{"id":34009,"date":"2020-11-30T23:13:29","date_gmt":"2020-11-30T21:13:29","guid":{"rendered":"http:\/\/netzwerke-21.de\/?p=34009"},"modified":"2020-11-30T23:25:50","modified_gmt":"2020-11-30T21:25:50","slug":"bilanz-der-schlichtung-vor-zehn-jahren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/netzwerke-21.de\/?p=34009","title":{"rendered":"Bilanz zu 10 Jahre S21-Schlichtung"},"content":{"rendered":"<p><strong>SWR:<\/strong> <a title=\"\" href=\"https:\/\/www.swrfernsehen.de\/eisenbahn-romantik\/folgen\/folge-1003-schlichtung-artikel-100.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Stuttgart 21 \u2013 10 Jahre Schlichtung<\/a>: &#8222;<em>10 Jahre Schlichtung Stuttgart 21 \u2013 10 Jahre Baustelle Stuttgart 21: Welche Lehren wurden aus der Schlichtung gezogen, was bringt der neue Stuttgarter Bahnknoten f\u00fcr den Deutschlandtakt?&#8220;<\/em><\/p>\n<p><strong>StZ:<\/strong><a title=\"\" href=\"https:\/\/www.stuttgarter-zeitung.de\/inhalt.stuttgart-21-gemischte-bilanz-der-schlichtung.af2e460e-3e47-4d9d-965a-3a13280a7882.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> Gemischte Bilanz der Schlichtung<\/a>: <em>&#8222;W\u00e4hrend die Projektpartner einige von Heiner Gei\u00dfler geforderte Punkte umgesetzt h\u00e4tten, seien andere weiterhin offen und politisch umstritten, sagt der Landesgesch\u00e4ftsf\u00fchrer des Verkehrsclubs Deutschland (VCD), Matthias Lieb \u00fcber die S-21-Schlichtung vor zehn Jahren.&#8220;<\/em><\/p>\n<p><strong>StN+:<\/strong> <a title=\"\" href=\"https:\/\/www.stuttgarter-nachrichten.de\/inhalt.zehn-jahre-schlichtung-zu-stuttgart-21-auf-der-suche-nach-frieden-fuer-stuttgart.d920c847-12ed-4250-8898-fe57a4b0b97d.html?reduced=true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span class=\"article-headline\">Auf der Suche nach Frieden f\u00fcr Stuttgart<\/span><\/a>: &#8222;<em>Vor zehn Jahren endete die Schlichtung zu Stuttgart\u200921. Bis heute wird gebaut und gestritten. Und die Einordnung der viel beachteten Gespr\u00e4che im Stuttgarter Rathaus f\u00e4llt h\u00f6chst unterschiedlich aus.&#8220;<\/em><\/p>\n<p><strong>Pressemitteilung VCD:<\/strong> <a title=\"\" href=\"https:\/\/bw.vcd.org\/startseite\/detail\/news\/10-jahre-nach-der-schlichtung-zu-stuttgart-21-was-wurde-aus-dem-schlichterspruch-umgesetzt-1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">10 Jahre nach der Schlichtung zu Stuttgart 21: was wurde aus dem Schlichterspruch umgesetzt?<\/a>: &#8222;<em>10 Jahre nach der Schlichtung zu Stuttgart 21 hat der \u00f6kologische Verkehrsclub VCD \u00fcberpr\u00fcft, was vom Schlichterspruch tats\u00e4chlich seither umgesetzt wurde und welche Punkte noch offen sind. Dazu geh\u00f6rt z.B. die gro\u00dfe Wendlinger Kurve. Doch wie sieht es mit dem im Schlichterspruch gefordeten 9. und 10. Gleis im neuen Stuttgarter Hbf aus?&#8220;<\/em><\/p>\n<p><strong>Pressemitteilung Aktionsb\u00fcndnis<\/strong>: <a title=\"\" href=\"http:\/\/www.kopfbahnhof-21.de\/wie-ein-guter-gedanke-durch-manipulation-zur-farce-wurde\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Wie ein guter Gedanke durch Manipulation zur Farce wurde<\/a>: <em>&#8222;Am 30. November j\u00e4hrt sich zum 10. Mal die sogenannte \u201eSchlichtung\u201c zum Projekt Stuttgart 21. Das Aktionsb\u00fcndnis gegen Stuttgart 21 stellt r\u00fcckblickend fest: Heiner Gei\u00dfler hat damals mit riesigem Aufwand eine Blaupause f\u00fcr k\u00fcnftige Bem\u00fchungen geliefert, mittels simulierter B\u00fcrgerbeteiligung den Widerstand gegen Bauprojekte zu schw\u00e4chen.&#8220;<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>SWR: Stuttgart 21 \u2013 10 Jahre Schlichtung: &#8222;10 Jahre Schlichtung Stuttgart 21 \u2013 10 Jahre Baustelle Stuttgart 21: Welche Lehren wurden aus der Schlichtung gezogen, was bringt der neue Stuttgarter Bahnknoten f\u00fcr den Deutschlandtakt?&#8220; StZ: Gemischte Bilanz der Schlichtung: &#8222;W\u00e4hrend &hellip; <a href=\"https:\/\/netzwerke-21.de\/?p=34009\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,63,73,26,64,58],"tags":[],"class_list":["post-34009","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","category-leistungsfaehigkeit","category-oekologie","category-stadt-stuttgart","category-staedtebau","category-tiefbahnhof"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/34009","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=34009"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/34009\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34029,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/34009\/revisions\/34029"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=34009"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=34009"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=34009"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}