Archiv der Kategorie: Tiefbahnhof

StN: Zeitplan gerät aus dem Ruder und die Baufirmen sollen zaubern – Klartext zum Planungschaos bei Stuttgart 21

Publiziert am 6. Februar 2015 von Michaela

Die Stuttgarter Nachrichten haben heute einen hochinteressanten Artikel (hier) zum Planungschaos bei Stuttgart 21 veröffentlicht. Der offiziell weiterhin als Mantra verkündete Zeitplan bis 2021 mit dem Mega-Projekt fertig zu sein, gerät immer mehr aus dem Ruder. Die Baufirmen sollen im … Weiterlesen →

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Baustatische Untersuchung zum Bahnhofsgebäude: Machbarkeitsstudien erst nach Baugenehmigung ?

Publiziert am 29. Januar 2015 von Michaela

Die Stuttgarter Zeitung meldet heute (hier), dass die Bahn jetzt für 225.000 Euro die Baustatik des Bahnhofsgebäudes durch externe Experten aus Dresden untersuchen lässt. Die Bahn dementiert jedoch, dass dies etwas mit der Diskussion um die Statik des Bahnhofsturms zu … Weiterlesen →

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StN berichten über das Grundwassermanagement und den homöopathischen Baufortschritt beim Trogbau

Publiziert am 28. Januar 2015 von Michaela

Die Stuttgarter Nachrichten berichten heute (hier) über die Grundwassermanagement-anlage, die vorgeführte Trinkwasserqualität und den weiterhin homoöpathischen Baufortschritt beim „Tiefbahnhof“. Noch ist offen, ob die Bahn auf die zweite Grundwassermanagmentanlage, die mit der Planänderung im November 2014 genehmigt wurde, aus Kosten- … Weiterlesen →

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Stuttgart bekommt zukünftig statt einem Bahnhof nur einen Haltepunkt

Publiziert am 13. Januar 2015 von Michaela

Diese Woche sollte man den Spiegel kaufen. Das Magazin berichtet (hier) , dass die Zulassung für den Tiefbahnhof bei Stuttgart 21, der den amtlichen Wert für das Gefälle um das Fünffache überschreitet (Kontext-Bericht / SPON-Darstellung) und wegen der Sicherheitsmängel von … Weiterlesen →

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Leistungsfähigkeit und Wirtschaftlichkeit von Stuttgart 21 weiterhin in der Kritik

Publiziert am 3. Januar 2015 von Michaela

In den letzten beiden Wochen standen erneut die seit langem erhobenen Kritikpunkte hinsichtlich der Leistungsfähigkeit und der Wirtschaftlichkeit von Stuttgart 21 wieder im Focus: In einem gemeinsamen Antrag der Fraktionen der Grünen und der Linken im Bundestag vom 22.12.2014 zu … Weiterlesen →

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Quartalsbericht statt Baufortschritt

Publiziert am 18. November 2014 von Michaela

Das Kommunikationsbüro hat heute einen 9-seitigen Quartalsbericht zum Baufortschritt und einen Zeitplan in den einzelnen Planfeststellungsabschnitten von Stuttgart 21 und der Neubaustrecke veröffentlicht. Angesichts des darin vielgepriesenen Baufortschritts beim Projekt Stuttgart 21 reibt man sich doch etwas ungläubig die Augen. … Weiterlesen →

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StN: S21-Abschnittsleiter für den Tiefbahnhof und die Baulogistik verlassen das Projekt

Publiziert am 6. November 2014 von Michaela

Die Stuttgarter Nachrichten berichten heute (hier) darüber, dass zwei wichtige Abschnittsleiter von Stuttgart 21 das Projekt Stuttgart 21 zum 31.10.2014 verlassen haben: Gerd Maischtke, der seit zwei Jahren für den Planfeststellungsabschnitt 1.1. rund um den geplanten Trogbau verantwortlich war, und … Weiterlesen →

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Lenkungskreis: Bahn will 2 Jahre Bauverzögerung durch „optimierte Bauabläufe“ wieder einholen / Umplanungen in Untertürkheim

Publiziert am 23. Oktober 2014 von Michaela

Auf der Pressekonferenz anlässlich des Lenkungskreises am Montag, den 20.10.2014, musste der Bahnvorstand Volker Kefer auf Nachfrage der Stuttgarter Nachrichten (hier) einräumen, dass bei einigen Baustellen von Stuttgart 21, wie beim Tunnelbau unter dem Rosensteinpark oder dem Trogbau am Nordkopf … Weiterlesen →

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Rede von Frank Schweizer auf der Delegationsreise nach Wien

Publiziert am 20. Oktober 2014 von Michaela

Wie bereits berichtet, war Frank Schweizer, Sprecher des Netzwerks Kernerviertel, auf einer Delegationsreise des Staatsministeriums unter Führung von Gisela Erler, der Staatsrätin für Zivilgesellschaft und Bürgerbeteiligung, in Wien vom 15. bis 18.Oktober 2014 eingeladen. In Wien wurde am 10.Oktober ein … Weiterlesen →

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Ja, mach nur einen Plan: Wie bei den Lärmprognosen für den Tiefbahnhoftrog getrickst wurde

Publiziert am 8. August 2014 von Michaela

Die Bauarbeiten zur Herstellung des 900 Meter langen und bis zu 80 Meter breiten Tiefbahnhofstrogs, für den mehr als 4.000 Pfähle in den Untergrund gerammt und gebohrt werden müssen, werden vor allem die Anwohner des Kernerviertels die nächsten Jahre massiv … Weiterlesen →

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Bahn muss bereits beim Baustart für den Tiefbahnhoftrog Zeitengpässe und Umplanungen einräumen

Publiziert am 6. August 2014 von Michaela

Deutschlandweit wurde über den Baustart für den Tiefbahnhof, den fehlenden Genehmigungen, der Kostenexplosion und die begleitenden Proteste berichtet (StZ / StN / Kontext / ZDF / Zeit1 / Zeit2 / Spiegel / Badische Zeitung / RP Online /FAZ1 / FAZ 2/ … Weiterlesen →

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Baustart Tiefbahnhof zum 5. August und dabei sind die Lärmschutzauflagen im Kernerviertel nicht umgesetzt

Publiziert am 3. August 2014 von Michaela

Pressemitteilung: Die Bahn ignoriert weiter Auflagen aus der Planfeststellung: Bewohner des Kernerviertels fordern Umsetzung der Lärmschutzauflagen und Schallschutz vor Beginn der Arbeiten an den Baugruben zum Tiefbahnhof. Eigentlich ist es ganz einfach und einleuchtend: die erforderlichen Schallschutz-maßnahmen für die vom … Weiterlesen →

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Proteste zum offiziellen Baustart der ersten Tiefbahnhofgrube am 5. August 2014

Publiziert am 3. August 2014 von Michaela

Am nächsten Dienstag soll es mit den ersten Bauarbeiten für den Tiefbahnhoftrog mit dem Baufeld 16 losgehen. Erstaunlich ist, dass es zum Baustart von Seiten der Bahn weder eine offizielle Feier noch einen geschmückten Bagger geben soll. Lediglich eine Pressekonferenz … Weiterlesen →

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Baustart für den Tiefbahnhoftrog: Aktuelle Initiativen wegen den nicht fertiggestellten Baulogistikstraßen

Publiziert am 1. August 2014 von Michaela

Die Gruppe Nordlichter weist in ihrer heutigen Presseerklärung (hier) erneut darauf hin, dass der Transport des Aushub aus dem Tiefbahnhoftrog durch das Nordbahnhofviertel nicht von der Baugenehmigung gedeckt ist. Sie fordern einen Baustopp bis die nach der Planfeststellung erforderliche Baulogistikstraße … Weiterlesen →

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Baustart, der x-te: Bahn will am 5. August die erste Baugrube zum Tiefbahnhof ohne genehmigte Planänderung GWM ausheben

Publiziert am 8. Juli 2014 von Michaela

Die beiden Stuttgarter Zeitungen (StZ / StN1 / StN2) berichten heute, dass der Bahnvorstand Volker Kefer gestern auf der Veranstaltung des Stuttgart 21 Forums den Baustart für den Tiefbahnhoftrog verkündet hatte. Am 5. August sollen die Bauarbeiten an der Baugrube … Weiterlesen →

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„Verlegung SSB-Haltestelle Staatsgalerie“ und „Unterfahrung B14“ am 13. Januar im Bezirksbeirat Mitte

Publiziert am 4. Januar 2014 von Michaela

Am Montag, den 13. Januar 2014, wird ein Vertreter des Tiefbauamtes in einer öffentlichen Sitzung des Bezirksbeirats Mitte über die geplante Verlegung der Stadtbahnhaltestelle Staatsgalerie und die Verlängerung der Unterfahrung Gebhardt Müller-Platz berichten. Die Sitzung beginnt um 18 Uhr im … Weiterlesen →

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Berichterstattung über den Tunnelanstich in Wangen und ein bemerkenswertes Interview mit S21-Manager Manfred Leger

Publiziert am 5. Dezember 2013 von Michaela

Gestern wurde die feierliche Eröffnung des Tunnelanstichs mit Protesten begleitet. Die Stuttgarter Zeitung und die Stuttgarter Nachrichten berichteten darüber (StZ / StN). Wer sich die Videos der Reden auf der Feier zum Tunnelanstich anschauen möchte, findet sie hier. Leider ist … Weiterlesen →

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Planfeststellung und Wirklichkeit: Stadtbahnchaos durch Stuttgart 21

Publiziert am 3. Dezember 2013 von Michaela

Um den Tiefbahnhof Platz zu machen, muss die Stadtbahnhaltestelle Staatsgalerie einschließlich der Zulaufstrecken verlegt werden. Die am Randes des Kernerviertels gelegene Haltestelle ist mit fünf Stadtbahnlinien und den Abzweigungen der Hauptrichtungen zum Charlottenplatz und Hauptbahnhof ein neuralgischer Punkt des Stuttgarter … Weiterlesen →

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Bericht zur Informationsveranstaltung für das Kernerviertel

Publiziert am 7. November 2013 von Michaela

Großer Andrang gestern bei der ersten Informationsveranstaltung der Bahn für das Kernerviertel, zu der der Bezirksbeirat Mitte eingeladen hatte. Über 500 Anwohner wollten sich im Rathaus über die anstehenden Bauarbeiten informieren. Neben der Bezirksbürgermeisterin Veronika Kienzle, der Bürgerbeauftragten der Stadt … Weiterlesen →

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Baustellen entlang der B14 wegen Stuttgart 21

Publiziert am 23. Oktober 2013 von Michaela

Die beiden Stuttgarter Zeitungen berichten heute ausführlich über die gestrige Sitzung des Umwelt- und Technikausschusses der Stadt, in der die geplanten Bauarbeiten entlang der Hauptverkehrsachse B14 von den Vertretern der Bahn, der SSB und des Tiefbauamtes vorgestellt wurden. Die Anwohner … Weiterlesen →

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Abriss in der Sängerstraße trotz fragwürdiger Leistungsfähigkeit von Stuttgart 21

Publiziert am 19. Oktober 2013 von Michaela

Die Stuttgarter Zeitung berichtete gestern über ein Zitat von Prof.Dr. Martin, des Leiters des Institutes für Eisenbahn- und Verkehrswesen der Uni Stuttgart, das aus Sicht der Gegner die von der DB versprochene Leistungsfähigkeit und damit auch die Planrechtfertigung für die … Weiterlesen →

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