{"id":34437,"date":"2022-11-28T00:59:05","date_gmt":"2022-11-27T22:59:05","guid":{"rendered":"http:\/\/netzwerke-21.de\/?p=34437"},"modified":"2022-12-01T22:26:41","modified_gmt":"2022-12-01T20:26:41","slug":"artikel-zur-neubaustrecke-wendlingen-ulm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/netzwerke-21.de\/?p=34437","title":{"rendered":"Presse zur Neubaustrecke Wendlingen-Ulm"},"content":{"rendered":"

Pressemeldung Aktionsb\u00fcndnis:\u00a0<\/strong>Winfried Hermann 2011: \u201eDie Neubaustrecke h\u00e4tte nie gebaut werden d\u00fcrfen\u201c<\/a>: „Die Neubaustrecke (NBS) ist ein Klimaskandal, sie stellt ein nicht akzeptables Sicherheitsrisiko dar, und sie ist, wie Stuttgart 21, durch dreisten Betrug zustande gekommen \u2013 so die Thesen, die das Aktionsb\u00fcndnis in einem Dossier zur geplanten Teil-Neuer\u00f6ffnung der Strecke zusammengestellt hat.“<\/em><\/p>\n

FAZ+:<\/strong> Die Schw\u00e4bische Alb ist nicht mehr im Weg:\u00a0\u00a0<\/span><\/a>„Stuttgart 21 ist noch nicht fertig. Aber von Ulm nach M\u00fcnchen geht es k\u00fcnftig etwas schneller: Zwischen Wendlingen und Ulm k\u00f6nnen die ICEs jetzt 250 Kilometer pro Stunde fahren“ <\/em><\/p>\n

StN: <\/strong>Ulm\u2013Stuttgart wird zur Pendlerdistanz<\/span><\/a>: „In weniger als einem Monat reduziert sich die Reisezeit auf der Schiene zwischen Stuttgart und Ulm um eine Viertelstunde. Die Oberb\u00fcrgermeister der beiden St\u00e4dte freut\u2019s, auch wenn aus Ulm deutliche Forderungen an die Bahn gerichtet werden.“<\/em><\/p>\n

StN:<\/strong> So werden die Lokf\u00fchrer fit gemacht<\/span><\/a>: „250 Lokf\u00fchrer m\u00fcssen f\u00fcr die neue Trasse zwischen Wendlingen und Ulm fit gemacht werden. Eine Probefahrt am Donnerstag verlief ohne Zwischenf\u00e4lle.“<\/em><\/p>\n

ZDF:<\/strong> Teilst\u00fcck von Stuttgart 21 in Betrieb:<\/a>\u00a0 „Nach 10 Jahren Bauzeit ist es soweit, ein Teil der umstrittenen Stuttgart 21 Strecke ist in Betrieb. Auf den 60 Kilometern von Wendlingen nach Ulm gibt es 12 Tunnel und 37 Br\u00fccken. K\u00fcnftig sind die Z\u00fcge 15 Minuten schneller am Ziel.“<\/em><\/p>\n

SWR: <\/strong>Zulassungsprobleme bei der Neubaustrecke Wendlingen-Ulm: \u00a0<\/a>„In einem Monat soll die Neubaustrecke Wendlingen-Ulm ans Netz gehen. Doch vor allem internationale Z\u00fcge wie der TGV haben keine Zulassung f\u00fcr die Strecke. Und auch falls ein ICE liegen bleibt, gibt es Probleme.“<\/em><\/p>\n

StN: <\/strong>Im Notfall nur Tempo 25 auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke:<\/a> „F\u00fcr die neue Highspeed-Strecke Stuttgart\u2013Ulm fehlen schnelle Abschlepploks. Im schlimmsten Fall kann das bedeuten, dass es viele Stunden dauert, bis ein blockiertes Gleis wieder frei ist. Wie steht die Bahn dazu?“<\/em><\/span><\/p>\n

SWR<\/strong>: Pendler und Fernz\u00fcge: G\u00f6ppingen f\u00fchlt sich abgeh\u00e4ngt:\u00a0<\/a>„Mit dem Start der Bahn-Neubaustrecke Wendlingen-Ulm zum Fahrplanwechsel fahren deutlich weniger Fernz\u00fcge \u00fcber die alte Filstalstrecke. Ist das Filstal der Verlierer?“<\/em><\/p>\n

SWR<\/strong>: Neubaustrecke Wendlingen-Ulm: Rettungskr\u00e4fte proben Zugungl\u00fcck in Tunneln:\u00a0<\/a> „Ab Dezember sollen auf der Neubaustrecke die ersten Z\u00fcge fahren. Am Wochenende findet deshalb eine gro\u00dfe Einsatz\u00fcbung von Rettungskr\u00e4ften statt – mit Auswirkungen auf die Anwohner.“<\/em><\/p>\n

StN:<\/strong> 650 Einsatzkr\u00e4fte proben den Ernstfall<\/span><\/a>: „Bei einer Gro\u00df\u00fcbung im Albvorlandtunnel wird deutlich, wo beim Brandschutz auf der ICE-Neubautrasse nachgebessert werden muss.“<\/em><\/p>\n

StZ: <\/strong>Dichterer Takt im Nahverkehr ist nicht finanziert<\/span><\/a>: „Nur wenn der Bund die Regionalisierungsmittel aufstockt, ist mehr Schienenverkehr m\u00f6glich. Trotz neuer ICE-Strecke nach Ulm wird es weiterhin Fernverkehr im Filstal geben.“<\/em><\/p>\n

StN:<\/strong> Neue ICE-Strecke ab 11. Dezember in Betrieb<\/span><\/a>: „Nach Ulm geht es im ICE und IC bald schneller, Reisende im RE m\u00fcssen aber bis Ende 2025 in Wendlingen umsteigen.“<\/em><\/p>\n

StN:<\/strong> In 100 Tagen fahren die ersten ICEs<\/span><\/a>: „Am 11. Dezember, in genau 100 Tagen, nimmt die Bahn die neue Strecke zwischen Wendlingen und Ulm in Betrieb. Dann sparen Fahrg\u00e4ste 15 Minuten. Projektchef Olaf Drescher zieht im Interview Bilanz der Arbeiten.“<\/em><\/p>\n

StN:<\/strong> Bahn: Doch volles Tempo von Ulm nach Stuttgart<\/span><\/a>: „Wegen Verz\u00f6gerungen h\u00e4tte die neue Schnellbahntrasse zwischen Ulm und Stuttgart nur eingeschr\u00e4nkt in Betrieb gehen sollen. Die Bahn will das Problem behoben haben und von Ende 2022 an mit vollem Tempo fahren.“<\/em><\/p>\n

StN:<\/strong> Bahnstrecke Wendlingen-Ulm nun mit Strom versorgt<\/a>: „In der Nacht zu Montag ist auf der neuen Bahnstrecke Wendlingen-Ulm der Strom angestellt worden. Der offizielle Betriebsbeginn ist f\u00fcr den 11. Dezember 2022 geplant.“<\/em>
\n<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pressemeldung Aktionsb\u00fcndnis:\u00a0Winfried Hermann 2011: \u201eDie Neubaustrecke h\u00e4tte nie gebaut werden d\u00fcrfen\u201c: „Die Neubaustrecke (NBS) ist ein Klimaskandal, sie stellt ein nicht akzeptables Sicherheitsrisiko dar, und sie ist, wie Stuttgart 21, durch dreisten Betrug zustande gekommen \u2013 so die Thesen, die … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71,69,39,54],"tags":[],"class_list":["post-34437","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-baufortschritt","category-brandschutz","category-land-bw","category-neubaustrecke-stgt-ulm"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/34437","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=34437"}],"version-history":[{"count":21,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/34437\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34654,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/34437\/revisions\/34654"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=34437"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=34437"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=34437"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}