{"id":4988,"date":"2014-11-12T19:39:02","date_gmt":"2014-11-12T17:39:02","guid":{"rendered":"http:\/\/netzwerke-21.de\/?p=4988"},"modified":"2015-10-02T17:48:08","modified_gmt":"2015-10-02T15:48:08","slug":"start-der-vorbereitungsarbeiten-zur-verlegung-der-ssb-haltestelle-staatsgalerie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/netzwerke-21.de\/?p=4988","title":{"rendered":"Start der Vorbereitungsarbeiten zur Verlegung der SSB-Haltestelle Staatsgalerie &#8211; Bauverz\u00f6gerungen absehbar"},"content":{"rendered":"<p>Nachdem das Eisenbahn-Bundesamt am letzten Freitag die Plan\u00e4nderung zur offenen Bauweise des Nesenbachd\u00fcker genehmigt hat, beginnt die SSB mit den ersten Vorbereitungsarbeiten zur Verlegung der Haltestelle Staatsgalerie. Die Stuttgarter Zeitung berichtete dar\u00fcber (<a title=\"StZ Neubau der Station Staatsgalerie startet\" href=\"http:\/\/www.stuttgarter-zeitung.de\/inhalt.stuttgart-21-neubau-der-station-staatsgalerie-startet.216b00a9-2f2f-416c-9983-53d2cb0fc4cd.html\" target=\"_blank\">hier<\/a>). Heute Abend werden ab 21 Uhr die ersten drei der sechs Fahrbahnspuren der\u00a0 B14 auf H\u00f6he des Hotels Meridian verschoben, um den Platz f\u00fcr ersten Kanalverlegungsarbeiten zu erm\u00f6glichen.<\/p>\n<p>Die geplanten Bauarbeiten rund um die Verlegung der Haltestelle und die damit verbundenen Beeintr\u00e4chtigungen wurden von Vertretern der SSB, des Tiefbauamtes und der Bahn am 4.Juni 2014 auf der Anwohnerveranstaltung im Rathaus vorgestellt. Die Pr\u00e4sentationen der SSB ( <a href=\"http:\/\/www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de\/mediathek\/detail\/?no_cache=1&amp;tx_smediamediathek_pi1[medium]=737&amp;tx_smediamediathek_pi1[action]=show&amp;tx_smediamediathek_pi1[controller]=Medium&amp;cHash=21d724278560a56034b0d786e4f8d46d\" target=\"_blank\">hier<\/a> ) und der Bahn (<a href=\"http:\/\/www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de\/mediathek\/detail\/?no_cache=1&amp;tx_smediamediathek_pi1[medium]=741&amp;tx_smediamediathek_pi1[action]=show&amp;tx_smediamediathek_pi1[controller]=Medium&amp;cHash=a8295a956470a5cced5cebffaac2100a\" target=\"_blank\">hier<\/a>) sind auf der Seite des Kommunikationsb\u00fcros abrufbar. W\u00e4hrend der Bauarbeiten entlang der B14 sollen alle Fahrspuren nach den Vorgaben des Planfeststellungsbeschlusses 1.1. mit Hilfe von Fahrbahnverschwenkungen und Behelfsbr\u00fccken erhalten bleiben. Mit den Bauarbeiten der SSB sind f\u00fcr die Anwohner des Kernerviertels und f\u00fcr die Fahrg\u00e4ste der SSB zahlreiche Einschr\u00e4nkungen verbunden:<\/p>\n<ul>\n<li>Die Stadtbahnhaltestelle Staatsgalerie wird jahrelang nur noch \u00fcber eine provisorische Treppe an der S\u00e4ngerstra\u00dfe erreichbar sein, die f\u00fcr Kinderwagen und gehbehinderte Fahrg\u00e4ste nicht barrierefrei ist. Der bisherige Zugang, die Spindel, wird abgerissen. Urspr\u00fcnglich war der Abriss bereits f\u00fcr September vorgesehen. Jetzt ist er nach der Lenkungskreis-Pr\u00e4sentation f\u00fcr Januar 2015 geplant.<\/li>\n<li>Die direkten Fu\u00dfwege vom Kernerviertel Richtung Hauptbahnhof werden w\u00e4hrend der Bauarbeiten ab 2016 f\u00fcr eine l\u00e4ngere Zeit gekappt. Die Innenstadt bzw. der Hauptbahnhof wird\u00a0 zu Fu\u00df nur noch \u00fcber die Wegstrecke Wulle-Steg + Gleise am Bahnhof oder \u00fcber den Gebhard-M\u00fcllerplatz + den Fu\u00dfweg zwischen dem K\u00f6nigin-Katharinen-Stift und dem Schauspielhaus erreichbar sein.<\/li>\n<li>Nach dem Planfeststellungsbeschluss 1.1. waren urspr\u00fcnglich nur 14 Tage als Streckensperrung vorgesehen. Nach der aktuellen Planung muss mindestens mit 2 3\/4 Jahre gerechnet werden. Im ersten Schritt soll die U-Bahn-Verbindung Richtung Charlottenplatz ab dem 3.Quartal 2016 bis zum 2.Quartal 2017 gesperrt werden. Anschlie\u00dfend ist wegen der neu genehmigten offenen Bauweise des Nesenbachd\u00fckers und der parallel verlaufenden SSB-Arbeiten an den neuen Stadtbahntunneln eine zweij\u00e4hrige Sperrung der Strecke Richtung Hauptbahnhof erforderlich. Die Umleitungen sind f\u00fcr zahlreiche SSB-Fahrg\u00e4ste mit einer Verl\u00e4ngerung der Fahrzeit verbunden.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Allerdings ist der vor einem halben Jahr auf der Anwohnerveranstaltung pr\u00e4sentierte Zeitplan der SSB bereits im R\u00fcckstand. Die SSB kann mit den eigentlichen Bauarbeiten zur Herstellung der neuen Haltestelle erst beginnen, nachdem die Bahn den Trogblock des Baufeldes 22 erstellt hat. Die Hauptbauma\u00dfnahmen f\u00fcr die Baugrube 22 sollten nach diesem Zeitplan der SSB bereits im Oktober 2014 starten, damit sie 2015 bis 2016 auf dem fertigen Trogbauwerk bauen kann.<\/p>\n<p>Dass dieser Ablauf durch die Abh\u00e4ngigkeit vom Baufortschritt der Bahn bei den Trogbauarbeiten nicht realistisch ist, zeigt der <a href=\"http:\/\/www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de\/no_cache\/mediathek\/detail\/media\/bauarbeiten-zur-erstellung-des-bahnhofstrogs-gestartet-2\/mediaParameter\/show\/Medium\/\" target=\"_blank\">von Z\u00fcblin am 5.August 2014\u00a0 <\/a>pr\u00e4sentierte stark<a href=\"http:\/\/netzwerke-21.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/20140805-Zueblin-Zeitplanbaufeld-22.jpg\" target=\"_blank\"> abweichende Zeitplan f\u00fcr das Baufeld 22<\/a>. Danach sollen die vorbereitenden Ma\u00dfnahmen am Baufeld 22 bis Fr\u00fchjahr 2015 und die eigentlichen Bauma\u00dfnahmen im Zeitraum zwischen April 2015 und April 2016 erfolgen. Daher ist absehbar, dass sich die Bauarbeiten der SSB f\u00fcr den Neubau des Haltestellenbereichs Staatsgalerie um mindestens ein Jahr gegen\u00fcber der urspr\u00fcnglichen Planung verz\u00f6gern werden. Es sei denn, das im Juni 2014 auf der Anwohnerveranstaltung pr\u00e4sentierte Baukonzept der SSB wird ge\u00e4ndert bzw. &#8222;optimiert&#8220;. Ansonsten verschieben sich die o.g. Zeitrahmen der SSB bereits f\u00fcr die Phase 1 &#8211; dem Umbau entlang der B14-Achse &#8211; nach hinten. Und auch in der Phase 2 &#8211; dem Bau der neuen Stadtbahn-Tunnel Richtung Hauptbahnhof &#8211; ist die SSB ebenfalls wieder vom Baufortschritt der Bahn beim Nesenbachd\u00fcker abh\u00e4ngig&#8230;<\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\">Update:<\/span> Eine schematische Darstellung der ineinander greifenden Bauarbeiten der Bahn und der SSB finden Sie in der <a href=\"http:\/\/www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de\/no_cache\/mediathek\/detail\/media\/bahn-informiert-bezirksbeirat-mitte-der-landeshauptstadt-stuttgart\/\" target=\"_blank\">Pr\u00e4sentation der Bahn im Bezirksbeirat Mitte vom 11.M\u00e4rz 2013 ab S.30.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nachdem das Eisenbahn-Bundesamt am letzten Freitag die Plan\u00e4nderung zur offenen Bauweise des Nesenbachd\u00fcker genehmigt hat, beginnt die SSB mit den ersten Vorbereitungsarbeiten zur Verlegung der Haltestelle Staatsgalerie. Die Stuttgarter Zeitung berichtete dar\u00fcber (hier). 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