StZ: CDU-Fraktionschef: Zweiter Bahnhof ist nicht vom Tisch: „Die CDU im Stadtparlament würde gern die Debatte um einen möglichen Ergänzungshalt beim Stuttgart-21-Tiefbahnhof beerdigen. Der CDU-Fraktionschef im Landtag verweist auf den Koalitionsvertrag.“
StZ: Erster Neubau am S-21-Bahnhof nicht vor Ende 2033 fertig: „Das erste Gebäude im Übergang zum Rosensteinviertel soll aus einem internationalen Wettbewerb hervorgehen. Die Planungs- und Bauzeiten sind lang.“
StZ: CDU will Ergänzungshalt beerdigen: „Schiebt die weitere Station den Wohnungsbau auf dem alten Gleisgelände um 15 Jahre auf? Das Verkehrsministerium weist den Vorwurf zurück.“
StN: Die Stadt folgt dem Lenkungskreis von Stuttgart 21: „Im Rathaus der Landeshauptstadt werden erneut Gleise zum Kopfbahnhof und eine Ergänzungsstation verlangt, aber nur von einer Minderheit im Gemeinderat.“
StZ: Bleiben für die Gäubahn zwei Gleise zum Kopfbahnhof?: „Die ökosoziale Mehrheit im Gemeinderat spricht über den Betrieb der Gäubahn zum Stuttgarter Kopfbahnhof nach 2025. Die Stadtspitze mit OB Frank Nopper (CDU) warnt davor.“
StN: Stadt holt sich Rat für das Rosenstein-Projekt: „Im ersten Halbjahr 2023 dürfte sich entscheiden, ob Stuttgart eine Projektgesellschaft gründet. Das Für und Wider will die Stuttgarter Stadtverwaltung gründlich klären.“
SWR: Gutachten zu S21: Stadt Stuttgart darf auf freiwerdenden Flächen teilweise nicht bauen: „Ein juristisches Gutachten droht einen Strich durch Pläne der Stadt Stuttgart zu machen. Sie darf demnach manche Grundstücke, auf der bisher Züge fahren, nicht einfach bebauen.“
StN: Hermanns Zusatzhalt droht Verspätung: „Verkehrsminister Winfried Hermann will zusätzliche Schienen in der Stuttgarter Innenstadt. Doch die dafür notwendigen Gutachten bleibt er bislang schuldig. SPD und FDP im Landtag finden harsche Worte.“
SWR: Minister Hermann pocht auf Ergänzungsbahnhof für Stuttgart 21: „Verkehrsminister Winfried Hermann (Grüne) hat seine Forderung nach einer Zusatzstation für Stuttgart 21 erneuert. Bahn, Stadt und Region Stuttgart wollen diese Ergänzung nicht.“
Kontext: Koste es, was es wolle: „So schnell wie möglich will die Stadt Stuttgart die durch S 21 frei werdenden Gleisflächen bebauen. Ein geheimer Vertrag zeigt, wie viel sie dafür riskieren würde. Und wie wenig die Bahn für die verspätete Übergabe büßen müsste.“