{"id":34063,"date":"2021-01-06T16:46:06","date_gmt":"2021-01-06T14:46:06","guid":{"rendered":"http:\/\/netzwerke-21.de\/?p=34063"},"modified":"2021-01-06T16:46:06","modified_gmt":"2021-01-06T14:46:06","slug":"stzplus-tiefbahnhof-kostet-372-millionen-mehr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/netzwerke-21.de\/?p=34063","title":{"rendered":"StZPlus: Tiefbahnhof kostet 372 Millionen mehr"},"content":{"rendered":"<p><strong>StZPlus:<\/strong><a title=\"\" href=\"https:\/\/www.stuttgarter-zeitung.de\/inhalt.stuttgart-21-tiefbahnhof-kostet-372-millionen-mehr.5583c053-2c7f-48c6-ae24-2770ca06481a.html?reduced=true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Tiefbahnhof kostet 372 Millionen mehr<\/a>: <em>&#8222;Im Jahr 2020 hat die Bahn beim Projekt Stuttgart 21 deutliche Fortschritte gemacht. Beim Tiefbahnhof ist jetzt eine enorme Kostenerh\u00f6hung f\u00fcr den Rohbau bekannt. [&#8230;] Inzwischen hat das Staatsunternehmen auch offenbart, was der Rohbau des neuen <a href=\"https:\/\/www.stuttgarter-zeitung.de\/inhalt.stuttgart-21-im-jahr-2030-bis-zu-180-doppelbelegungen-im-hauptbahnhof.5c0052c8-c3f0-4134-b81f-ee41647a6ba5.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Tiefbahnhofs <\/a>voraussichtlich kosten wird. Die Kostensteigerung gegen\u00fcber der Auftragsvergabe an die Ed. Z\u00fcblin AG im M\u00e4rz 2012 liegt bei erheblichen 114 Prozent.&#8220;<\/em><\/p>\n<div id=\"id_2a693492_af56_423b_8203_1bdb6666393c\" class=\"brickgroup grid-col-12\">\n<div id=\"id_3d38bdb4_2e76_43a5_b589_abf036594091\" class=\"brickgroup mod-article\"><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>StZPlus:Tiefbahnhof kostet 372 Millionen mehr: &#8222;Im Jahr 2020 hat die Bahn beim Projekt Stuttgart 21 deutliche Fortschritte gemacht. Beim Tiefbahnhof ist jetzt eine enorme Kostenerh\u00f6hung f\u00fcr den Rohbau bekannt. [&#8230;] Inzwischen hat das Staatsunternehmen auch offenbart, was der Rohbau des &hellip; <a href=\"https:\/\/netzwerke-21.de\/?p=34063\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[46,59,63,79,73,80,58,22,53],"tags":[],"class_list":["post-34063","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-filderbereich","category-kosten","category-leistungsfaehigkeit","category-lenkungskreis","category-oekologie","category-s-bahn","category-tiefbahnhof","category-untertuerkheim","category-zeitplan"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/34063","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=34063"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/34063\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34064,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/34063\/revisions\/34064"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=34063"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=34063"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=34063"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}