{"id":34278,"date":"2021-10-19T22:44:12","date_gmt":"2021-10-19T20:44:12","guid":{"rendered":"http:\/\/netzwerke-21.de\/?p=34278"},"modified":"2022-12-01T01:49:32","modified_gmt":"2022-11-30T23:49:32","slug":"i","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/netzwerke-21.de\/?p=34278","title":{"rendered":"Presseberichte zum geplanten Tiefbahnhof"},"content":{"rendered":"<p><strong>StZ: <\/strong><a title=\"\" href=\"https:\/\/www.stuttgarter-zeitung.de\/inhalt.sicherheit-bei-stuttgart-21-anwohner-fuerchten-laerm-aus-abluftschacht.b8d687ab-8a78-461c-a7c3-e715fb828495.html?reduced=true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span class=\"article-headline\">Anwohner f\u00fcrchten L\u00e4rm aus Abluftschacht<\/span><\/a>: &#8222;<em>Der Luftschacht an der Willy-Brandt-Stra\u00dfe ist zentral f\u00fcr die Sicherheit des Tiefbahnhofs. Beim Probebetrieb kann es richtig laut werden.&#8220;<\/em><\/p>\n<p><strong>FAZ+:<\/strong> <a title=\"\" href=\"https:\/\/www.faz.net\/aktuell\/gesellschaft\/stuttgart-21-besuch-auf-der-baustelle-des-prestigeprojekts-17578668.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span class=\"atc-HeadlineText\">Zwischen Beton und Stahl auf den Spuren des einstigen Stolzes<\/span><\/a>: &#8222;<em>Der neue Bahnhof in Stuttgart sollte 2008 fertig sein. 13 Jahre sp\u00e4ter werden noch immer S\u00e4ulen gegossen und Tunnel gegraben. Ein Baustellenbesuch bei einem der gr\u00f6\u00dften Prestigeprojekte Deutschlands.&#8220;<\/em><\/p>\n<p><strong>StZPlus:<\/strong> <a title=\"\" href=\"https:\/\/www.stuttgarter-zeitung.de\/inhalt.neuer-plan-zu-stuttgart-21-stadt-denkt-gruen-rasen-auf-bahnhofsdach.d29287bc-3ea5-447c-99b6-7dd5911144b8.html?reduced=true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Neuer Plan zu Stuttgart 21. Stadt denkt gr\u00fcn: Rasen auf Bahnhofsdach<\/a>: &#8222;<em>Die Stadt will den bisherigen Vertrag mit der Bahn AG zur Oberfl\u00e4chengestaltung des Bahnhofsdachs beim Bonatzbau \u00e4ndern.&#8220;<\/em><\/p>\n<p><strong>StZPLus:<\/strong> <a title=\"\" href=\"https:\/\/www.stuttgarter-zeitung.de\/inhalt.auftrag-der-bahn-fuer-stuttgart-lichtaugen-fuer-s-21-bahnhof-aus-augsburg.8f73fc80-bdb4-4adb-9c27-ea582606626b.html?reduced=true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Lichtaugen f\u00fcr S-21-Bahnhof aus Augsburg<\/a>: &#8222;<em>Gro\u00dfe Glas\u00f6ffnungen sollen den Tiefbahnhof mit Tageslicht versorgen. Die Bahn hat den Auftrag dazu an eine Firma gegeben, die Bahnh\u00f6fe in New York und London \u00fcberdacht hat.&#8220;<\/em><\/p>\n<p><strong>StN+:<\/strong> <span class=\"article-headline\"><a title=\"\" href=\"https:\/\/www.stuttgarter-nachrichten.de\/inhalt.wolfgang-esser-aus-schmiden-der-chefueberwacher-beim-tiefbahnhof.2766a45d-9459-4777-8f27-84d336630def.html?reduced=true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Den Tiefbahnhof immer im Blick:<\/a> &#8222;<em>Wolfgang Esser hat einst seine Maurerlehre absolviert. Sp\u00e4ter setzte er Projekte in Irland und der T\u00fcrkei um. Heute betreut er die Bauarbeiter bei Stuttgart 21.&#8220;<\/em><br \/>\n<\/span><\/p>\n<p><strong>StN+<\/strong>: <a title=\"\" href=\"https:\/\/www.stuttgarter-nachrichten.de\/inhalt.stuttgarter-hauptbahnhof-urbane-kunst-erobert-die-s-21-baustelle.84ed8ce6-82e9-411c-a6e2-455c0b8c7035.html?reduced=true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span class=\"article-headline\">Urbane Kunst erobert die S-21-Baustelle<\/span><\/a>: <em>&#8222;6000 Personen, so gut wie keine Frauen, arbeiten auf den Baustellen f\u00fcr Stuttgart 21. Die \u00d6ffentlichkeit wei\u00df nur wenig \u00fcber sie. Einem polnischen Polier wird nun stellvertretend ein Denkmal gesetzt \u2013 auf k\u00fcnstlerische Weise.&#8220;<\/em><\/p>\n<p><strong>StZPLus:<\/strong> <a title=\"\" href=\"https:\/\/www.stuttgarter-zeitung.de\/inhalt.stuttgart-21-und-der-starkregen-s-21-gegner-sehen-ueberflutungsgefahr-des-bahnhofs.bd7427a5-fb39-46b1-ad3a-7a033806ff27.html?reduced=true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">S-21-Gegner sehen \u00dcberflutungsgefahr des Bahnhofs<\/a>: <em>&#8222;Am vergangenen Wochenende stand das Wasser auf der Schillerstra\u00dfe bis zu 30 Zentimeter hoch. Die Gegner von Stuttgart 21 verweisen auf das \u00dcberschwemmungsrisiko und auf eine eigene Studie.&#8220;<\/em><\/p>\n<p><strong>Kontext<\/strong>: <a title=\"\" href=\"https:\/\/www.kontextwochenzeitung.de\/politik\/533\/die-maer-vom-verstopften-gully-7549.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Die M\u00e4r vom verstopften Gully<\/a>: &#8222;<em>Nach einem Gewitter stand die Schillerstra\u00dfe beim Hauptbahnhof unter Wasser \u2013 ein Szenario, das S-21-Kritiker kommen sahen. Das durch die Bauarbeiten ver\u00e4nderte Kanalsystem scheiterte offenbar an der ersten Bew\u00e4hrungsprobe. Dabei kennt die Stadtgeschichte noch weitaus heftigere Regenf\u00e4lle.&#8220;<\/em><\/p>\n<p><strong>Kontext:<\/strong> <a title=\"\" href=\"https:\/\/www.kontextwochenzeitung.de\/gesellschaft\/533\/stuttgart-2040-7552.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Stuttgart 2040<\/a>: &#8222;<em>Wunder gibt es immer wieder: Baden-W\u00fcrttembergs CDU hat sich selbst und der Welt eingestanden, dass die Verhei\u00dfungen zur Leistungsf\u00e4higkeit von S 21 unerf\u00fcllbar sind. Das verschafft Verkehrsminister Winfried Hermann neue Freiheiten. &#8222;<\/em><\/p>\n<p><strong>StN+<\/strong>: <a title=\"\" href=\"https:\/\/www.stuttgarter-nachrichten.de\/inhalt.ideen-gegen-stuttgart-21-s-21-gegner-wollen-halle-teils-schleifen.ac6dc16b-c772-4412-a410-a957c93a4c87.html?reduced=true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span class=\"article-headline\">S-21-Gegner wollen Halle teils schleifen<\/span><\/a>: &#8222;<em>Die Gegner des Bahnprojekts Stuttgart 21 haben ihr Umstiegskonzept erweitert. Diese Pl\u00e4ne sehen unter anderem vor, die Kelchst\u00fctzen zu Brunnen umzufunktionieren.&#8220;<\/em><\/p>\n<p><strong>Kontext: <\/strong><a title=\"\" href=\"https:\/\/www.kontextwochenzeitung.de\/politik\/541\/dem-fatalismus-wehren-7656.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Dem Fatalismus wehren<\/a>: <em>&#8222;Ist das Projekt Stuttgart 21 auch in klimapolitischer Hinsicht ein Fehler, der gemacht werden muss? Das Aktionsb\u00fcndnis gegen den Tiefbahnhof widerspricht und pr\u00e4sentiert ein aktualisiertes Umstiegskonzept.&#8220;<\/em><\/p>\n<p><strong>Kontext:<\/strong> <a title=\"\" href=\"https:\/\/www.kontextwochenzeitung.de\/medien\/529\/maulhelden-unter-kelchstuetzen-7504.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Maulhelden unter Kelchst\u00fctzen<\/a>: &#8222;<em>Wom\u00f6glich k\u00f6nnen M\u00e4nner auf Gro\u00dfbaustellen nicht anders. Im S-21-PR-Magazin &#8222;Bezug&#8220; ist auf Hochglanz zu sehen, wie das Y-Chromosom zuschl\u00e4gt bei Frank Nopper und Christoph Ingenhoven. Der Stuttgarter OB und der Architekt der Kelchst\u00fctzen reden sich einen Bahnhof sch\u00f6n, der niemals halten wird, was die beiden versprechen.<\/em>&#8220;<\/p>\n<p><strong>StN+:<\/strong> <a title=\"\" href=\"https:\/\/www.stuttgarter-nachrichten.de\/inhalt.roboterhund-bei-stuttgart-21-der-robodog-schafft-auf-der-baustelle.b412248b-cafb-4d4b-aa12-41309bb2eaf3.html?reduced=true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span class=\"article-headline\">Der Robodog schafft auf der Baustelle<\/span><\/a>: &#8222;<em>Zwischen den Kelchst\u00fctzen des Tiefbahnhofs erprobt die Stuttgarter Strabag-Tochter Z\u00fcblin eine neuartige Vermessungstechnik, die Beobachter staunen l\u00e4sst. Ein Roboter in Hundegestalt k\u00f6nnte die Arbeit k\u00fcnftig erleichtern.&#8220;<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>StZ: Anwohner f\u00fcrchten L\u00e4rm aus Abluftschacht: &#8222;Der Luftschacht an der Willy-Brandt-Stra\u00dfe ist zentral f\u00fcr die Sicherheit des Tiefbahnhofs. Beim Probebetrieb kann es richtig laut werden.&#8220; FAZ+: Zwischen Beton und Stahl auf den Spuren des einstigen Stolzes: &#8222;Der neue Bahnhof in &hellip; <a href=\"https:\/\/netzwerke-21.de\/?p=34278\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,8,73,26,58],"tags":[],"class_list":["post-34278","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","category-bauarbeiten","category-oekologie","category-stadt-stuttgart","category-tiefbahnhof"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/34278","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=34278"}],"version-history":[{"count":16,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/34278\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34648,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/34278\/revisions\/34648"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=34278"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=34278"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=34278"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}