{"id":32044,"date":"2019-07-04T22:52:14","date_gmt":"2019-07-04T20:52:14","guid":{"rendered":"http:\/\/netzwerke-21.de\/?p=32044"},"modified":"2019-07-04T23:00:36","modified_gmt":"2019-07-04T21:00:36","slug":"aktuller-antrag-der-fraktion-der-linken-im-bundestag-zu-stuttgart-21","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/netzwerke-21.de\/?p=32044","title":{"rendered":"Antrag der Fraktion der Linken im Bundestag: F\u00fcr eine bessere Bahn \u2013 Ausstieg und Umstieg bei Stuttgart 21"},"content":{"rendered":"<p><strong>Antrag der Fraktion der Linken im Bundestag:<\/strong> <a title=\"\" href=\"http:\/\/dip21.bundestag.de\/dip21\/btd\/19\/112\/1911235.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">F\u00fcr eine bessere Bahn \u2013 Ausstieg und Umstieg bei Stuttgart 21:\u00a0<\/a>&#8222;<em>Der Bundestag wolle beschlie\u00dfen: I.Der Deutsche Bundestag stellt fest: Die Klimaschutzziele der Bundesregierung erfordern, dass die auf der Schiene zu bewerkstelligenden Verkehre im Bereich des Personenverkehrs verdoppelt und im Bereich des Schieneng\u00fcterverkehrs betr\u00e4chtlich erh\u00f6ht werden m\u00fcssen. Ein Mittel dabei ist die Etablierung des \u201eDeutschlandtaktes\u201c (eines integrierten Takt-fahrplans im deutschen Schienennetz). Das Projekt Stuttgart 21 (S21) ist mit einer Halbierung der Bahngleise verbunden. Bei Umsetzung des S21-Projektes ist ein Deutschlandtakt-Fahrplan in Stuttgart unm\u00f6glich. Die Ziele des geplanten Klimaschutzgesetzes sind damit im Bereich Schiene in der gesamten Region des S\u00fcdwestens nicht verwirklichbar. Die f\u00fcr das Projekt Stuttgart 21 veranschlagten Kosten haben sich kontinuierlich und in dramatischer Weise erh\u00f6ht.[&#8230;]&#8220;<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Antrag der Fraktion der Linken im Bundestag: F\u00fcr eine bessere Bahn \u2013 Ausstieg und Umstieg bei Stuttgart 21:\u00a0&#8222;Der Bundestag wolle beschlie\u00dfen: I.Der Deutsche Bundestag stellt fest: Die Klimaschutzziele der Bundesregierung erfordern, dass die auf der Schiene zu bewerkstelligenden Verkehre im &hellip; <a href=\"https:\/\/netzwerke-21.de\/?p=32044\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9,40,21,59,39,63,58,53],"tags":[],"class_list":["post-32044","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bauschaeden","category-bund","category-kernerviertel","category-kosten","category-land-bw","category-leistungsfaehigkeit","category-tiefbahnhof","category-zeitplan"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/32044","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=32044"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/32044\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32050,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/32044\/revisions\/32050"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=32044"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=32044"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=32044"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}