{"id":3014,"date":"2014-06-22T19:27:35","date_gmt":"2014-06-22T17:27:35","guid":{"rendered":"http:\/\/netzwerke-21.de\/?p=3014"},"modified":"2014-06-22T21:36:49","modified_gmt":"2014-06-22T19:36:49","slug":"wasser-tritt-unerwartet-aus-dem-wangenere-tunnel-aus-das-netzwerk-untertuerkeimwangen-hakt-nach","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/netzwerke-21.de\/?p=3014","title":{"rendered":"Wasser tritt unerwartet aus dem Wangener Tunnel – Das Netzwerk Untert\u00fcrkeim\/Wangen hakt nach"},"content":{"rendered":"

Letzte Woche berichtete die Untert\u00fcrkheimer Zeitung und das Schw\u00e4bische Tagblatt (hier)<\/a>, dass bei den jetzt gestarteten Grabungsarbeiten in Stuttgart-Wangen<\/a> deutlich mehr Wasser aus den Schichten austritt als urspr\u00fcnglich geplant:<\/p>\n

„…Doch die Freude \u00fcber den eigentlichen Start des Tunnelbaus ist im wahrsten Sinne des Wortes etwas getr\u00fcbt. Die Bergm\u00e4nner arbeiten unter erschwerten Bedingungen. „Es tritt mehr Wasser aus den Schichten aus, als wir es gem\u00e4\u00df den vorab erstellten Gutachten erwartet haben“, sagt Bredenstein, der Leiter der Stuttgart-21-Planungab-schnitte 1.6A (Zuf\u00fchrung vom Hauptbahnhof zum Neckar) und 1.2 (Fildertunnel). Es tropft und sickert Fl\u00fcssigkeit aus dem Gestein. Die Mineure stehen im tiefen, nassen Schachtboden, ihre Hemden werden bei einer Lufttemperatur von 30 Grad Celsius nicht durch die Hitze, sondern durch die Feuchtigkeit nass. „Wir hatten uns bessere Bedingungen vorgestellt“, sagt Andreas Rath, der technische Leiter des beauftragten Firmenkonsortium ATCOST21. Der unerwartet ergiebige Austritt von Wasser aus den Gesteinsschichten \u00fcber dem Stollen erforderte Planungs\u00e4nderungen. „Wir dichten den Stollen nach oben hin ab, erstellen ein Dichtungsdach“, erkl\u00e4rt Bredenstein…“<\/em><\/p>\n

Diese Meldung hat die im Netzwerk Untert\u00fcrkheim\/Wangen zusammengeschlossen Wohnungseigent\u00fcmer, deren H\u00e4user demn\u00e4chst unterfahren werden sollen, aufhorchen lassen. Die Betroffenen wurden bislang nicht von der Bahn \u00fcber die konkreten Auswirkungen dieser erschwerten Grabungsarbeiten im Hinblick auf die Stabilit\u00e4t ihrer teilweise nur flach unterfahrenen H\u00e4user informiert.\u00a0 Daher hat sich das Netzwerk mit einem Schreiben an die DB Projektbau, das Umweltamt der Stadt Stuttgart sowie die B\u00fcrgerbeauftragte gewandt:<\/p>\n

„Sehr geehrte Damen und Herren,<\/em><\/p>\n

mit gro\u00dfem Erstaunen hat das Netzwerk Wangen \/ Untert\u00fcrkheim, ein Zusammen- schluss von Eigent\u00fcmer\/innen, die von der Untertunnelung durch Stuttgart 21 direkt betroffen sind (PFA 1.6a), die Untert\u00fcrkheimer Zeitung vom 14.06.2014 gelesen. Dort war im Zusammenhang mit den Tunnelarbeiten in Wangen zu lesen: \u201eEs tritt mehr Wasser aus den Schichten aus, als wir es gem\u00e4\u00df den erstellten Gutachten erwartet haben.\u201c (Zitat nach Breidenstein).<\/em><\/p>\n

Nachstehende Fragen ergeben sich f\u00fcr die betroffenen Eigent\u00fcmer\/innen, die momentan in diesem Bereich (N\u00e4htersta\u00dfe) von der DBProjekt aufgefordert werden einer Untertunnelung zuzustimmen.<\/em><\/p>\n

<\/p>\n

1. Welchen Einfluss haben der erh\u00f6hte Wasserandrang und die damit einhergehende \u00c4nderung in der Bauweise auf Setzungen und die daraus resultierenden Winkelver-drehungen in den z.T. sehr flach untertunnelten H\u00e4usern (laut BiSS unter 30 Metern)?<\/em><\/p>\n

2. Welchen Einfluss haben der erh\u00f6hte Wasserandrang und die damit einhergehende \u00c4nderung in der Bauweise auf die Standsicherheit der Geb\u00e4ude?<\/em><\/p>\n

3. Welche Gutachten liegen der Stadt Stuttgart und der DBProjekt zu den ver\u00e4nderten Plan\u00e4nderungen vor?<\/em><\/p>\n

4. In welcher Art und Weise reagiert die DBProjekt in den Gestattungsvertr\u00e4gen \/ Bauerlaubnisvertr\u00e4gen auf die ver\u00e4nderte Situation? Werden beispielsweise Ver\u00e4nderungen in der Beweislastumkehr zu Gunsten der Eigent\u00fcmer vorgenommen? Die den Netzwerken 21 vorgelegten Vertr\u00e4ge (w\u00e4hrend der Bauzeit und wenige Meter vor und nach der direkten Untertunnelung) sind diesbez\u00fcglich unzureichend.<\/em><\/p>\n

5. Welche weiteren geologischen Gutachten werden herangezogen, die die Hoffnung Herrn Raths und Herrn Breidensteins \u201e\u2026dass wir nach dem dritten Abschnitt, also nach rund 35 Metern L\u00e4nge, wie geplant ohne Dichtungskonstruktionen auskommen\u201c begr\u00fcnden? Das bereits vorliegende Gutachten scheint ja diesbez\u00fcglich nicht ausreichend zu sein.<\/em><\/p>\n

6. Welche Gr\u00fcnde haben dazu gef\u00fchrt, dass der 90 Meter lange Verbindungsstollen in keiner \u00f6ffentlich abrufbaren Karte (z.B. BiSS) verzeichnet ist?<\/em><\/p>\n

Wir bitten die DBProjekt und die Stadt Stuttgart um umgehende Auskunft, sp\u00e4testens jedoch bis zum 27. Juni 2014.<\/em><\/p>\n

Mit freundlichen Gr\u00fc\u00dfen<\/em><\/p>\n

Netzwerk Untert\u00fcrkheim \/ Wangen<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Letzte Woche berichtete die Untert\u00fcrkheimer Zeitung und das Schw\u00e4bische Tagblatt (hier), dass bei den jetzt gestarteten Grabungsarbeiten in Stuttgart-Wangen deutlich mehr Wasser aus den Schichten austritt als urspr\u00fcnglich geplant: „…Doch die Freude \u00fcber den eigentlichen Start des Tunnelbaus ist im … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8,28,12,6,16,34,18,26,4,22,30],"tags":[],"class_list":["post-3014","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bauarbeiten","category-bauinfo-kommunikationsbuero","category-gebaeuderisiken","category-grundwassermanagement","category-haftung-im-schadensfall","category-planfeststellung","category-schreiben-netzwerke","category-stadt-stuttgart","category-unterfahrung","category-untertuerkheim","category-wangen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3014","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3014"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3014\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3025,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3014\/revisions\/3025"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3014"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3014"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3014"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}