{"id":4957,"date":"2014-11-12T01:16:50","date_gmt":"2014-11-11T23:16:50","guid":{"rendered":"http:\/\/netzwerke-21.de\/?p=4957"},"modified":"2014-11-12T18:31:01","modified_gmt":"2014-11-12T16:31:01","slug":"unmut-auf-der-bezirksbeiratssitzung-nord","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/netzwerke-21.de\/?p=4957","title":{"rendered":"Unmut auf der Bezirksbeiratssitzung Nord – unbefriedigende Antworten der Bahn zum L\u00e4rmschutz und zur Baulogistik"},"content":{"rendered":"

Die Stuttgarter Nachrichten (hier<\/a>) und die Stuttgarter Zeitung (hier<\/a>) berichteten \u00fcber die Sitzung des Bezirksbeirats Nord, in der u.a. auch die Themen Baulogistik, L\u00e4rm und ein SPD-Antrag zum L\u00e4rmschutz behandelt wurden. Die Sitzung wurde von zahlreichen betroffenen B\u00fcrgern verfolgt, die nach dem Bericht der StN\u00a0 ihren Unmut \u00fcber die wenig belastbaren Aus- und Zusagen der Bahnvertreter auch deutlich zeigten:<\/p>\n

„Keinen leichten Stand hatten die Vertreter der Projektgesellschaft Stuttgart\u2013Ulm der Deutschen Bahn, als sie am Montagabend im Bezirksbeirat Nord Auskunft zur zentralen Baulogistik geben sollten. Ein sehr kritisches Publikum lie\u00df sich von den Ausf\u00fchrungen der DB-Vertreter kaum zufrieden stellen….So sehr sich Florian Bitzer, Anwalt Peter Sch\u00fctz und Alica Kaiser auch m\u00fchten, selten konnten die DB-Vertreter den Bezirksbeir\u00e4ten und erst recht nicht dem Publikum Informationen geben, die als \u201ebelastbare Zusagen der Bahn zu den vorgeschlagenen L\u00e4rmschutzma\u00dfnahmen\u201c zu werten gewesen w\u00e4ren, wie sie im Antrag gefordert wurden. So sei beispielsweise das Ersetzen der lauten R\u00fcckw\u00e4rts-Pieper bei Baustellenfahrzeugen durch Blinker ein Begehren, das g\u00fcltiger und sogar EU-weiter Vorschrift widerspreche und von Berufsgenossenschaften abgelehnt w\u00fcrde. Auch andere Vorschl\u00e4ge w\u00fcrden Bestimmungen zum Schutz der Bauarbeiter widersprechen… Das war eine blamable Vorstellung von Ihnen\u201c, rief ein echauffierter Zuh\u00f6rer den drei Bahnvertretern nach gut zweist\u00fcndiger lebhafter Debatte zu.. „<\/em><\/p>\n

Die Bahn-Vertreter machen es sich hier bei der Pr\u00fcfung der L\u00e4rmschutzma\u00dfnahmen zu einfach. Ein Beispiel: Die Aussage der Bahn-Vertreter, dass die R\u00fcckw\u00e4rts-Pipser<\/strong> g\u00fcltiger oder sogar EU-weiter Vorschrift verst\u00f6sst, ist neu. Noch im April sicherten die Bahn-Vertreter den betroffenen Anwohner im Kernerviertel auf Abhilfe durch optische Warnsysteme zu. Ein Auszug aus dem StZ-Bericht (hier<\/a>): „Die Bahn-Vertreter wiesen auf ihre Bem\u00fchungen hin, den L\u00e4rm, einzud\u00e4mmen. So sei beispielsweise der R\u00fcckfahrpiepton der Baumaschinen abgeschaltet und ein optisches Warnsystem eingef\u00fchrt worden.“ <\/em>
\n<\/em><\/p>\n

Zudem ist das Argument, dass diese Pipser g\u00fcltigem Recht widersprechen, nach Einsch\u00e4tzung eines Rechtsanwalts, der sich intensiv mit Fragen des Baustellenl\u00e4rms im Frankfurter Westend befasst und auch geklagt hat,\u00a0 falsch. Lesen Sie hier.<\/a>\u00a0 Er verweist auch auf die M\u00f6glichkeit, andere Warnsignale, wie z.B. Kamerasysteme, Ultraschallwarner oder weniger akustisch belastende Signale. Doch das wird in Stuttgart – wie so viele kritische Punkte bei Europas gr\u00f6\u00dfter Baustelle – wahrscheinlich auch wieder eine Kostenfrage sein.<\/p>\n

Auch die Aussagen zur Baulogistik<\/strong> waren unbefriedigend: V\u00f6llig ungekl\u00e4rt ist die Zul\u00e4ssigkeit des Abtransport des Aushubs \u00fcber die \u00f6ffentlichen Stra\u00dfen durch das Nordbahnhofviertel, wenn wahrscheinlich ab Dezember die mit dem EBA vereinbarte H\u00f6chstmenge von 10% \u00fcber den nach der Baugenehmigung zul\u00e4ssigen 250.000 Kubikmeter\u00a0ausgesch\u00f6pft ist. Die Baulogistikstra\u00dfen sollen mit jahrelanger Versp\u00e4tung erst im April 2015 vollst\u00e4ndig bereitstehen. Dr. Florian Bitzer, Abschnittsleiter der Technischen Fachdienste f\u00fcr das Projekt Stuttgart 21,\u00a0 konnte auf R\u00fcckfrage im Bezirksbeirat keine Antwort darauf geben. Auch die Anlieferung des Baumaterials wird die Anwohner an den S21-Baustellen massiv belasten. Nach Aussage Bitzers wird sie nur dort \u00fcber die Baulogistikstra\u00dfen abgewickelt werden, wo dies m\u00f6glich sei. Ansonsten nicht. Die Bahn sei durch die Planfeststellung, die nur Vorgaben f\u00fcr den Abtransport und nicht f\u00fcr die Materialanlieferung mache, an keine Vorgaben gebunden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Die Stuttgarter Nachrichten (hier) und die Stuttgarter Zeitung (hier) berichteten \u00fcber die Sitzung des Bezirksbeirats Nord, in der u.a. auch die Themen Baulogistik, L\u00e4rm und ein SPD-Antrag zum L\u00e4rmschutz behandelt wurden. Die Sitzung wurde von zahlreichen betroffenen B\u00fcrgern verfolgt, die … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8,28,41,21,20,43,26,10,24],"tags":[],"class_list":["post-4957","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bauarbeiten","category-bauinfo-kommunikationsbuero","category-baulogistik","category-kernerviertel","category-killesberg","category-nordbahnhofviertel","category-stadt-stuttgart","category-veranstaltungen","category-verkehr"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4957","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4957"}],"version-history":[{"count":26,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4957\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4987,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4957\/revisions\/4987"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4957"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4957"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4957"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}