{"id":3102,"date":"2014-06-25T22:33:59","date_gmt":"2014-06-25T20:33:59","guid":{"rendered":"http:\/\/netzwerke-21.de\/?p=3102"},"modified":"2014-06-29T10:41:52","modified_gmt":"2014-06-29T08:41:52","slug":"ueberraschend-viel-wasser-im-tunnel-und-das-umweltamt-als-untere-wasserbehoerde-fuehlt-sind-nicht-zustaendig","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/netzwerke-21.de\/?p=3102","title":{"rendered":"\u00dcberraschend viel Wasser im Wangener Tunnel und das Umweltamt als untere Wasserbeh\u00f6rde f\u00fchlt sind nicht zust\u00e4ndig"},"content":{"rendered":"

Vor drei Tagen berichteten wir \u00fcber den \u00fcberraschend hohen Wasserandrang, den die Bahn beim Baustart des Wangener Tunnels feststellen musste . Die Berichterstattung der Untert\u00fcrkheimer Zeitung bzw. des Schw\u00e4bischen Tagblattes spricht bereits sogar von einer Plan\u00e4nderung. Da weder der Wasserandrang noch die Auswirkungen auf die Sicherheit der teilweise knapp zu unterfahrenden H\u00e4user von der Bahn kommuniziert wurde, hatte sich das Netzwerk Wangen\/Untert\u00fcrkheim in einem Schreiben an das Kommunikationsb\u00fcro, das Eisenbahn-Bundesamt und das Umweltamt der Stadt Stuttgart gewandt (hier<\/a>).<\/p>\n

Das Amt f\u00fcr Umweltschutz der Stadt Stuttgart, dem als untere Wasserbeh\u00f6rde alle wasserrechtlichen \u00c4nderungen bei Stuttgart 21 zur Stellungnahme vorgelegt werden m\u00fcssen, hat als erstes per E-Mail mit dem folgenden lapidaren Satz geantwortet: „hinsichtlich Ihrer Anfrage bez\u00fcglich gutachterlicher Nachweise bei bautechnischen \u00c4nderungen kann ich Sie nur an die zust\u00e4ndige Genehmigungsbeh\u00f6rde, das Eisenbahnbundesamt, verweisen.“<\/em><\/p>\n

Dies ist aus Sicht des Netzwerks nicht im geringsten zufriedenstellend. Daher ging heute folgende Mail an das Umweltamt der Stadt Stuttgart:<\/p>\n

Sehr geehrte Frau M.,<\/em><\/p>\n

ich bin doch leicht irritiert \u00fcber die Aussage der Stadt, in deren Namen Sie mir antworten. Seit das Projekt S21 in die konkrete Planungen ging, war die Stadt Stuttgart als untere Wasserbeh\u00f6rde immer in dem \u201eArbeitskreis Wasser\u201c mit vertreten. Somit basieren die Gutachten auch auf der Expertise der Personen im Bereich der Wasserwirtschaft der Stadt Stuttgart. Offensichtlich kam es im Bereich Wangen zu einem Gutachten, welches sich in der Realit\u00e4t nicht bewiesen hat. Auf diesem Ursprungsgutachten, unter Mitwirkung der Stadt Stuttgart, basieren nun aber weitere entscheidende Gutachten z.B. Gefahren der Setzung an Geb\u00e4uden etc.<\/em><\/p>\n

Ich finde es sehr entt\u00e4uschend, dass die Stadt Stuttgart nun keinen Handlungsbedarf sieht, nachzupr\u00fcfen ob weiter wasserrechtliche Aussagen im Bereich Wangen zu korrigieren sind. Es geht hier nicht um eine grunds\u00e4tzliche Ablehnung des Projekts, sondern schlichtweg um Gefahren die dem Eigentum den B\u00fcrgern durch eine eventuelle Fehleinsch\u00e4tzung im Vorfeld der Planung entstehen k\u00f6nnen.<\/em><\/p>\n

Nochmals es geht uns um eine Kl\u00e4rung der grundlegenden Fakten im Bereich Wangen, so z.B. wie ist der tats\u00e4chliche Wasserandrang in dem Gebiet usw. Da liegt doch zweifelsfrei die Expertise auch bei Ihnen im Haus.<\/em><\/p>\n

Mit freundlichen Gr\u00fc\u00dfen<\/em><\/p>\n

Netzwerk Wangen\/ Untert\u00fcrkheim<\/em><\/p>\n

Update 29.06.:<\/strong> Inzwischen hat auch die Gr\u00fcnen-Stadtr\u00e4tin Clarissa Seitz in dieser Frage bei der Stadtverwaltung nachgehakt. Wir werden sehen, ob die Nichtzust\u00e4ndigkeit des Amt f\u00fcr Umweltschutz dann auch noch so bewertet wird.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vor drei Tagen berichteten wir \u00fcber den \u00fcberraschend hohen Wasserandrang, den die Bahn beim Baustart des Wangener Tunnels feststellen musste . Die Berichterstattung der Untert\u00fcrkheimer Zeitung bzw. des Schw\u00e4bischen Tagblattes spricht bereits sogar von einer Plan\u00e4nderung. Da weder der Wasserandrang … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8,12,6,34,18,26,38,30],"tags":[],"class_list":["post-3102","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bauarbeiten","category-gebaeuderisiken","category-grundwassermanagement","category-planfeststellung","category-schreiben-netzwerke","category-stadt-stuttgart","category-tunnelstrecken","category-wangen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3102","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3102"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3102\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3146,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3102\/revisions\/3146"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3102"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3102"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3102"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}