{"id":3257,"date":"2014-07-08T09:26:29","date_gmt":"2014-07-08T07:26:29","guid":{"rendered":"http:\/\/netzwerke-21.de\/?p=3257"},"modified":"2017-11-12T01:27:39","modified_gmt":"2017-11-11T23:27:39","slug":"bahn-will-am-5-august-erste-baugrube-zum-tiefbahnhof-ausheben","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/netzwerke-21.de\/?p=3257","title":{"rendered":"Baustart, der x-te: Bahn will am 5. August die erste Baugrube zum Tiefbahnhof ohne genehmigte Plan\u00e4nderung GWM ausheben"},"content":{"rendered":"

Die beiden Stuttgarter Zeitungen (StZ<\/a> \/ StN1<\/a> \/ StN2<\/a>) berichten heute, dass der Bahnvorstand Volker Kefer gestern auf der Veranstaltung des Stuttgart 21 Forums<\/a>\u00a0 den Baustart f\u00fcr den Tiefbahnhoftrog verk\u00fcndet hatte. Am 5. August sollen die Bauarbeiten an der Baugrube 16 <\/a>(neben der Grundwassermanagmentanlage) losgehen. Nach dem aktuellem Zeitplan der Bahn sollen <\/a>parallel dazu auch die Bauarbeiten an der Baugrube 11 und dann im September an der Baugrube 22 und 25 starten. Die weitere geplante Bautaktung der einzelnen Baugruben f\u00fcr den Tiefbahnhof finden Sie hier<\/a>. Erstaunlicher- weise findet sich im Zeitplan der Bahn auch im Herbst- wie in den letzten Jahren wieder- holt- ein erneut angek\u00fcndigter Baustart f\u00fcr den Nesenbachd\u00fcker,<\/a> dessen beantragte Plan- \u00e4nderung zur offenen Bauweise noch nicht einmal vom Eisenbahn-Bundesamt genehmigt wurde.<\/p>\n

Der Start der Bauma\u00dfnahmen soll nicht gefeiert werden. Der Baustart am Tiefbahnhoftrog wurde seit 4 Jahren (!) immer wieder angek\u00fcndigt und mehrfach verschoben,\u00a0 u.a. weil die wasserrechtliche Genehmigung zur erh\u00f6hten Wasserentnahme bis heute nicht vorliegt. Obwohl im Februar 2012 nicht einmal ein Antrag zur erh\u00f6hten Wassermenge den Fachbe-h\u00f6rden vorlag (der erste wurde im Dezember 2011 von der Bahn zur\u00fcckgezogen<\/a>), wurden bereits im Februar 2012 die B\u00e4ume des Mittleren Schlo\u00dfgartens gef\u00e4llt. Anwohner des Kernerviertels mit direktem Blick auf die „Baustelle“ konnten \u00fcber die letzten zwei Jahre t\u00e4glich beobachten, wie der Baustillstand von der Bahn auf der gerodeten Brache, einem ehemaligen wichtigen st\u00e4dtischen Naherholungsgebiet, verwaltet wurde. F\u00fcr Fernseh- teams wurden Erdh\u00fcgel von Baggern mediengerecht von links nach rechts und wieder zur\u00fcckversetzt.<\/p>\n

\u00dcberraschend ist, dass jetzt doch unabh\u00e4ngig von der noch offenen Entscheidung des Eisenbahn-Bundesamtes \u00fcber die erh\u00f6hte Grundwasserentnahmemenge die Tiefbau-arbeiten starten sollen. Laut Stuttgarter Nachrichten erarbeite man \u201emomentan die Entscheidung<\/em>\u201c, hie\u00df es beim Eba. „Die Bahn k\u00f6nne auf Grundlage der alten Genehmigung bauen<\/em>„. Der Bahnvorstand Volker Kefer erkl\u00e4rte gestern auf der Veranstaltung: „Das Risiko ist tragbar, wir gehen davon aus, dass die Genehmigung bis Herbst kommt<\/em>\u201c. Bis dahin k\u00f6nne man mit der bestehenden Erlaubnis bauen. Beim Satz der Bahn „wir gehen davon aus, dass die Genehmigung kommt“ sollte man jedoch hellh\u00f6rig werden, schlie\u00dflich ist er in den letzten Jahren allzu oft gefallen.<\/p>\n

Der Baustart auf Basis der alten wasserrechtlichen Genehmigung wurde zwar immer wieder von der Bahn angek\u00fcndigt, wie z.B. im Juli 2012 f\u00fcr den Januar 2013<\/a>, aber dennoch nicht realisiert. Man kann daher\u00a0 spekulieren, ob die ersten Monate des Betriebs der Grundwassermanagementanlage in diesem trockenen Jahr gezeigt haben, dass die Wasserst\u00e4nde deutlich niedriger liegen und die Bahn daher die ersten Monate bis zur Genehmigung mit den niedrigeren Wasserentnahmemengen \u00fcberbr\u00fccken will. Oder ob die Bahn trotz fehlender Genehmigung der erh\u00f6hten Grundwasserentnahmemenge und Kl\u00e4rung der sicherheitsrelevanten \u00c4nderungen des Trogbaus im Hinblick auf den Brandschutz\u00a0 wieder einmal Fakten schaffen m\u00f6chte.<\/p>\n

Die Stuttgarter Nachrichten berichten daneben, dass der BUND eine Klage gegen die erh\u00f6hte Wassermenge erw\u00e4gt: „…\u201eUnser Landesverband ber\u00e4t, ob und wie wir Rechtsmittel einlegen, uns bleibt nur eine Klagefrist von vier Wochen\u201c, sagt der Stuttgarter Regionalgesch\u00e4ftsf\u00fchrer Gerhard Pfeifer. Er moniert, dass die B\u00e4ume im Schlossgarten schon im Februar 2012 gef\u00e4llt wurden. \u201eDas war eine Machtfrage, die Bahn wollte Fakten schaffen, dabei h\u00e4tte man den Park noch zwei Jahre f\u00fcr die B\u00fcrger erhalten k\u00f6nnen\u201c, sagte er.“<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Die beiden Stuttgarter Zeitungen (StZ \/ StN1 \/ StN2) berichten heute, dass der Bahnvorstand Volker Kefer gestern auf der Veranstaltung des Stuttgart 21 Forums\u00a0 den Baustart f\u00fcr den Tiefbahnhoftrog verk\u00fcndet hatte. Am 5. August sollen die Bauarbeiten an der Baugrube … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8,28,6,21,34,58,53],"tags":[],"class_list":["post-3257","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bauarbeiten","category-bauinfo-kommunikationsbuero","category-grundwassermanagement","category-kernerviertel","category-planfeststellung","category-tiefbahnhof","category-zeitplan"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3257","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3257"}],"version-history":[{"count":29,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3257\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25946,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3257\/revisions\/25946"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3257"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3257"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3257"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}