{"id":31063,"date":"2019-03-25T20:56:20","date_gmt":"2019-03-25T18:56:20","guid":{"rendered":"http:\/\/netzwerke-21.de\/?p=31063"},"modified":"2019-03-25T22:33:45","modified_gmt":"2019-03-25T20:33:45","slug":"heilbronner-stimme-stuttgart-21-strittigste-baustelle-der-republik","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/netzwerke-21.de\/?p=31063","title":{"rendered":"Heilbronner Stimme: Stuttgart 21: Strittigste Baustelle der Republik"},"content":{"rendered":"<p><strong>Heilbronner Stimme:<\/strong> <a title=\"\" href=\"https:\/\/www.stimme.de\/suedwesten\/nachrichten\/pl\/Stuttgart-21-Strittigste-Baustelle-der-Republik;art19070,4171758\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Stuttgart 21: Strittigste Baustelle der Republik<\/a>: &#8222;<em>Die Neuordnung des Stuttgarter Bahnknotens sorgt weiter f\u00fcr Kontroversen. Wie ist aktuell der Stand der Dinge bei Stuttgart 21? Eine Bestandsaufnahme der Heilbronner Stimme. <\/em><em> [&#8230;] <\/em><em>Pradel ist f\u00fcr die Talquerung zust\u00e4ndig.Wird die Nord- und S\u00fcdverbindung der durchfahrenden Z\u00fcge funktionieren? Wird die 430 Meter lange Bahnsteighalle mit den acht Gleisen wie geplant realisiert? Werden die rechtlichen Vorgaben &#8211; allen voran der Brandschutz &#8211; eingehalten? [&#8230;] Pradel ist jedenfalls ins Gelingen verliebt. &#8222;Wir werden den Zeitplan Stand heute einhalten&#8220;, ist er sich sicher.&#8220;<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Heilbronner Stimme: Stuttgart 21: Strittigste Baustelle der Republik: &#8222;Die Neuordnung des Stuttgarter Bahnknotens sorgt weiter f\u00fcr Kontroversen. Wie ist aktuell der Stand der Dinge bei Stuttgart 21? Eine Bestandsaufnahme der Heilbronner Stimme. [&#8230;] Pradel ist f\u00fcr die Talquerung zust\u00e4ndig.Wird die &hellip; <a href=\"https:\/\/netzwerke-21.de\/?p=31063\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,55,8,20,39,58,53],"tags":[],"class_list":["post-31063","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","category-anhydrit","category-bauarbeiten","category-killesberg","category-land-bw","category-tiefbahnhof","category-zeitplan"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/31063","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=31063"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/31063\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31075,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/31063\/revisions\/31075"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=31063"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=31063"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=31063"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}