{"id":9545,"date":"2015-06-15T23:34:38","date_gmt":"2015-06-15T21:34:38","guid":{"rendered":"http:\/\/netzwerke-21.de\/?p=9545"},"modified":"2015-10-02T17:55:46","modified_gmt":"2015-10-02T15:55:46","slug":"zum-aktuellen-vortriebsstand-bei-stuttgart-21-feuerbacher-tunnel-im-bau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/netzwerke-21.de\/?p=9545","title":{"rendered":"Zum aktuellen Vortriebsstand bei Stuttgart 21: Feuerbacher Tunnel im Bau"},"content":{"rendered":"

Am Feuerbacher Tunnel<\/a> wird seit dieser Woche unterhalb des H\u00f6henpark Killesberg Richtung Hauptbahnhof und Feuerbach gebaut, auch wenn der vom Zwischenangriff Prag<\/a> vorgetriebene Zugangsstollen zumindest nach dem aktuellen Stand der Bahn<\/a> noch nicht vollst\u00e4ndig vorgetrieben wurde. Eine aktuelle Zusammenstellung der Netzwerke seit Mai 2014 finden Sie hier.<\/a><\/p>\n

Der Feuerbacher Tunnel ist zweigleisig mit jeweils 3.026 Meter langen Tunnelr\u00f6hren. Sie unterqueren den Killesberg, das alte Messegel\u00e4nde, den Stadtbahntunnel zum Killesberg und Wohngebiete am Kriegsberg mit \u00dcberdeckungen zwischen etwa 40 und 100\u00a0m. Erste Informationen zum Feuerbacher Tunnel finden Sie auf der Internetseite des Bahnprojektes (hier<\/a>). Allerdings enth\u00e4lt die Abschnittspr\u00e4sentation keinen Zeitplan und keinerlei Informationen \u00fcber die geologischen Risiken, wie z.B. den auf dieser Strecke anzutreffenden Anhydrit. Eine \u00dcbersicht \u00fcber den Abschnitt des PFA 1.5. findet man in der Abschnittspr\u00e4sentation der Bahn:<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Damit kommen f\u00fcr die Eigent\u00fcmer am Killesberg die Tunnelvortriebsarbeiten n\u00e4her. Einige Grundst\u00fcckseigent\u00fcmer haben bereits Post von der Bahn erhalten. Allerdings gab es zuletzt vor \u00fcber zwei Jahren eine Informationsveranstaltung (Pr\u00e4sentation), <\/a>die nur kurz und ohne Zeitpl\u00e4ne die Bauarbeiten f\u00fcr den Stuttgarter Norden umriss. Das Netzwerk Killesberg und Umgebung e.V.\u00a0 ist mit der B\u00fcrgerbeauftragten Alice Kaiser dazu im Kontakt und h\u00e4lt – wie auch die B\u00fcrgerinitiative Nordlichter – eine gemeinsame Veranstaltung f\u00fcr den Stuttgarter Norden f\u00fcr sinnvoll, in der neben dem Tunnelbau, der Geologie und der Unterfahrung auch zur damit verbundenen Baulogistik am Wartberg und im Nordbahnhofviertel informiert wird.<\/p>\n

Einige Informationen zum Feuerbacher Tunnel enth\u00e4lt die Webseite der an dem Tunnelbau beteiligten Baufirma Kunz (hier<\/a>). Darin findet man den Hinweis auf die komplexen geologischen Verh\u00e4ltnisse, die vier verschiedene Tunnelquerschnitte und Abdichtungsbauwerke erforderlich machen. Auf der Tunnelstrecke durchschneiden die beiden Tunnelr\u00f6hren mehrmals den bei Wasserkontakt quellenden Anhydrit<\/a>:<\/p>\n

\"http:\/\/netzwerke-21.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/WBI-Laengsschnitt-Feuerbach.jpg\"<\/p>\n

Den Planfeststellungsbeschluss zum PFA 1.5, der auch den Feuerbacher Tunnel umfasst, sowie alle Plan\u00e4nderungen finden Sie hier<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Am Feuerbacher Tunnel wird seit dieser Woche unterhalb des H\u00f6henpark Killesberg Richtung Hauptbahnhof und Feuerbach gebaut, auch wenn der vom Zwischenangriff Prag vorgetriebene Zugangsstollen zumindest nach dem aktuellen Stand der Bahn noch nicht vollst\u00e4ndig vorgetrieben wurde. Eine aktuelle Zusammenstellung der … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[55,8,71,28,41,49,17,20,43,38,4,10,52],"tags":[],"class_list":["post-9545","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-anhydrit","category-bauarbeiten","category-baufortschritt","category-bauinfo-kommunikationsbuero","category-baulogistik","category-feuerbach","category-gestattungsvertraege","category-killesberg","category-nordbahnhofviertel","category-tunnelstrecken","category-unterfahrung","category-veranstaltungen","category-vortriebsstand"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9545","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9545"}],"version-history":[{"count":24,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9545\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11806,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9545\/revisions\/11806"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9545"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=9545"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=9545"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}