{"id":33781,"date":"2020-09-11T22:32:49","date_gmt":"2020-09-11T20:32:49","guid":{"rendered":"http:\/\/netzwerke-21.de\/?p=33781"},"modified":"2020-09-11T22:32:49","modified_gmt":"2020-09-11T20:32:49","slug":"allgemeine-bauzeitung-gigantische-kelchstuetzen-werden-mithilfe-digitaler-planung-realisiert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/netzwerke-21.de\/?p=33781","title":{"rendered":"Allgemeine Bauzeitung: Gigantische Kelchst\u00fctzen werden mithilfe digitaler Planung realisiert"},"content":{"rendered":"<p><strong>Allgemeine Bauzeitung:<\/strong> <a title=\"\" href=\"https:\/\/allgemeinebauzeitung.de\/abz\/grossprojekt-stuttgart-21-gigantische-kelchstuetzen-werden-mithilfe-digitaler-planung-realisiert-40039.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Gigantische Kelchst\u00fctzen werden mithilfe digitaler Planung realisiert<\/a>: <em>&#8222;Beim Bahnprojekt Stuttgart-Ulm wird derzeit Ingenieurbaugeschichte geschrieben \u2013 konstruktiv und technologisch. Besonderes Augenmerk liegt dabei auf der von ingenhoven architects entworfenen Bahnhofshalle des neuen Tiefbahnhofs in Stuttgart: ein architektonisch anspruchsvolles Schalendach, getragen von 28 geometrisch komplexen Kelchst\u00fctzen. Ohne den Einsatz leistungsstarker Planungssoftware und eigens f\u00fcr das Projekt entwickelter Produktionsverfahren w\u00e4re es nicht m\u00f6glich, das Bauwerk umzusetzen.&#8220;<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Allgemeine Bauzeitung: Gigantische Kelchst\u00fctzen werden mithilfe digitaler Planung realisiert: &#8222;Beim Bahnprojekt Stuttgart-Ulm wird derzeit Ingenieurbaugeschichte geschrieben \u2013 konstruktiv und technologisch. Besonderes Augenmerk liegt dabei auf der von ingenhoven architects entworfenen Bahnhofshalle des neuen Tiefbahnhofs in Stuttgart: ein architektonisch anspruchsvolles Schalendach, &hellip; <a href=\"https:\/\/netzwerke-21.de\/?p=33781\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8,71,58],"tags":[],"class_list":["post-33781","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bauarbeiten","category-baufortschritt","category-tiefbahnhof"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/33781","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=33781"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/33781\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33782,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/33781\/revisions\/33782"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=33781"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=33781"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=33781"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}