{"id":30094,"date":"2018-12-18T00:02:01","date_gmt":"2018-12-17T22:02:01","guid":{"rendered":"http:\/\/netzwerke-21.de\/?p=30094"},"modified":"2018-12-18T00:02:01","modified_gmt":"2018-12-17T22:02:01","slug":"psu-bau-der-kelchstuetzen-fuer-die-bahnhofshalle-des-neuen-durchgangsbahnhofs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/netzwerke-21.de\/?p=30094","title":{"rendered":"PSU: Bau der Kelchst\u00fctzen f\u00fcr die Bahnhofshalle des neuen Durchgangsbahnhofs"},"content":{"rendered":"<p><strong>DB Projekt Stuttgart-Ulm GmbH:<\/strong> <a title=\"\" href=\"http:\/\/www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de\/no_cache\/projekt\/aktuell\/archiv-suche\/news-archiv-detail\/news\/1435-thema-ueberragende-architektur\/newsParameter\/detail\/News\/datum\/20181217\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Bau der Kelchst\u00fctzen f\u00fcr die Bahnhofshalle des neuen Durchgangsbahnhofs:<\/a> <em>&#8222;Auf der Baustelle am Hauptbahnhof steht die erste der\u00a0 Kelchst\u00fctzen, die einmal das neue Bahnhofsdach mit seinen Lichtaugen tragen werden. Die Konstruktion hat den Experten der Stuttgarter Baufirma Z\u00fcblin einiges abverlangt.\u00a0 [&#8230;] Eineinhalb Jahre hat es insgesamt gedauert, die allererste Kelchst\u00fctze herzustellen. 28 solcher St\u00fctzen, von denen keine wie die andere ist, werden insgesamt auf der Baustelle entstehen. Die vielf\u00e4ltigen Erfahrungen, die man nun gemacht hat, sollen bei den weiteren Arbeiten mit Blick auf den Zeitplan helfen, die Abl\u00e4ufe zu optimieren und deutlich zu beschleunigen. Mit etwa f\u00fcnf Monaten Bauzeit pro Kelchst\u00fctze rechnet Z\u00fcblin. Geplant ist, jeweils drei Kelchst\u00fctzen parallel zu fertigen, an einigen weiteren wird bereits gearbeitet.&#8220;<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>DB Projekt Stuttgart-Ulm GmbH: Bau der Kelchst\u00fctzen f\u00fcr die Bahnhofshalle des neuen Durchgangsbahnhofs: &#8222;Auf der Baustelle am Hauptbahnhof steht die erste der\u00a0 Kelchst\u00fctzen, die einmal das neue Bahnhofsdach mit seinen Lichtaugen tragen werden. Die Konstruktion hat den Experten der Stuttgarter &hellip; <a href=\"https:\/\/netzwerke-21.de\/?p=30094\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8,71,58,53],"tags":[],"class_list":["post-30094","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bauarbeiten","category-baufortschritt","category-tiefbahnhof","category-zeitplan"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/30094","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=30094"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/30094\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30095,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/30094\/revisions\/30095"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=30094"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=30094"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=30094"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}