{"id":4854,"date":"2014-11-07T00:45:05","date_gmt":"2014-11-06T22:45:05","guid":{"rendered":"http:\/\/netzwerke-21.de\/?p=4854"},"modified":"2014-11-10T19:32:22","modified_gmt":"2014-11-10T17:32:22","slug":"mehr-schutz-fuer-die-anwohner-des-nordbahnhofviertels-nordlichter-schreiben-an-stadt-stuttgart-und-eisenbahn-bundesamt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/netzwerke-21.de\/?p=4854","title":{"rendered":"Mehr Schutz f\u00fcr die Anwohner des Nordbahnhofviertels: Nordlichter schreiben wieder an die Stadt und das EBA"},"content":{"rendered":"<p>Die Nordlichter haben sich wieder in zwei Schreiben an den Ordnungsb\u00fcrgermeister der Stadt Stuttgart (<a href=\"http:\/\/netzwerke-21.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/Gruppe-Nordlichter-Bf-an-Schairer_2-_V1.pdf\" target=\"_blank\">hier<\/a>) und das Eisenbahn-Bundesamt (<a href=\"http:\/\/netzwerke-21.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/201410_Gruppe-Nordlichter-Bf-an-EBA_2_V2JJ.pdf\" target=\"_blank\">hier<\/a>) gewandt. Sie fordern mehr Schutz f\u00fcr die Anwohner des Nordbahnhofviertels durch den immer noch \u00fcber die \u00f6ffentlichen Stra\u00dfen abgewickelten Baulogistikverkehr und die Einhaltung der Auflagen aus der Planfestellung zur Baulogistik. Sie reagieren damit auf die unbefriedigenden Antworten der Stadt (<a href=\"http:\/\/netzwerke-21.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/Antwort-B\u00fcrgm.Schairer.pdf\" target=\"_blank\">hier<\/a>) und des Eisenbahn-Bundesamtes (<a href=\"http:\/\/netzwerke-21.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/Antwort-EBA.pdf\" target=\"_blank\">hier<\/a>)<a href=\"http:\/\/netzwerke-21.de\/?p=3577\" target=\"_blank\">. <\/a><\/p>\n<p>Vor kurzem hatte\u00a0 der Abschnittsleiter Technische Fachdienste Dr. Florian Bitzer im Ausschuss f\u00fcr Umwelt und Technik die Situation in der Baulogistik erl\u00e4utert (<a href=\"http:\/\/www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de\/uploads\/tx_smediamediathek\/20141014_Bericht_Zentrale-Baulogistik_UTA-LHS.pdf\" target=\"_blank\">Link Pr\u00e4sentationsfolien<\/a>). Die Bahn w\u00fcrde damit nur &#8222;Spielr\u00e4ume&#8220; in der Baugenehmigung voll ausnutzen. So hei\u00dft es im\u00a0<a href=\"http:\/\/www.stuttgarter-zeitung.de\/inhalt.baulogistik-fuer-stuttgart-21-bahn-nutzt-spielraeume-im-planfeststellungsbeschluss.1e900b2e-baa1-4153-bb64-8c6bbe5560d6.html\" target=\"_blank\">StZ-Bericht vom 15.10.2014: <\/a>\u201e<em>Das sind Circa-Werte\u201c, erl\u00e4uterte Bitzer. Bis Jahresende werde der angegebene Wert von rund 540\u2009000 Tonnen um maximal zehn Prozent bis auf 600\u2009000 Tonnen \u00fcberschritten. Dies sei mit der Genehmigungsbeh\u00f6rde, dem Ei\u00adsenbahn-Bundesamt (EBA), abgestimmt.&#8220; <\/em>Erstaunlich ist die Aussage von Seiten der Bahn, dass bereits Ende des Jahres die\u00a0 planfestgestellte H\u00f6chstmenge 250.000 t (entspricht lt. Bahn 550.000 t) schon um 10% \u00fcberschritten wird und die Baulogsitikstra\u00dfe jedoch erst im April 2015 in Betrieb gehen soll. Es liegt auf der Hand, dass damit bis Fr\u00fchjahr 2015 weitere nicht von der Planfeststellung abgedeckte Aushubtransporte auf \u00f6ffentlichen Stra\u00dfen und durch Wohngebiete erfolgen sollen.<em><br \/>\n<\/em><\/p>\n<p>Auch will die Bahn im Bereich der Wolframstra\u00dfe eine extrem Steile Zufahrt Z 3 bauen, die nach Einsch\u00e4tzung der Nordlichter nicht durch die Planfeststellung genehmigt ist.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Nordlichter haben sich wieder in zwei Schreiben an den Ordnungsb\u00fcrgermeister der Stadt Stuttgart (hier) und das Eisenbahn-Bundesamt (hier) gewandt. 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