{"id":6195,"date":"2015-01-11T21:33:39","date_gmt":"2015-01-11T19:33:39","guid":{"rendered":"http:\/\/netzwerke-21.de\/?p=6195"},"modified":"2015-01-12T09:06:43","modified_gmt":"2015-01-12T07:06:43","slug":"stn-bahn-verzichtet-auf-a-8-ausfahrt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/netzwerke-21.de\/?p=6195","title":{"rendered":"StN: Bahn verzichtet auf A 8 Ausfahrt – Lkw-Kolonnen fahren durch das Gewerbegebiet am Fasanenhof"},"content":{"rendered":"

Die Stuttgarter Nachrichten berichteten in ihrer Freitagsausgabe (hier<\/a>), dass die Bahn jetzt auf die beantragte Autobahnausfahrt an der A 8 in unmittelbarer N\u00e4he des Filderportals zum Bau des Fildertunnels verzichtet. Daher werden die Lkw-Kolonnen zum Abtransport des Aushubs aus dem Fildertunnel, der Zulieferung von Material einschlie\u00dflich der Schwerlasttransporte f\u00fcr die T\u00fcbbinge und alle Leerfahrten sich jahrelang im Minutentakt – wie urspr\u00fcnglich in der Plan\u00e4nderung genehmigt-\u00a0 durch das Gewerbegebiet am Fasanenhof w\u00e4lzen.<\/p>\n

Die Stuttgarter Nachrichten sprechen allein von erforderlichen 300.000 Lkw-Fahrten zum Abtransport des Aushubs (einschlie\u00dflich Leerfahrten). In dieser Zahl allerdings nicht enthalten sind weitere 100.000 Lkw-Fahrten, die f\u00fcr den Aushub zum Bau des letzten maschinell erstellten Abschnitts des Fildertunnel ggf. alternativ \u00fcber die Rettungszufahrt und F\u00f6rderband am Kernerviertel abgewickelt werden sollen. Dies w\u00fcrden jedoch die ohnehin hochbelastete Luftqualit\u00e4t in der Innenstadt, deren seit \u00fcber 10 Jahren erh\u00f6hte Feinstaubwerte jetzt von der EU in einem Vertragsverletzungsverfahren moniert werden,<\/a> weiter belasten. Noch ist \u00fcber die\u00a0 Baulogistik dieses letzten Abschnitts, in dem die Tunnelvortriebsmaschine nach der Wendekaverne unterhalb des Kernerviertels stadtausw\u00e4rts Richtung Degerloch f\u00e4hrt, nicht endg\u00fcltig entschieden.<\/p>\n

Laut dem Bericht der StN h\u00e4ngt der R\u00fcckzug der Bahn, nun keine eigene Autobahnabfahrt zu bauen, nicht nur mit dem aus Sicht der Stadt Stuttgart erforderlichen formalen und zeitaufwendigen Plan\u00e4nderungsverfahren zusammen. So favorisierte die Bahn beispielsweise ein Grundst\u00fcck f\u00fcr die Abfahrt, das allerdings bereits f\u00fcr den Bau des Flughafen-Abschnitts verplant sei.<\/p>\n

Dies ist nicht die einzige Meldung \u00fcber die zweifelhafte Planungsqualit\u00e4t der Bahn, die man mit einem Stirnrunzeln quittieren kann. Schrittweise zeigte sich, dass die von der Bahn beantragte und mittlerweile genehmigte Plan\u00e4nderung zum Bau des Fildertunnels mit einer Tunnelvortriebsmaschine wahrscheinlich aus taktischen Erw\u00e4gungen heraus nicht die erforderlichen logistischen Folgema\u00dfnahmen beinhaltete.\u00a0 Sei es das fehlende zweite Betonwerk (StZ-Bericht<\/a>) , die unzureichenden Lagerfl\u00e4chen f\u00fcr die T\u00fcbbinge oder jetzt die fehlende direkte Anbindung an die Autobahn. Dabei handelt es sich schlie\u00dflich nicht um den Bau des ersten Tunnels der Bahn mit einer Tunnelvortriebsmaschine. Im Internet ist ein Werbefilm der Bahn \u00fcber den Bau des Katzenbachtunnels mit zwei Tunnelvortriebsmaschinen abrufbar (hier<\/a>), der deutlich zeigt, dass bei dieser Vortriebstechnik \u00fcblicherweise eine deutlich gr\u00f6\u00dfer dimensionierte logistische Infrastruktur erforderlich ist.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Die Stuttgarter Nachrichten berichteten in ihrer Freitagsausgabe (hier), dass die Bahn jetzt auf die beantragte Autobahnausfahrt an der A 8 in unmittelbarer N\u00e4he des Filderportals zum Bau des Fildertunnels verzichtet. Daher werden die Lkw-Kolonnen zum Abtransport des Aushubs aus dem … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8,41,44,45,21,39,42,34,26,24],"tags":[],"class_list":["post-6195","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bauarbeiten","category-baulogistik","category-degerloch","category-fasanenhof","category-kernerviertel","category-land-bw","category-luftschadstoffe-feinstaub","category-planfeststellung","category-stadt-stuttgart","category-verkehr"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6195","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6195"}],"version-history":[{"count":32,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6195\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6227,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6195\/revisions\/6227"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6195"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6195"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6195"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}