtet heute (hier / Text) über die beiden … Weiterlesen →

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Neues zum Förderband und dem Tunnelaushub des Fildertunnels

Publiziert am 15. Juli 2014 von Michaela

Die Stuttgarter Nachrichten berichten morgen (hier), dass das Förderband für den Abtransport des Aushubs aus dem Tunnelvortrieb über die Rettungszufahrt aufgebaut wird. Etwas überraschend ist die darin enthaltene Aussage, dass darüber nur noch der Aushub aus dem 4 km langem … Weiterlesen →

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Tunnel-Tam-Tam: Fildertunnel-Taufe lenkt von den eigentlichen Problemen bei Stuttgart 21 ab – OB spricht kritische Punkte an

Publiziert am 10. Juli 2014 von Michaela

Seit Tagen wurden die Stuttgarter durch die Medien auf das „Großereignis“ der feierlichen Fildertunneltaufe vorbereitet. Die beiden Stuttgarter Zeitungen berichteten bereits im Vorfeld ausführlich über die 120 Meter lange und 2000 Tonnen schwere Tunnelbohr-maschine der Firma Herrenknecht (StZ / StN), … Weiterlesen →

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Aktuelle Pressemitteilung des Kommunikationsbüros zum Baufortschritt, Bauablauf und Baulogistik

Publiziert am 2. Juli 2014 von Michaela

Nachdem die riesige Pegelstandsanzeige der Parkschützer an der Mahnwache immer noch auf einen deutlich stagnierenden Bauablauf bei Stuttgart 21 hinweist, informiert das Kommunikationsbüro in einer ausführlichen Pressemitteilung (hier), dass die Bauarbeiten in großen Umfang im Gang seien. Die Videos der … Weiterlesen →

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Neues Infoblatt der Netzwerke 21: Was muss ich als Wohneigentümer bei der Beweissicherung beachten?

Publiziert am 29. Juni 2014 von Michaela

Im Nachgang zur letzten Informationsveranstaltung „Von der Beweissicherung zum Schadensfall – was tun ?”, die man auch nachhören kann,  haben die Netzwerke jetzt für alle von der Untertunnelung durch Stuttgart 21 betroffene Wohneigentümer ein ausführ-liches Informationsblatt zur Beweissicherung (hier) herausgegegeben. … Weiterlesen →

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Überraschend viel Wasser im Wangener Tunnel und das Umweltamt als untere Wasserbehörde fühlt sind nicht zuständig

Publiziert am 25. Juni 2014 von Michaela

Vor drei Tagen berichteten wir über den überraschend hohen Wasserandrang, den die Bahn beim Baustart des Wangener Tunnels feststellen musste . Die Berichterstattung der Untertürkheimer Zeitung bzw. des Schwäbischen Tagblattes spricht bereits sogar von einer Planänderung. Da weder der Wasserandrang … Weiterlesen →

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Veranstaltung der Stuttgarter Nachrichten zum Fildertunnel am 7. Juli mit Dr. Volker Kefer und Martin Herrenknecht

Publiziert am 23. Juni 2014 von Michaela

Am 10.Juli 2014 wird in einer offiziellen Feier am Filderportal der Einsatzstart der Tunnelbohrmaschine der Firma Herrenknecht gefeiert. Drei Tage zuvor, am 7.Juli um 19.30,  veranstalteten die Stuttgarter Nachrichten in ihrer Reihe „Forum Stuttgart 21“ dazu eine Veranstaltung. Wer als … Weiterlesen →

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Stuttgart 21-Irrtum: Rastatter Tunnel zeigt, Stuttgart 21- Bauzeitenpläne sind Makulatur

Publiziert am 22. Juni 2014 von Michaela

Fritz Möbius hat aktuell in seinem Blog „Der Stuttgart 21- Irrtum“ einen  Beitrag  über „Rastatter Tunnel zeigt: Stuttgart 21-Bauzeitenpläne sind Makulatur„ veröffentlicht. Darin vergleicht er die für den seit 2013 in Bau befindlichen Rastatter Bahntunnel (2 Röhren zu je 4270 … Weiterlesen →

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Tunnelvortriebsstand im Netz / Parkschützer machen Baustillstand bei Stuttgart 21 sichtbar

Publiziert am 22. Juni 2014 von Michaela

Statt der von den Netzwerken 21 immer wieder geforderten Tafel, auf der – wie beim Referenzprojekt des Katzenbergtunnel – der tägliche Grabungsstand unterhalb der einzelnen Gebäude angezeigt wird, beschränkt sich das Kommunikationsbüro auf eine nur monatlich aktualisierte Information im Netz … Weiterlesen →

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www.netzwerke-21.de macht 14 Tage Pause

Publiziert am 6. Juni 2014 von Michaela

In eigener Sache: Die Pfingstferien stehen vor der Tür und auch in Bürgerinitiativen Engagierte wollen sich zwischendurch den Urlaubswind um die Nase wehen lassen. Daher wird die Webseite in den nächsten 14 Tagen eine Pause einlegen. Bis dahin verabschieden wir … Weiterlesen →

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Nicht einmal 1 % der Tunnelstrecke ist seit dem offiziellen Baustart vor 4 Jahren fertiggestellt!

Publiziert am 16. Mai 2014 von Michaela

Die hartnäckige Nachfrage einer Parkschützerin beim Kommunikationsbüro, wieviel der 61 Kilometer Tunnelstrecke in Stuttgart mittlerweile nach dem offiziellen Baustart vor 4 Jahren gebaut wurden, ergab eine erhellende Antwort: „Folgende Vortriebsstände kann ich Ihnen mitteilen: > Zwischenangriff Nord: Verzweigungsbauwerk ist fertig … Weiterlesen →

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Kontext: Causa Nostra

Publiziert am 12. März 2014 von Michaela

Die Wochenzeitschrift Kontetx berichtet heute über die engen Kontakte der Tunnelbaufirmen mit einem Spitzenbeamten des EBA, den Erörterungsbericht des Regierungspräsidums und die Degradierung des Versammlungsleiters Michael Trippen, der die GWM-Erörterung auch aus Sicht der Kritiker sachlich geleitet hatte… (hier).

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Schäden an der Landeswasserversorgung und Beweissicherungsgrenzen

Publiziert am 16. Dezember 2013 von Michaela

Die Stuttgarter Nachrichten (hier) berichten heute darüber, dass die Landeswasser-versorgung zwar auf Nachfrage bestätigt, dass sich das Verwaltungsgebäude an der Ecke zur Löbe-Staffel in den letzten acht Wochen um 5 mm gesenkt habe, von einer drohenden Evakuierung oder gar einem … Weiterlesen →

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