{"id":8767,"date":"2015-04-29T00:35:16","date_gmt":"2015-04-28T22:35:16","guid":{"rendered":"http:\/\/netzwerke-21.de\/?p=8767"},"modified":"2025-06-06T13:07:42","modified_gmt":"2025-06-06T11:07:42","slug":"zum-tag-des-laerms-am-29-april-2015","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/netzwerke-21.de\/?p=8767","title":{"rendered":"Zum heutigen Tag des L\u00e4rms: Baul\u00e4rm bei Stuttgart 21 ohne beh\u00f6rdliche Aufsicht"},"content":{"rendered":"

Heute j\u00e4hrt sich der Tag gegen L\u00e4rm zum 18. Mal. Darauf macht die Staatssekret\u00e4rin im Verkehrsministerium und L\u00e4rmschutzbeauftragte des Landes Baden-W\u00fcrttemberg, Gisela Splett, in einer Pressemitteilung (hier<\/a>) aufmerksam. In einer Beilage (hier<\/a>) findet sich u.a. auch ein Interview mit ihr und ab Seite 20 Beitr\u00e4ge zum Baustellenl\u00e4rm.<\/p>\n

Auf das Gro\u00dfprojekt Stuttgart 21 wird dabei kurz eingegangen und die M\u00f6glichkeiten, die zum aktiven L\u00e4rmschutz beitragen k\u00f6nnen. Unter anderem wird auch auf die aufblasbare mobile L\u00e4rmschutzw\u00e4nde hingewiesen, die hier an der Universit\u00e4t Stuttgart entwickelt wurden und die bei\u00a0 anderen Bahnbaustellen bereits im Einsatz sind. Doch die Anwohner m\u00fcssen die Bahn „zum Jagen tragen“.\u00a0 Ein Beispiel: erst nachdem das Netzwerk Kernerviertel sich in einem Schreiben an die DB Projekt Stuttgart-Ulm GmbH<\/a> gewandt hatte, und den Einsatz von mobilen L\u00e4rmschutzw\u00e4nden f\u00fcr das Baufeld 25 in unmittelbarer N\u00e4he der Wohnh\u00e4user gefordert hat, signalisiert die Bahn dar\u00fcber nachzudenken. Bislang hatte der langj\u00e4hrige Gutachter, der zugleich als unabh\u00e4ngiger Immissionschutzbeauftragter fungieren soll, einen Einsatz von aktiven Schallschutzma\u00dfnahmen beim Trogbau als nicht realisierbar eingesch\u00e4tzt<\/a>.\u00a0 Ein weiteres Beispiel: auch bei R\u00fcckw\u00e4rtspipser mussten die Anwohner die Bahn „auf die Spr\u00fcnge helfen“, dass diese nicht verpflichtend, sondern durch optische Systeme ersetzbar sind.<\/a><\/p>\n

Von daher trifft die Antwort von Gisela Splett im Interview auf die Frage: Ein zunehm- endes Problem wird der Baustellenl\u00e4rm. Was kann dagegen getan werden?<\/em> zu : „Die Regelungen f\u00fcr die Baustellen sind relativ alt. Baustellen sind privilegiert. F\u00fcr eine\u00a0 normale Baustelle, etwa wenn an einem Tag die Kanalisation aufgemacht wird und am n\u00e4chsten wieder zu, ist das auch in Ordnung. Aber dieselben Regelungen gelten auch f\u00fcr Gro\u00dfbaustellen.<\/em> Da muss meiner Meinung deutlich mehr gemacht werden. Das Wissen \u00fcber die M\u00f6glichkeiten ist im Grunde vorhanden. Sie reichen vom Einsatz l\u00e4rmarmer Maschinen \u00fcber die Baustellenlogistik, Zeitfenster, in denen bestimmte laute Arbeiten erledigt<\/em> werden bis hin zum Aufstellen von tempor\u00e4ren L\u00e4rmschutzw\u00e4nden. Aber man ist, wenn es um die konkreten Planungen geht, doch immer wieder erstaunt, dass das Wissen<\/em> nicht pr\u00e4sent ist. Wie in allen anderen Bereichen gilt auch f\u00fcr den Baustellen- l\u00e4rm, <\/em>dass der L\u00e4rmschutz von vornherein in die Planungen einbezogen werden muss. Denn wenn der L\u00e4rm erstmal da ist, bekommt man ihn nur noch schlecht wieder weg.<\/em>“<\/p>\n

Diese Erfahrungen haben die Anwohner der Stuttgart 21-Baustellen auch machen m\u00fcssen. Allerdings stehen sie der Bauherrin Bahn mit ihren Forderungen nach Einhaltung der Auflagen aus den Planfeststellungsbeschl\u00fcssen, wie z.B. umfassende L\u00e4rmplanungen und mehr aktivem L\u00e4rmschutz, ohne beh\u00f6rdliche Unterst\u00fctzung gegen\u00fcber. Wir haben vielfach dar\u00fcber berichtet, dass das Eisenbahn-Bundesamt als zust\u00e4ndige Aufsichtsbeh\u00f6rde weder das Interesse noch die Personalkapazit\u00e4t hat, sich um den Baul\u00e4rm bei Stuttgart 21 zu k\u00fcmmern. Die Aufsichtsbeh\u00f6rde wird ihrer Aufgabe, die Einhaltung der Schutzauflagen aus den Planfeststellungsbescheiden zu \u00fcberwachen, nicht im Mindesten gerecht. Weder werden rudiment\u00e4re L\u00e4rmplanungen gepr\u00fcft und bem\u00e4ngelt, noch weitere aktive Schutzma\u00dfnahmen f\u00fcr die Anwohner eingefordert, noch entscheidet das EBA \u00fcber aktive und passive Schutzma\u00dfnahmen, noch fordert das EBA von der Bahn regelm\u00e4\u00dfig zur Kontrolle die Messberichte ein.\u00a0 Auch die Stadt Stuttgart l\u00e4sst ihre B\u00fcrger in Sachen L\u00e4rmschutz allein und verweist auf die formale Nicht-Zust\u00e4ndigkeit<\/a>. Und das Infob\u00fcndnis Zukunft Schiene hatte sich im Januar mit seinem Anliegen, der Petition an den Deutschen Bundestag<\/a>,\u00a0 auch an Frau Dr. Splett als L\u00e4rmschutzbeauftragte der Landesregierung gewandt. Bis heute leider ohne Reaktion.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Heute j\u00e4hrt sich der Tag gegen L\u00e4rm zum 18. Mal. Darauf macht die Staatssekret\u00e4rin im Verkehrsministerium und L\u00e4rmschutzbeauftragte des Landes Baden-W\u00fcrttemberg, Gisela Splett, in einer Pressemitteilung (hier) aufmerksam. In einer Beilage (hier) findet sich u.a. auch ein Interview mit ihr … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8,31,21,39,13,18,26,24],"tags":[],"class_list":["post-8767","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bauarbeiten","category-eisenbahn-bundesamt","category-kernerviertel","category-land-bw","category-laerm","category-schreiben-netzwerke","category-stadt-stuttgart","category-verkehr"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8767","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8767"}],"version-history":[{"count":16,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8767\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34746,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8767\/revisions\/34746"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8767"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8767"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8767"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}