{"id":34113,"date":"2021-04-29T23:46:38","date_gmt":"2021-04-29T21:46:38","guid":{"rendered":"http:\/\/netzwerke-21.de\/?p=34113"},"modified":"2021-04-30T20:40:13","modified_gmt":"2021-04-30T18:40:13","slug":"kontext-stuttgart-21-tunnel-umnutzen-alternative-zum-kaes-stzplus-zwei-gutachter-bestaerken-die-s-21-gegner","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/netzwerke-21.de\/?p=34113","title":{"rendered":"Zum Konzept einer alternativen Nutzung der S21-Tunnelr\u00f6hren f\u00fcr G\u00fctertransport"},"content":{"rendered":"<p><strong>Kontext:<\/strong> <a title=\"\" href=\"https:\/\/www.kontextwochenzeitung.de\/debatte\/525\/alternative-zum-kaes-7454.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Stuttgart-21-Tunnel umnutzen. Alternative zum K\u00e4s&#8216;<\/a><em>&#8222;Statt Menschen besser den G\u00fctertransport in die S-21-Tunnelr\u00f6hren stecken: Nach Auskunft der Professoren Philipp Precht und Mathias Wilde w\u00e4re das nicht nur m\u00f6glich, sondern w\u00fcrde sich auch rechnen.&#8220;<\/em><\/p>\n<p><strong>StZPlus:<\/strong> <a title=\"\" href=\"https:\/\/www.stuttgarter-zeitung.de\/inhalt.gueter-statt-zuege-in-die-tunnel-zwei-gutachter-bestaerken-die-stuttgart-21-gegner.13b5d171-906c-43cd-8c48-05bfc06c932c.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Zwei Gutachter best\u00e4rken die S-21-Gegner<\/a>: &#8222;<em>K\u00f6nnten statt Fahrg\u00e4sten auch einfach G\u00fcterpaletten durch die neuen Tunnel von Stuttgart 21 bef\u00f6rdert werden? Dazu haben die Bahnprojekt-Gegner ein Plausibilit\u00e4tsgutachten eingeholt und nun die Ergebnisse vorgelegt.&#8220;<\/em><\/p>\n<p><strong>Kontext<\/strong>: <a title=\"\" href=\"https:\/\/www.kontextwochenzeitung.de\/wirtschaft\/524\/gueter-unter-die-erde-nicht-menschen-7432.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">G\u00fcter unter die Erde, nicht Menschen<\/a>: &#8222;<em>Zu klein, zu teuer: Stuttgart 21 ist bereits gescheitert. Doch die Milliardeninvestitionen m\u00fcssen nicht in den Sand gesetzt sein. Das Aktionsb\u00fcndnis f\u00fcr den Kopfbahnhof stellt am Freitag eine Studie zur alternativen Verwendung der Tunnelr\u00f6hren vor.&#8220;<\/em><\/p>\n<p><strong>Pr\u00e4sentationen auf der Seite des Aktionsb\u00fcndnis:<\/strong> <a title=\"\" href=\"http:\/\/www.kopfbahnhof-21.de\/unterirdische-gueterlogistik-in-der-s21-infrastruktur\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Unterirdische G\u00fcterlogistik in der S21-Infrastruktur<\/a><\/p>\n<p><strong>Rede von Dr.-Ing. Hans-J\u00f6rg J\u00e4kel, Ingenieure22 an der 559. Montagsdemo:<\/strong> : <a title=\"\" href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=9i1so8dIWrw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Youtube-Video ab 07:25 &#8222;Umstieg 21 &#8211; City-Logistik&#8220; <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kontext: Stuttgart-21-Tunnel umnutzen. Alternative zum K\u00e4s&#8216;&#8222;Statt Menschen besser den G\u00fctertransport in die S-21-Tunnelr\u00f6hren stecken: Nach Auskunft der Professoren Philipp Precht und Mathias Wilde w\u00e4re das nicht nur m\u00f6glich, sondern w\u00fcrde sich auch rechnen.&#8220; StZPlus: Zwei Gutachter best\u00e4rken die S-21-Gegner: &#8222;K\u00f6nnten &hellip; <a href=\"https:\/\/netzwerke-21.de\/?p=34113\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[69,59,39],"tags":[],"class_list":["post-34113","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-brandschutz","category-kosten","category-land-bw"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/34113","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=34113"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/34113\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34246,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/34113\/revisions\/34246"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=34113"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=34113"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=34113"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}