{"id":30705,"date":"2019-03-04T00:13:25","date_gmt":"2019-03-03T22:13:25","guid":{"rendered":"http:\/\/netzwerke-21.de\/?p=30705"},"modified":"2019-03-06T01:26:16","modified_gmt":"2019-03-05T23:26:16","slug":"stz-die-wasserschlacht-im-neckartal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/netzwerke-21.de\/?p=30705","title":{"rendered":"StZ: Die Wasserschlacht im Neckartal"},"content":{"rendered":"

Auch die Stuttgarter Zeitung berichtet (hier)<\/a> \u00fcber den massiven Wasserandrang im Neckartal, wegen dem der Tunnelvortrieb Richtung Obert\u00fcrkheim seit September 2018 erneut eingestellt wurde. Im Video „So viel Wasser l\u00e4uft in den Obert\u00fcrkheimer Tunnel“ (hier<\/a>) zeigt die StZ Eindr\u00fccke aus der Tunnelr\u00f6hre.
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Die StZ erw\u00e4hnt die Warnungen aus den Neckarvororten und die Folgen f\u00fcr den Wasserhaushalt: der Grundwasserspiegel ist gesunken, ein Notbrunnen in Untert\u00fcrkheim ist wegen des sinkenden Grundwasserspiegels stillgelegt<\/a> und ein weiteres Jahr wird Grundwasser f\u00fcr den Tunnelbau abgepumpt. Ob und welche langfristigen Folgen die jahrelange Absenkung des Grundwasserspiegels f\u00fcr die umliegende Bebauung durch die Absenkung und Verdichtung der B\u00f6den haben k\u00f6nnte, wird im Artikel nicht thematisiert. Wir m\u00f6chten daran erinnern, dass es noch vor drei Jahren auf der Anwohnerveranstaltung in Untert\u00fcrkheim von Seiten der Bahn<\/a> hie\u00df, dass die Tunnelvortriebsarbeiten keine Auswirkungen auf den Grundwasserspiegel h\u00e4tten.<\/p>\n

Die StZ beschreibt die beiden neuen Vortriebstechniken, die nun getestet werden. Beim ersten Test im Januar wurde „mit einer Methode experimentiert, dem Untergrund mit einer Vakuumtechnik Wasser zu entziehen. \u201eDas hat gut funktioniert, da haben wir bis zu anderthalb Meter am Tag Vortrieb geschafft\u201c, erkl\u00e4rt Osthoff. […] <\/em>Von Montag an erprobt die Bahn nun das sogenannte D\u00fcsenstrahlverfahren, um des Wassers Herr zu werden. Dabei wird mit bis zu 400 bar ein Zementgemisch in den Bereich des weiteren Tunnelverlaufs gepresst, um den Wasserzutritt zu minimieren.“<\/em><\/p>\n

Wir m\u00f6chten erg\u00e4nzen, dass das D\u00fcsenstrahlverfahren in einem kurzen Abschnitt Richtung Untert\u00fcrkheimer Kurve zum Einsatz kommen und laut einer Info auf der Anwohnerveranstaltung<\/a>\u00a0 ab April bis Ende 2016 in einem Probefeld ausprobiert werden sollte. Hier ein Auszug aus einer Pr\u00e4sentation des Tunnelbausachverst\u00e4ndigen der Bahn, Prof. Dr. Wittke, an der Er\u00f6rterung zum Plan\u00e4nderungsverfahren Grundwassermanagment im September 2013 \u00fcber die damals im Neckartal geplanten Vortriebstechniken:<\/p>\n

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Die Erprobung dieses Verfahren scheint daher aufwendig zu sein. Dies passt zu der Aussage von Abschnittsleiter G\u00fcnther Osthoff in der StZ, dass in diesem Jahr kein weiterer Vortrieb in Richtung Portal Obert\u00fcrkheim erfolgen soll. Es fehlen ca. 600 Meter, die noch aufzufahren sind.<\/p>\n

Noch zwei weitere, interessante Informationen aus der StZ-Meldung:<\/p>\n