{"id":33773,"date":"2020-08-31T23:53:36","date_gmt":"2020-08-31T21:53:36","guid":{"rendered":"http:\/\/netzwerke-21.de\/?p=33773"},"modified":"2020-09-16T08:51:13","modified_gmt":"2020-09-16T06:51:13","slug":"stz-einig-ueber-neue-signaltechnik","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/netzwerke-21.de\/?p=33773","title":{"rendered":"StZ: Einig \u00fcber neue Signaltechnik \/ SWR: Stuttgart wird erster Digitalknoten Deutschlands"},"content":{"rendered":"<p><strong>StZ<\/strong>: <span class=\"article-headline\"><a href=\"https:\/\/www.stuttgarter-zeitung.de\/inhalt.schienenknoten-stuttgart-einig-ueber-neue-signaltechnik.99f84e26-a32c-4a4f-b82f-ae6f57a93712.html\">Einig \u00fcber die neue Signaltechnik:<\/a> &#8222;<em>Monatelang haben verschiedene Bundesministerien und die Bahn dar\u00fcber verhandelt, wer wie viel am Ausbau des digitalen Schienenknotens Stuttgart bezahlt. Nachdem die Region Stuttgart mit ihrer S-Bahn in Vorleistung gegangen war, haben sich nun auch Bund und Bahn geeinigt.&#8220;<\/em><br \/>\n<\/span><\/p>\n<p><strong>SWR<\/strong>: <a href=\"https:\/\/www.swr.de\/swraktuell\/baden-wuerttemberg\/stuttgart\/stuttgart-digitalisierter-bahnknoten-100.html\">Stuttgart wird erster Digitalknoten Deutschlands:\u00a0 &#8222;<\/a><em>Im Zuge des Bahnhofsprojekts Stuttgart 21 soll die Region Stuttgart bis Ende 2025 der erste digitalisierte Bahnknoten in Deutschland werden. Die Bahn rechnet daf\u00fcr mit Investitionen in H\u00f6he von 462,5 Millionen Euro.&#8220;<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>StZ: Einig \u00fcber die neue Signaltechnik: &#8222;Monatelang haben verschiedene Bundesministerien und die Bahn dar\u00fcber verhandelt, wer wie viel am Ausbau des digitalen Schienenknotens Stuttgart bezahlt. Nachdem die Region Stuttgart mit ihrer S-Bahn in Vorleistung gegangen war, haben sich nun auch &hellip; <a href=\"https:\/\/netzwerke-21.de\/?p=33773\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,86,40,63,80],"tags":[],"class_list":["post-33773","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","category-bahntechnischer-innenausbau","category-bund","category-leistungsfaehigkeit","category-s-bahn"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/33773","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=33773"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/33773\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33848,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/33773\/revisions\/33848"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=33773"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=33773"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=33773"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}