Archiv der Kategorie: Städtebau

Rathausveranstaltung am 19.02.2024: Die Gäubahn im transeuropäischen Eisenbahnnetz erhalten

Publiziert am 19. Februar 2024 von Michaela

Am Montag, den 19.02.2024 findet im Großen Saal (3.OG) des Rathauses auf Einladung der Fraktion eine Infoveranstaltung zum Erhalt der Gäubahn im transeuropäischen Eisenbahnnetz statt. Eingeladen ist u.a. Benedikt Weibel, ehemaliger Chef der Schweizer Bahn. Grußworte werden von Jürgen Resch … Weiterlesen →

Veröffentlicht unter Ingenieure22, Leistungsfähigkeit, Städtebau, Tiefbahnhof | Kommentare deaktiviert für Rathausveranstaltung am 19.02.2024: Die Gäubahn im transeuropäischen Eisenbahnnetz erhalten

Netzwerke machen Stadt Stuttgart Vorschlag zum Ergänzungsbahnhof

Publiziert am 21. Dezember 2022 von Michaela

In dem Beitrag Netzwerke 21: Hoch und Grün – Bauflächen trotz Ergänzungsbahnhof berichteten wir über den Vorschlag für eine partielle Überbauung der bestehenden Gleisanlagen. Frank Schweizer, Ulrich Hangleiter und Rudof Röder von den Netzwerken 21 haben sich jetzt auch in einem … Weiterlesen →

Veröffentlicht unter Allgemein, Leistungsfähigkeit, Schreiben Netzwerke, Stadt Stuttgart, Städtebau, Tiefbahnhof | Kommentare deaktiviert für Netzwerke machen Stadt Stuttgart Vorschlag zum Ergänzungsbahnhof

Kontext: Über den Gleisen / Karikatur eines Faktenchecks

Publiziert am 1. Dezember 2022 von Michaela

Kontext: Über den Gleisen:  „Stuttgart 21 wird gebaut, um auf den frei werdenden Flächen Häuser zu errichten. Der Architekt Bodo Rasch hat vor mehr als 50 Jahren gezeigt, dass man auch über den Gleisen bauen kann. Die Idee könnte aktueller nicht … Weiterlesen →

Veröffentlicht unter Brandschutz, Land BW, Leistungsfähigkeit, S-Bahn, Stadt Stuttgart, Städtebau, Tiefbahnhof | Kommentare deaktiviert für Kontext: Über den Gleisen / Karikatur eines Faktenchecks

Netzwerke 21: Hoch und Grün – Bauflächen trotz Ergänzungsbahnhof

Publiziert am 28. November 2022 von Michaela

Hoch und Grün – Bauflächen trotz Ergänzungsbahnhof: Mit dieser Vision schlagen die Netzwerke-21 eine partielle Überbauung der bestehenden Gleisanlagen vor. Hier finden Sie den Beitrag der Netzwerke zur Beitrag zur Diskussion des Ergänzungsbahnhofs Stuttgart. Mit ihrem Vorschlag greifen die Netzwerke-21 … Weiterlesen →

Veröffentlicht unter Land BW, Schreiben Netzwerke, Stadt Stuttgart, Städtebau, Tiefbahnhof | Kommentare deaktiviert für Netzwerke 21: Hoch und Grün – Bauflächen trotz Ergänzungsbahnhof

Presse zum Ergänzungsbahnhof und dem Städtebau

Publiziert am 28. November 2022 von Michaela

StZ: CDU-Fraktionschef: Zweiter Bahnhof ist nicht vom Tisch: „Die CDU im Stadtparlament würde gern die Debatte um einen möglichen Ergänzungshalt beim Stuttgart-21-Tiefbahnhof beerdigen. Der CDU-Fraktionschef im Landtag verweist auf den Koalitionsvertrag.“ StZ: Erster Neubau am S-21-Bahnhof nicht vor Ende 2033 … Weiterlesen →

Veröffentlicht unter Filderbereich, Land BW, Leistungsfähigkeit, Stadt Stuttgart, Städtebau, Tiefbahnhof | Kommentare deaktiviert für Presse zum Ergänzungsbahnhof und dem Städtebau

Presseberichte zum Ergänzungsbahnhof und Städtebau

Publiziert am 19. Oktober 2021 von Michaela

StZN: Stadt bietet Post riesige Fläche für Paketlogistik: „Logistik kontra Wohnungsbau: Die Stadt will rund 20 000 Quadratmeter an die Post abgeben, um im Gegenzug das alte Verteilzentrum am Rosensteinpark zu erhalten.“ StZPlus: Bahn will Abstellgleise in City abräumen: „Das Regierungspräsidium … Weiterlesen →

Veröffentlicht unter Land BW, Leistungsfähigkeit, Stadt Stuttgart, Städtebau, Tiefbahnhof | Kommentare deaktiviert für Presseberichte zum Ergänzungsbahnhof und Städtebau

StZPlus: Grüne und CDU wollen S-21-Zusatzbahnhof

Publiziert am 2. Mai 2021 von Michaela

StZPLus: Grüne und CDU wollen S-21-Zusatzbahnhof: „Vor der Koalitionsbildung im Land zeichnet sich eine für Stuttgart und die Region spektakuläre Entwicklung ab: Bei den Koalitionsverhandlungen haben Grüne und CDU nach Informationen unserer Zeitung ein gemeinsames Bekenntnis zu einem zukunftsfähigen Eisenbahnknoten … Weiterlesen →

Veröffentlicht unter Land BW, Leistungsfähigkeit, Stadt Stuttgart, Städtebau, Tiefbahnhof | Kommentare deaktiviert für StZPlus: Grüne und CDU wollen S-21-Zusatzbahnhof

Presseberichte zur Erörterung Filderabschnitt 1.3b

Publiziert am 29. April 2021 von Michaela

StZPlus: Tunnel-Alternative für Airport-Anschluss: „Die Pläne im Projekt Stuttgart 21 sehen die Führung der Gäubahn über die S-Bahngleise an den Flughafen vor. Ein neuer Tunnel, den Verkehrs-Staatssekretär Steffen Bilger (CDU) vorschlägt, erscheint Kritikern des Projekts als möglicher Kompromiss.“ StN+: Zähes … Weiterlesen →

Veröffentlicht unter Eisenbahn-Bundesamt, Erörterung, Erschütterungen, Fußwege, Kosten, Land BW, Lärm, Leistungsfähigkeit, Lenkungskreis, Ökologie, Planfeststellung, S-Bahn, Stadt Stuttgart, Städtebau, Tiefbahnhof, Zeitplan | Kommentare deaktiviert für Presseberichte zur Erörterung Filderabschnitt 1.3b

Bahnknoten bei Stuttgart 21 wird neu diskutiert

Publiziert am 29. April 2021 von Michaela

StN+: Erste Gespräche über Ergänzungsstation: „Das Landesverkehrsministerium gibt den Forderungen von Stadt und Region nach und reicht die Machbarkeitsstudie zur Ergänzungsstation nach. Am Freitag gibt es erste Gespräche. Unterdessen widerspricht die Bahn der Behauptung, Stuttgart 21 habe ein Kapazitätsproblem.“ StN+: Stadt … Weiterlesen →

Veröffentlicht unter Bund, Kosten, Land BW, Leistungsfähigkeit, Lenkungskreis, Stadt Stuttgart, Städtebau, Tiefbahnhof | Kommentare deaktiviert für Bahnknoten bei Stuttgart 21 wird neu diskutiert

Presseberichte zur „Betonage“ der 14. von 28 Kelchstützen

Publiziert am 29. April 2021 von Michaela

StZPlus: Bergfest bei Stuttgart 21. Das Herzstück nimmt Gestalt an: „Beim Bergfest des Baus der Kelchstützen im künftigen Stuttgarter Hauptbahnhof fehlt es nicht an großen Worten. Oberbürgermeister Frank Nopper nennt die Stützen ein „kleines architektonisches Wunderwerk“. „ StN+: Halbzeit beim … Weiterlesen →

Veröffentlicht unter Bauarbeiten, Baufortschritt, Stadt Stuttgart, Städtebau, Tiefbahnhof, Zeitplan | Kommentare deaktiviert für Presseberichte zur „Betonage“ der 14. von 28 Kelchstützen

StN+: Zusatzhalt: Land sieht „Konfliktpunkte“

Publiziert am 6. Januar 2021 von Michaela

StN+: Zusatzhalt: Land sieht „Konfliktpunkte“: „Seit mehr als einem Jahr untersucht eine Arbeitsgruppe unter Führung des Landesverkehrsministeriums den weiteren Ausbau des Schienennetzes in Stuttgart – darunter auch einen unterirdischen Kopfbahnhof. Erste Ergebnisse erhärten die Bedenken der Stadt.“

Veröffentlicht unter Land BW, Leistungsfähigkeit, Stadt Stuttgart, Städtebau, Tiefbahnhof | Kommentare deaktiviert für StN+: Zusatzhalt: Land sieht „Konfliktpunkte“

Kontext: „Gerichtlich klären, wer die Kosten trägt“ / Der neue OB und Stuttgart 21. Wundertüte zum Amtsantritt

Publiziert am 6. Januar 2021 von Michaela

Kontext: „Gerichtlich klären, wer die Kosten trägt“: „Wie sind die erneuten Mehrkosten bei S 21 zu bewerten, mit denen die Projektgesellschaft laut Kontext-Recherchen bereits kalkuliert? Was sollten die Konsequenzen sein? Projektpartner, ParlamentarierInnen und Verbände nehmen Stellung – oder auch nicht.“ … Weiterlesen →

Veröffentlicht unter Filderbereich, Klageverfahren, Kosten, Land BW, Leistungsfähigkeit, Stadt Stuttgart, Städtebau, Zeitplan | Kommentare deaktiviert für Kontext: „Gerichtlich klären, wer die Kosten trägt“ / Der neue OB und Stuttgart 21. Wundertüte zum Amtsantritt

Bilanz zu 10 Jahre S21-Schlichtung

Publiziert am 30. November 2020 von Michaela

SWR: Stuttgart 21 – 10 Jahre Schlichtung: „10 Jahre Schlichtung Stuttgart 21 – 10 Jahre Baustelle Stuttgart 21: Welche Lehren wurden aus der Schlichtung gezogen, was bringt der neue Stuttgarter Bahnknoten für den Deutschlandtakt?“ StZ: Gemischte Bilanz der Schlichtung: „Während … Weiterlesen →

Veröffentlicht unter Allgemein, Leistungsfähigkeit, Ökologie, Stadt Stuttgart, Städtebau, Tiefbahnhof | Kommentare deaktiviert für Bilanz zu 10 Jahre S21-Schlichtung

FAZ+: „Mehr Grün ist noch kein Konzept“

Publiziert am 30. November 2020 von Michaela

FAZ+: „Mehr Grün ist noch kein Konzept“: „2025 soll der Bahnknoten Stuttgart 21 eröffnen. Architekt Christoph Ingenhoven hat ihn geplant. Im Interview spricht er über die Stadt der Zukunft, Stuttgarter Klein-Klein und den künftigen Oberbürgermeister. […] Wir werden Anfang 2021 … Weiterlesen →

Veröffentlicht unter Bauarbeiten, Baufortschritt, Stadt Stuttgart, Städtebau, Tiefbahnhof, Zeitplan | Kommentare deaktiviert für FAZ+: „Mehr Grün ist noch kein Konzept“

StN+: Städtebaulicher Wettbewerb in Stuttgart. B 14: Ganz ohne Tunnel geht es nicht

Publiziert am 24. Oktober 2020 von Michaela

Nachtrag September/StN+: Städtebaulicher Wettbewerb in Stuttgart B 14: Ganz ohne Tunnel geht es nicht: „Das Rathaus räumt ein, dass der siegreiche Entwurf im städtebaulichen Wettbewerb für den Bereich der B 14 stellenweise nachgebessert werden muss, weil er im Widerspruch zu Gemeinderatsbeschlüssen steht. … Weiterlesen →

Veröffentlicht unter Anwohnerveranstaltungen, Kernerviertel, SSB, Stadt Stuttgart, Städtebau, Tiefbahnhof, Verkehr | Kommentare deaktiviert für StN+: Städtebaulicher Wettbewerb in Stuttgart. B 14: Ganz ohne Tunnel geht es nicht

Rede von Dipl.-Ing. Hans Heydemann auf der 530. Montagsdemo: Der S21-Brandschutz und die Arroganz der Macht

Publiziert am 21. September 2020 von Michaela

Ingenieure22: Rede von Dipl.-Ing. Hans Heydemann, Ingenieure22, auf der 530. Montagsdemo: Der S21-Brandschutz und die Arroganz der Macht:: „Jetzt wird der Brandschutz für Stuttgart 21 vor Gericht verhandelt – der Verwaltungsgerichtshof Mannheim hat die mündliche Verhandlung meiner Klage gegen das Eisenbahn-Bundesamt … Weiterlesen →

Veröffentlicht unter Brandschutz, Eisenbahn-Bundesamt, Ingenieure22, Klageverfahren, Stadt Stuttgart, Städtebau | Kommentare deaktiviert für Rede von Dipl.-Ing. Hans Heydemann auf der 530. Montagsdemo: Der S21-Brandschutz und die Arroganz der Macht

StZN: SSB nimmt Halt Staatsgalerie bald in Betrieb / StZN: Pläne um Bahndirektion in Stuttgart. Grünzone könnte Wohnungen kosten

Publiziert am 20. August 2020 von Michaela

StZN: SSB nimmt Halt Staatsgalerie bald in Betrieb: „Die Haltestelle Staatsgalerie ist so weit fertig, dass sie bald von Stadtbahnen angefahren werden kann. Am 12. September nimmt die SSB AG den neuen Halt in Betrieb. Zuvor wird es für Fahrgäste … Weiterlesen →

Veröffentlicht unter Bauarbeiten, Baufortschritt, Fußwege, Kernerviertel, Killesberg, Leistungsfähigkeit, SSB, Städtebau, Tiefbahnhof, Zeitplan | Kommentare deaktiviert für StZN: SSB nimmt Halt Staatsgalerie bald in Betrieb / StZN: Pläne um Bahndirektion in Stuttgart. Grünzone könnte Wohnungen kosten

Diskussion über Gäubahn-Kappung, -Tunnel und Städtebau / Teil 3

Publiziert am 10. August 2020 von Michaela

StZ: Verkehrsclub zweifelt Bahnzahlen an: „Wie oft muss die Gäubahnstrecke durch den Stuttgarter Westen als Ausweichstrecke herhalten, wenn die S-Bahn den Tunnel zwischen City und Vaihingen nicht nutzen kann? Der Verkehrsclub Deutschland fordert von der Bahn, Zahlen offenzulegen. „ StZN: … Weiterlesen →

Veröffentlicht unter Bund, Filderbereich, Land BW, S-Bahn, Stadt Stuttgart, Städtebau, Tiefbahnhof, Zeitplan | Kommentare deaktiviert für Diskussion über Gäubahn-Kappung, -Tunnel und Städtebau / Teil 3

Diskussion über Gäubahn-Kappung und Städtebau / Teil 2

Publiziert am 27. Juli 2020 von Michaela

StN+: Ringen um den Rosenstein: „Stuttgarts Baubürgermeister Peter Pätzold verteidigt die von der Stadt gekauften Flächen hinterm Hauptbahnhof mit Zähnen und Klauen gegen von außen formulierte Begehrlichkeiten. Eine von Verkehrsminister Winfried Hermann eingesetzte Arbeitsgruppe tagt seit einem Jahr ergebnislos.“ StZ: … Weiterlesen →

Veröffentlicht unter Filderbereich, Ingenieure22, Land BW, Leistungsfähigkeit, S-Bahn, Stadt Stuttgart, Städtebau, Tiefbahnhof | Kommentare deaktiviert für Diskussion über Gäubahn-Kappung und Städtebau / Teil 2

StZ: S-21-Erfinder denkt an Ergänzungsbahnhof für Stuttgart / Kontext: Die Pirouetten des Professors

Publiziert am 15. Juli 2020 von Michaela

Kontext: Die Pirouetten des Professors: „Verwirrung bei Stuttgart 21: Staatssekretär Steffen Bilger erklärt die Umsetzung und Finanzierung eines neuen Gäubahntunnels schon als sicher. Und S-21-Erfinder Gerhard Heimerl befürwortet jetzt einen Ergänzungskopfbahnhof. Damit erklärt er das Projekt im Grunde für unzulänglich.“ … Weiterlesen →

Veröffentlicht unter Filderbereich, Leistungsfähigkeit, Stadt Stuttgart, Städtebau, Tiefbahnhof | Kommentare deaktiviert für StZ: S-21-Erfinder denkt an Ergänzungsbahnhof für Stuttgart / Kontext: Die Pirouetten des Professors

Diskussion über Gäubahn-Kappung und Städtebau

Publiziert am 5. Juli 2020 von Michaela

StZ: S 21-Verzug bringt Probleme für die S-Bahn: „Von 2025 an erreicht die Gäubahn nicht mehr die Stadtmitte, sondern endet in Vaihingen, weil ihre Gleise gekappt werden. Das führt zu erheblichen Problemen bei der S-Bahn, der eine Notfallstrecke wegbricht.“ StNPlus: Übernimmt … Weiterlesen →

Veröffentlicht unter Filderbereich, Land BW, Leistungsfähigkeit, Planfeststellung, S-Bahn, SSB, Stadt Stuttgart, Städtebau, Tiefbahnhof | Kommentare deaktiviert für Diskussion über Gäubahn-Kappung und Städtebau

Heftige Kritik am verzögerten Wohnungsbau

Publiziert am 22. Juni 2020 von Michaela

StZ: S 21: Wohnungsbau wohl erst in 15 Jahren: „Die Verfahren zur Umwidmung der riesigen Gleisfläche und das Entfernen von Schienen, Schotter und Bahnbauten braucht sehr viel Zeit. Zu viel, um den kritischen Wohnungsmarkt bald zu entspannen.“ StZ: Kuhn werden Versäumnisse … Weiterlesen →

Veröffentlicht unter Eisenbahn-Bundesamt, Planfeststellung, Stadt Stuttgart, Städtebau, Zeitplan | Kommentare deaktiviert für Heftige Kritik am verzögerten Wohnungsbau

StZ: Rosensteinviertel: Stadt braucht Hilfe der Bahn

Publiziert am 17. Juni 2020 von Michaela

StZ: Rosensteinviertel: Stadt braucht Hilfe der Bahn: „Die Landeshauptstadt will auf dem alten Gleisgelände so schnell wie möglich Wohnungen bauen. Das ist nicht so einfach, zum Beispiel, weil dort Eidechsen siedeln.“ Pressemitteilung Stadt Stuttgart: Stadt und Deutsche Bahn wollen über … Weiterlesen →

Veröffentlicht unter Ökologie, Städtebau, Zeitplan | Kommentare deaktiviert für StZ: Rosensteinviertel: Stadt braucht Hilfe der Bahn

StZN: Stadt prüft breiteren Radweg an der B 14

Publiziert am 17. Juni 2020 von Michaela

StZN:Stadt prüft breiteren Radweg an der B 14: „Die Verlängerung der bestehenden Unterfahrung am Gebhard-Müller-Platz ist beschlossene Sache. Dabei läuft gleichzeitig der Wettbewerb zur Umgestaltung der B 14 mit dem Ziel, dem Autoverkehr weniger Platz einzuräumen.“

Veröffentlicht unter Fahrradwege, Kernerviertel, Stadt Stuttgart, Städtebau, Tiefbahnhof, Verkehr | Kommentare deaktiviert für StZN: Stadt prüft breiteren Radweg an der B 14

Anträge im Gemeinderat zu Brandschutz bei Stuttgart 21 und Kappung der Gäubahn und Fertigstellung des Tiefbahnhofs

Publiziert am 28. Mai 2020 von Michaela

Die FrAktion: Sicherheit in den S21 Tunneln – Brand- und Katastrophenschutz mangelhaft? Stadt Stuttgart: Stellungnahme zum Antrag der Fraktion Bündnis 90/DIE GRÜNEN: Kappung der Gäubahn: Welche Möglichkeiten hat die Stadt Stuttgart?

Veröffentlicht unter Allgemein, Filderbereich, Leistungsfähigkeit, Nordbahnhofviertel, Stadt Stuttgart, Städtebau, Tiefbahnhof, Zeitplan | Kommentare deaktiviert für Anträge im Gemeinderat zu Brandschutz bei Stuttgart 21 und Kappung der Gäubahn und Fertigstellung des Tiefbahnhofs

StZPlus: Bahnhofsplaner Ingenhoven rüffelt Rathaus / Stadt ohne Eile beim Arnulf-Klett-Platz

Publiziert am 18. Mai 2020 von Michaela

StZPlus:Bahnhofsplaner Ingenhoven rüffelt Rathaus: „Stuttgart-21-Architekt Christoph Ingenhoven sieht im Rathaus Versäumnisse beim Planen des Bahnhofsumfeldes und fehlenden Mut. Nicht zum ersten Mal fordert er mehr Engagement.“ StZPlus: Stadt ohne Eile beim Arnulf-Klett-Platz: „Baubürgermeister Peter Pätzold (Grüne) will die Kritik von … Weiterlesen →

Veröffentlicht unter Stadt Stuttgart, Städtebau, Tiefbahnhof | Kommentare deaktiviert für StZPlus: Bahnhofsplaner Ingenhoven rüffelt Rathaus / Stadt ohne Eile beim Arnulf-Klett-Platz

Kontext: Geisterfahrer auf der Gäubahn

Publiziert am 28. Februar 2020 von Michaela

Kontext: Geisterfahrer auf der Gäubahn: „Die Gäubahn hat aktuell zwei große Baustellen: den seit 1996 mit der Schweiz vertraglich vereinbarten Ausbau, um Fahrzeiten zu verkürzen. Und die Frage, wie sie wegen S 21 ab 2025 an den Stuttgarter Hauptbahnhof angeschlossen … Weiterlesen →

Veröffentlicht unter Bonatz-Bau, Bund, Filderbereich, Land BW, Leistungsfähigkeit, Städtebau, Tiefbahnhof | Kommentare deaktiviert für Kontext: Geisterfahrer auf der Gäubahn

SZ: Stadtraum und Infrastruktur. Gebt die Bahn frei

Publiziert am 13. Februar 2020 von Michaela

SZ: Stadtraum und Infrastruktur. Gebt die Bahn frei: „In Düsseldorf soll eine kilometerlange Bahnstrecke überbaut werden. […] Konkret geht es um etwa 5000 innerstädtische Wohnungen. „Die Nord-Süd-Bahntrasse ließe sich mit einer grünen Wohnbrücke überbauen“, sagt Natalie Bräuninger, die Sprecherin von … Weiterlesen →

Veröffentlicht unter Allgemein, Städtebau | Kommentare deaktiviert für SZ: Stadtraum und Infrastruktur. Gebt die Bahn frei

SZ: Kämpfen bis zuletzt

Publiziert am 12. Februar 2020 von Michaela

SZ: Kämpfen bis zuletzt; „Der Protest gegen das Großbauprojekt geht ins zehnte Jahr – gebaut wird trotzdem, die Konturen des neuen Bahnhofs sind sichtbar. Aber viele Probleme sind noch nicht gelöst, monieren Kritiker, von denen einige auch SZ-Leser sind.“

Veröffentlicht unter Allgemein, Brandschutz, Gleisneigung, Kosten, Leistungsfähigkeit, Ökologie, Städtebau, Tiefbahnhof | Kommentare deaktiviert für SZ: Kämpfen bis zuletzt

WiWO: Der Bahnhof, der viel später kommt

Publiziert am 12. Februar 2020 von Michaela

WiWo: Der Bahnhof, der viel später kommt: „Stuttgart 21 werde ein Bahnhof der Superlative, sagten die einen. S21 werde ein Milliardengrab, sagten die anderen. Fakt ist: Das umstrittenste deutsche Infrastrukturprojekt wird vier Jahre später eröffnen als geplant und deutlich teurer. … Weiterlesen →

Veröffentlicht unter Bauarbeiten, Baufortschritt, Kernerviertel, Kosten, Städtebau, Tiefbahnhof | Kommentare deaktiviert für WiWO: Der Bahnhof, der viel später kommt

StZPlus: Rund um die Bahndirektion droht für längere Zeit eine Brache

Publiziert am 2. Februar 2020 von Michaela

StZPlus: Rund um die Bahndirektion droht für längere Zeit eine Brache: „An der Bahndirektion schließen sich die ersten Baugruben für Stuttgart 21 wieder. Doch die Pläne für eine neue Bebauung kommen nicht vom Fleck. Der erste Verfahrensschritt im Rathaus wird nicht … Weiterlesen →

Veröffentlicht unter Bauarbeiten, Baufortschritt, Stadt Stuttgart, Städtebau, Tiefbahnhof | Kommentare deaktiviert für StZPlus: Rund um die Bahndirektion droht für längere Zeit eine Brache

Presse- und Medienberichte zu 10 Jahre Stuttgart 21 und der 500.Montagsdemo

Publiziert am 2. Februar 2020 von Michaela

StZPlus:Graben in der Stadt: „Seit zehn Jahren wird an Stuttgart 21 gearbeitet. Die Gegner gehen am Montag zum 500. Mal dagegenauf die Straße. Beides hat die Stadt verändert – sichtbar und unsichtbar.“ StZ: Zehn Jahre Stuttgart 21: Ein Rückblick: „Zehn … Weiterlesen →

Veröffentlicht unter Allgemein, Anhydrit, Baufortschritt, Brandschutz, Bundesrechnungshof, Filderbereich, Gleisneigung, Kosten, Land BW, Obertürkheim, Ökologie, Planfeststellung, Stadt Stuttgart, Städtebau, Tiefbahnhof, Zeitplan | Kommentare deaktiviert für Presse- und Medienberichte zu 10 Jahre Stuttgart 21 und der 500.Montagsdemo

StZN: Probleme bei neuer Infrastruktur Stuttgart 21 geht schrittweise in Betrieb

Publiziert am 30. Januar 2020 von Michaela

StZN: Probleme bei neuer Infrastruktur. Stuttgart 21 geht schrittweise in Betrieb: „Das Bahnprojekt Stuttgart 21 kann nicht auf einen Schlag alle Fahrbeziehnungen aufnehmen, weil Anschlüsse erst nach Inbetriebnahme des Tiefbahnhofs hergestellt werden können. Die Bahn arbeitet an einem Stufenkonzept.“ StZN: … Weiterlesen →

Veröffentlicht unter Bad Cannstatt, Filderbereich, Land BW, Leistungsfähigkeit, Stadt Stuttgart, Städtebau, Untertürkheim, Zeitplan | Kommentare deaktiviert für StZN: Probleme bei neuer Infrastruktur Stuttgart 21 geht schrittweise in Betrieb

StZN: Stadt erhält Zins für S 21 von Bahn

Publiziert am 30. Januar 2020 von Michaela

StZN: Stadt erhält Zins für S 21 von Bahn: „Von 2021 an soll ein zweistelligen Millionenbetrag in die Stadtkasse fließen. Das Geld wird fällig, weil die Landeshauptstadt die Bahnflächen auch fast 2o Jahre nach dem Kauf noch nicht nutzen kann.“

Veröffentlicht unter Kosten, Stadt Stuttgart, Städtebau, Zeitplan | Kommentare deaktiviert für StZN: Stadt erhält Zins für S 21 von Bahn

StZN: Initiative plädiert für Ergänzung des Tiefbahnhofs

Publiziert am 9. November 2019 von Michaela

StZN: Initiative plädiert für Ergänzung des Tiefbahnhofs: „Um den künftigen Fahrgastzahlen zu entsprechen, genüge der der neue Bahnhof nicht, sagt eine Initiative, bestehend aus den Landesverbänden des ökologischen Verkehrsclubs Deutschland (VCD) und des Fahrgastverbands Pro Bahn sowie dem Aktionsbündnis gegen … Weiterlesen →

Veröffentlicht unter Bonatz-Bau, Leistungsfähigkeit, Städtebau, Tiefbahnhof | Kommentare deaktiviert für StZN: Initiative plädiert für Ergänzung des Tiefbahnhofs

StZN: Erste Prämissen für den Schienenbau nach S 21

Publiziert am 1. Oktober 2019 von Michaela

StZN: Erste Prämissen für den Schienenbau nach S 21: „Welche Möglichkeiten gibt es, die Schieneninfrastruktur nach der Inbetriebnahme des Projekts Stuttgart 21 auszubauen? Eine Arbeitsgruppe von Bahn, dem Verkehrsministerium des Landes, Region und Stadt Stuttgart soll bis zum Herbst dazu … Weiterlesen →

Veröffentlicht unter Allgemein, Land BW, Leistungsfähigkeit, Stadt Stuttgart, Städtebau, Tiefbahnhof | Kommentare deaktiviert für StZN: Erste Prämissen für den Schienenbau nach S 21

Presseberichte in der Sommerpause

Publiziert am 12. September 2019 von Michaela

Kontext: Kein Thema: „Über Bahnkritiker Arno Luik und sein Buch „Schaden in der Oberleitung“ wird bundesweit berichtet. In Stuttgart, mit S 21 das Zentrum des Bahn-Desasters, allerdings nicht. In den beiden Zwillingszeitungen „Stuttgarter Zeitungsnachrichten“ findet Luik einfach nicht statt.“ SWR: … Weiterlesen →

Veröffentlicht unter Allgemein, Bonatz-Bau, Fußwege, Land BW, Leistungsfähigkeit, Städtebau, Tiefbahnhof | Kommentare deaktiviert für Presseberichte in der Sommerpause

Kontext: Von der Gaukelei mit den Kapazitäten

Publiziert am 24. Juli 2019 von Michaela

Kontext: Von der Gaukelei mit den Kapazitäten: „Der Vorstoß von Verkehrsminister Winfried Hermann, über einen unterirdischen Kopfbahnhof als Ergänzung zu Stuttgart 21 zu sprechen, hat in den vergangenen Tagen für einigen Wirbel gesorgt. An dem Vorschlag sei manches richtig, sagen … Weiterlesen →

Veröffentlicht unter Brandschutz, Land BW, Leistungsfähigkeit, S-Bahn, Stadt Stuttgart, Städtebau, Tiefbahnhof | Kommentare deaktiviert für Kontext: Von der Gaukelei mit den Kapazitäten

FAZ+: So steht es um das Megaprojekt Stuttgart 21

Publiziert am 22. Juli 2019 von Michaela

FAZ+: So steht es um das Megaprojekt Stuttgart 21: „Eigentlich nicht baubar, sagen Ingenieure. Eigentlich nicht finanzierbar, die Finanzer. Ende 2025 soll der neue Bahnhof Stuttgart 21 nun fertig werden. Wie ist der Stand der Dinge? Eine Besichtigung.“

Veröffentlicht unter Kosten, Leistungsfähigkeit, Ökologie, Stadt Stuttgart, Städtebau, Tiefbahnhof | Kommentare deaktiviert für FAZ+: So steht es um das Megaprojekt Stuttgart 21

StZN: Rosensteinquartier soll Modellviertel werden / StZPlus: Kein Hochhausviertel am Rosenstein

Publiziert am 22. Juli 2019 von Michaela

StZN:Rosensteinquartier soll Modellviertel werden: „Der Siegerentwurf von ASP/Köber trägt dem Klimawandel Rechnung und setzt auf viel Grün, Wasser und Freiflächen im neuen Stadtteil. Die Stadt hält unabhängig von der aktuellen Debatte um zusätzliche Gleise für S 21 an ihren Planungen … Weiterlesen →

Veröffentlicht unter Leistungsfähigkeit, Stadt Stuttgart, Städtebau | Kommentare deaktiviert für StZN: Rosensteinquartier soll Modellviertel werden / StZPlus: Kein Hochhausviertel am Rosenstein

StZPlus: Hoffentlich ein Zukunftslabor / Riskantes Spiel am Rosenstein

Publiziert am 21. Juli 2019 von Michaela

StZPlus: Hoffentlich ein Zukunftslabor: „Die Entwürfe des Rosenstein-Wettbewerbs lassen viele Fragen offen. Daher kann das Votum des Preisgerichts am kommenden Montag über die überarbeiteten städtebaulichen Konzepte allenfalls eine Richtungsentscheidung sein.“ StZPlus: Riskantes Spiel am Rosenstein: „Just an dem Tag, an … Weiterlesen →

Veröffentlicht unter Feuerbach, Land BW, Leistungsfähigkeit, Nordbahnhofviertel, S-Bahn, Stadt Stuttgart, Städtebau, Tiefbahnhof | Kommentare deaktiviert für StZPlus: Hoffentlich ein Zukunftslabor / Riskantes Spiel am Rosenstein

Presseberichte im Nachgang der Diskussion im Rathaus zum Deutschlandtakt bei S21

Publiziert am 18. Juli 2019 von Michaela

StZN: Dem Deutschland-Takt der Bahn fehlen etliche Minuten: „Ein schöner Plan: Von 2030 an sollen im Tiefbahnhof zur vollen und halben Stunde Züge nach Mannheim und München einfahren. Doch die Fernverbindungen von und nach Stuttgart passen nicht ins Raster.“ StZPlus: … Weiterlesen →

Veröffentlicht unter Bund, Kosten, Land BW, Leistungsfähigkeit, S-Bahn, Stadt Stuttgart, Städtebau, Tiefbahnhof | Kommentare deaktiviert für Presseberichte im Nachgang der Diskussion im Rathaus zum Deutschlandtakt bei S21

Pressemitteilungen und Präsentationen zur Diskussion im Rathaus um den Deutschlandtakt bei Stuttgart 21

Publiziert am 18. Juli 2019 von Michaela

Vortragstext des DB-Konzernbevollmächtigten BW Thorsten Krenz als Pressemitteilung: Geplanter Deutschland-Takt. Stuttgart 21 ist wesentliche Voraussetzung Präsentation des Verkehrsministeriums BW: „Ergänzende Infrastruktur für den Schienenknoten Stuttgart“ zum Download auf Kontext Pressemitteilung der Fraktion SÖS-Linke-PluS: Deutschlandtakt und S21 – nachgewiesen unmöglich mit … Weiterlesen →

Veröffentlicht unter Bund, Land BW, Leistungsfähigkeit, S-Bahn, Stadt Stuttgart, Städtebau, Tiefbahnhof | Kommentare deaktiviert für Pressemitteilungen und Präsentationen zur Diskussion im Rathaus um den Deutschlandtakt bei Stuttgart 21

SWR: Streit um Erhalt der Gäubahn-Gleise

Publiziert am 12. Juli 2019 von Michaela

SWR: Streit um Erhalt der Gäubahn-Gleise: „Die Gäubahn von Zürich nach Stuttgart wird wegen Bauarbeiten für „Stuttgart 21″ für Monate in Stuttgart-Vaihingen enden. Der Verkehrsclub Deutschland (VCD) fordert, einen Teil der oberirdischen Gleise für die Gäubahn zu erhalten. Stuttgart will … Weiterlesen →

Veröffentlicht unter Filderbereich, Land BW, Leistungsfähigkeit, Stadt Stuttgart, Städtebau, Tiefbahnhof, Verkehr | Kommentare deaktiviert für SWR: Streit um Erhalt der Gäubahn-Gleise

StZPlus: Stuttgarter SPD: Zu kleine Züge unterwegs

Publiziert am 12. Juli 2019 von Michaela

StZPlus:Stuttgarter SPD: Zu kleine Züge unterwegs: „Die Stuttgarter Rathaus-SPD kritisiert, das Land habe zu kleine Züge angeschafft, die dem angestrebten Zuwachs an Fahrgästen nicht gewachsen seien. Zudem möchte im Stuttgart-21-Ausschuss des Gemeinderats eine Entscheidung fällen lassen, das Land solle Planungen … Weiterlesen →

Veröffentlicht unter Land BW, Leistungsfähigkeit, Stadt Stuttgart, Städtebau, Tiefbahnhof | Kommentare deaktiviert für StZPlus: Stuttgarter SPD: Zu kleine Züge unterwegs

StZPlus: Minister fordert neuen Mini-Bahnhof / SWR: Verkehrsminister Hermann konkretisiert seine Pläne / Bundesregierung soll sich mit Deutschlandtakt befassen

Publiziert am 4. Juli 2019 von Michaela

StZPlus:Minister fordert neuen Mini-Bahnhof: „Der Landesverkehrsminister Winfried Hermann ist besorgt, dass der Stuttgarter Hauptbahnhof zum Engpass wird und die Verdoppelung der Fahrgastzahlen nicht schafft. Er will einen unterirdischen Zusatzhalt.“ (Update 5.7.) SWR: S21: Verkehrsminister Hermann konkretisiert seine Pläne: „Beim Bahnprojekt … Weiterlesen →

Veröffentlicht unter Bund, Land BW, Leistungsfähigkeit, Städtebau, Tiefbahnhof | Kommentare deaktiviert für StZPlus: Minister fordert neuen Mini-Bahnhof / SWR: Verkehrsminister Hermann konkretisiert seine Pläne / Bundesregierung soll sich mit Deutschlandtakt befassen

StZPLus: CDU fordert Klarheit von Hermann

Publiziert am 1. Juli 2019 von Michaela

StZPlus:CDU fordert Klarheit von Hermann: „Die stellvertretende Fraktionsvorsitzende der CDU im Landtag, Nicole Razavi, hält den jüngsten Vorstoß von Verkehrsminister Winfried Hermann (Grüne) zu einem Teilerhalt des Kopfbahnhofs in Stuttgart für falsch. Der Minister solle sich lieber an einer anderen … Weiterlesen →

Veröffentlicht unter Land BW, Leistungsfähigkeit, Städtebau, Tiefbahnhof | Kommentare deaktiviert für StZPLus: CDU fordert Klarheit von Hermann

StZPlus: Grüne S-21-Partner streiten um Flächen / SWR: Studie sorgt für neue Unruhe rund um den Bahnhof S21 / Kommentar: Hiobsbotschaften für S21

Publiziert am 29. Juni 2019 von Michaela

StZPlus:Grüne S-21-Partner streiten um Flächen: „Der Haussegen zwischen Landesverkehrsministerium und Stuttgarter Rathaus hängt schief, seit Minister Winfried Hermann über den Erhalt von Kopfbahnhofgleisen nachdenkt. Nun hat Hermanns Ministerium ohne Wissen der Stadt bei Planern angefragt, ob der Erhalt von Gleisen … Weiterlesen →

Veröffentlicht unter Land BW, Leistungsfähigkeit, S-Bahn, Stadt Stuttgart, Städtebau, Tiefbahnhof | Kommentare deaktiviert für StZPlus: Grüne S-21-Partner streiten um Flächen / SWR: Studie sorgt für neue Unruhe rund um den Bahnhof S21 / Kommentar: Hiobsbotschaften für S21

StZN: Grüne und CDU im Landtag streiten über S 21 / StZPlus: Fahrplantüftler sehen noch Luft nach oben

Publiziert am 27. Juni 2019 von Michaela

StZN: Grüne und CDU im Landtag streiten über S 21: „Die Fraktionen verständigen sich darauf, Experten zu den möglichen Engpässen in neuen System zu hören.“ StZPlus: Fahrplantüftler sehen noch Luft nach oben: „Die Bahn und das Land sollen im Rathaus … Weiterlesen →

Veröffentlicht unter Land BW, Leistungsfähigkeit, Stadt Stuttgart, Städtebau, Tiefbahnhof | Kommentare deaktiviert für StZN: Grüne und CDU im Landtag streiten über S 21 / StZPlus: Fahrplantüftler sehen noch Luft nach oben

StZN: Palmer: Vier zusätzliche Gleise nötig

Publiziert am 24. Juni 2019 von Michaela

StZN: Palmer: Vier zusätzliche Gleise nötig: „Wer mehr Verkehr auf der Schiene will, muss mehr Gleise bauen, fordert der Tübinger OB für Stuttgart. Er sieht dabei auch seinen Stuttgarter Amtskollegen in der Pflicht. […] Wer den Deutschlandtakt und auch aus … Weiterlesen →

Veröffentlicht unter Allgemein, Leistungsfähigkeit, Stadt Stuttgart, Städtebau, Tiefbahnhof | Kommentare deaktiviert für StZN: Palmer: Vier zusätzliche Gleise nötig