{"id":5095,"date":"2014-11-16T14:24:50","date_gmt":"2014-11-16T12:24:50","guid":{"rendered":"http:\/\/netzwerke-21.de\/?p=5095"},"modified":"2017-12-27T00:59:30","modified_gmt":"2017-12-26T22:59:30","slug":"brandschutz-bei-s-21-weiterhin-ungeklaert-infoveranstaltung-in-moehringen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/netzwerke-21.de\/?p=5095","title":{"rendered":"Brandschutz bei S 21 weiterhin ungekl\u00e4rt &#8211; Infoveranstaltung in M\u00f6hringen am 27.11.2014"},"content":{"rendered":"<p>Brandschutz und Entrauchung beim Tiefbahnhof und den 60 Kilometer unterirdischen Zulaufstrecken f\u00fcr Stuttgart 21\u00a0 sind &#8211; <a title=\"Brandschutz und Entrauchung ungel\u00f6st\" href=\"http:\/\/netzwerke-21.de\/?p=2052\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">entgegen der Zusagen der Bahn im April diesen Jahres ein genehmigungsf\u00e4higes Konzept vorzulegen &#8211;\u00a0<\/a> weiterhin ungel\u00f6st. Dies zeigte die nicht-\u00f6ffentliche Sitzung des Verkehrsausschusses des Deutschen Bundestages, in der die projektkritischen Experten Sascha Behnsen (Kbr-Projekte) und Roland Morlock (Ingenieure 22) die bisher vorliegenden Planungen als unzureichend beschrieben. Nach dem Bericht der Stuttgarter (<a title=\"StZ Opposition r\u00fcgt die Bahn\" href=\"http:\/\/www.stuttgarter-zeitung.de\/inhalt.stuttgart-21-opposition-ruegt-die-bahn.c212e6c4-48e2-4d99-bf13-0d0c5129da54.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">hier<\/a>) vermissen die Fraktion der Gr\u00fcnen und Linken noch immer ein schl\u00fcssiges Brandschutzkonzept f\u00fcr den Stuttgarter Tiefbahnhof. Sie warnen vor einem Desaster wie beim Berliner Flughafen und kritisieren, dass die Bahn es nicht einmal f\u00fcr n\u00f6tig erachtet hatte, vorab eine schriftliche Stellungnahme vorzulegen. Lesen Sie dazu die Presseerkl\u00e4rung von Sabine Leidig, verkehrspolitische Sprecherin der Linken: <a href=\"http:\/\/www.bei-abriss-aufstand.de\/2014\/11\/12\/presseerklaerung-20-jahre-planung-ohne-funktionierenden-brandschutz\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">20 Jahre Planung ohne funktionierenden Brandschutz: Das Projekt Stuttgart 21 ist ein Fass ohne Boden.\u00a0<\/a><\/p>\n<p>Das noch immer nicht genehmigte Brandschutzkonzept der Bahn hat unmittelbare Auswirkungen auf den Bau des Tiefbahnhoftrogs sowie der Entrauchungsbauwerken am Killesberg und am Kernerviertel. <a href=\"http:\/\/netzwerke-21.de\/?p=743\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Bis heute ist der vorgesehene Standort des Entrauchungsbauwerks Nord am Wartberg nicht genehmigt<\/a>. Die Pl\u00e4ne f\u00fcr das <a href=\"http:\/\/netzwerke-21.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/20140208-Lage-und-Funktion-Schwallbauwerk-Sued.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Schwallbauwerk S\u00fcd<\/a> am Fu\u00dfe des Kernerviertels, das auf dem Baufeld 25 in unmittelbarer N\u00e4he der Urbanstra\u00dfe vorgesehen ist,\u00a0 sind weiterhin in \u00dcberarbeitung.<\/p>\n<p><strong>Wer sich \u00fcber die offenen Fragen beim Brandschutz von Stuttgart 21\u00a0 informieren m\u00f6chte, dem sei die Informationsveranstaltung der Stadtteilgruppen Degerloch, M\u00f6hringen und Vaihingen im B\u00fcrgerhaus M\u00f6hringen, Filderbahnstr.32. am 27.11.2014 um 19 Uhr empfohlen (<a href=\"http:\/\/netzwerke-21.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/FlyBrandschA6_Screen-1.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Flyer<\/a>)<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Themenschwerpunkt: Brandschutz und Brandbek\u00e4mpfung im Tunnel und unterirdischen Haltestellen\/Bahnh\u00f6fen von SSB und DB, insbesondere bei S21<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Mit Beitr\u00e4gen von: Johannes Frank, Brandoberamtsrat a.D. | Thilo B\u00f6hmer, Lokf\u00fchrer und Feuerwehrmann | Roland Morlok, Dipl.-Physiker<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Brandschutz und Entrauchung beim Tiefbahnhof und den 60 Kilometer unterirdischen Zulaufstrecken f\u00fcr Stuttgart 21\u00a0 sind &#8211; entgegen der Zusagen der Bahn im April diesen Jahres ein genehmigungsf\u00e4higes Konzept vorzulegen &#8211;\u00a0 weiterhin ungel\u00f6st. 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