{"id":6624,"date":"2015-01-26T22:05:08","date_gmt":"2015-01-26T20:05:08","guid":{"rendered":"http:\/\/netzwerke-21.de\/?p=6624"},"modified":"2015-01-27T17:45:38","modified_gmt":"2015-01-27T15:45:38","slug":"baustellenlaerm-bei-s21-bundesverkehrsministerium-und-eba-interpretieren-schutzvorschriften-in-rechtswidriger-art-und-weise","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/netzwerke-21.de\/?p=6624","title":{"rendered":"Petition an den Bundestag: Bundesverkehrsministerium und EBA interpretieren bei Stuttgart 21 L\u00e4rmschutzvorschriften in rechtswidriger Art und Weise"},"content":{"rendered":"<p><strong><a href=\"http:\/\/netzwerke-21.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/PM_Petition_final.pdf\" target=\"_blank\">Pressemitteilung des Infob\u00fcndnis Zukunft Schiene<\/a>:<\/strong> Seit Sommer 2013 bem\u00fcht sich das Infob\u00fcndnis Zukunft Schiene \u2013 Obere Neckarvororte darum, dass der gesetzlich vorgeschriebene L\u00e4rmschutz bei den Bauma\u00dfnahmen f\u00fcr Stuttgart 21 eingehalten wird. Die j\u00fcngste Ank\u00fcndigung der Bahn kurz vor Weihnachten, man werde \u201e<em>der hohen Bedeutung einer m\u00f6glichst ungest\u00f6rten Nachtruhe<\/em>\u201c Rechnung tragen und \u201e<em>die Kosten einer angemessenen Ausweichunterkunft f\u00fcr die Dauer der Spitzenbelastung \u00fcbernehmen<\/em>\u201c, sah zun\u00e4chst nach einem Erfolg der B\u00fcrgerinitiative aus. Die l\u00e4rmgeplagten Anwohner schienen endlich aufatmen zu k\u00f6nnen. Der Schein tr\u00fcgt.<\/p>\n<p>Der Immissionsschutzbeauftragte Peter Fritz hat in einem sogenannten Messkonzept im September 2014 angeregt, dass bei den Bauarbeiten zuk\u00fcnftig nur noch die von ihm prognostizierten L\u00e4rmwerte eingehalten eingehalten werden m\u00fcssten. Diese L\u00e4rmprognosen liegen aber deutlich \u00fcber den Richtwerten der Allgemeinen Verwaltungsvorschrift zum Schutz gegen Baul\u00e4rm (AVV Baul\u00e4rm).<\/p>\n<p>Das Eisenbahn-Bundesamt hat bereits Zustimmung zu dieser Vorgehensweise signalisiert. Auch das Bundesverkehrsministerium h\u00e4lt es laut einer Stellungnahme des Parlamentarischen Staatssekret\u00e4rs Enak Ferlemann vom Januar 2015 f\u00fcr vertretbar, dass die Richtwerte der AVV Baul\u00e4rm nicht eingehalten werden. Die Aussage des Bundesverkehrsministeriums steht allerdings im Widerspruch zur <a href=\"http:\/\/www.bverwg.de\/entscheidungen\/pdf\/100712U7A11.11.0.pdf\" target=\"_blank\">h\u00f6chstrichterlichen Entscheidung des Bundesverwaltungsgerichts aus dem Jahr 2012 (Az.: 7 A 11.11)<\/a> <a title=\"Das L\u00e4rmschutzkonzept bei Stuttgart 21 und die gesundheitlichen und volkswirtschaftlichen Folgen von L\u00e4rm\" href=\"http:\/\/netzwerke-21.de\/?p=5570\" target=\"_blank\">(mehr dazu im Webbeitrag vom 11.Dezember 2014<\/a>)<\/p>\n<p>Sabine Reichert vom Infob\u00fcndnis Zukunft Schiene sagt dazu: \u201e<em>Es ist unertr\u00e4glich, dass das Bundesverkehrsministerium und das Eisenbahn-Bundesamt die AVV Baul\u00e4rm auslegen wie es ihnen passt, obwohl die Rechtsprechung des Bundesverwaltungsgerichts etwas ganz anderes sagt! Nach dem Prinzip der Gewaltenteilung ist die Auslegung von Gesetzen und Vorschriften nicht Sache der Bundesregierung als Exekutive. Sie hat sich wie jedermann an Gesetze und h\u00f6chstrichterliche Urteile zu halten!<\/em>\u201c Die Bezirksbeir\u00e4tin aus Untert\u00fcrkheim erg\u00e4nzt: \u201e<em>Die Einhaltung gesetzlich vorgeschriebener Schutzma\u00dfnahmen darf man doch nicht der Willk\u00fcr und dem Gutd\u00fcnken der Bahn \u00fcberlassen!\u201c<\/em><\/p>\n<p>In einem Schreiben (<a href=\"http:\/\/netzwerke-21.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/Petition_15_01_18.pdf\" target=\"_blank\">hier<\/a>) an den Petitionsausschuss des Deutschen Bundestages das gleichzeitig auch an den Stuttgarter Oberb\u00fcrgermeister Kuhn, an die L\u00e4rmschutz-beauftragte der Baden-W\u00fcrttembergischen Landesregierung Staatsekret\u00e4rin Splett, an den Pr\u00e4sidenten des Eisenbahn-Bundesamtes H\u00f6rster und an den Verkehrsausschuss des Deutschen Bundestages verschickt wurde, fordert das Infob\u00fcndnis Zukunft Schiene jetzt erneut, dass das Eisenbahn-Bundesamt endlich wirksamen L\u00e4rmschutz anordnet, damit die Richtwerte der AVV Baul\u00e4rm eingehalten werden.<\/p>\n<p>Bis dahin verlangt die B\u00fcrgerinitiative einen Verzicht auf weitere l\u00e4rm- und ersch\u00fctterungsintensive Arbeiten &#8211; unabh\u00e4ngig davon, ob diese tags\u00fcber oder nachts erfolgen.<\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\">Update 27.1.2015:<\/span> Die Untert\u00fcrkheimer Zeitung berichtet in ihrer heutigen Ausgabe (<a href=\"http:\/\/netzwerke-21.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/UtZ-Petitionsausschuss.jpg\" target=\"_blank\">hier)<\/a> \u00fcber die Petition des Infob\u00fcndnisses Zukunft Schiene.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pressemitteilung des Infob\u00fcndnis Zukunft Schiene: Seit Sommer 2013 bem\u00fcht sich das Infob\u00fcndnis Zukunft Schiene \u2013 Obere Neckarvororte darum, dass der gesetzlich vorgeschriebene L\u00e4rmschutz bei den Bauma\u00dfnahmen f\u00fcr Stuttgart 21 eingehalten wird. 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