{"id":29554,"date":"2018-10-01T19:35:44","date_gmt":"2018-10-01T17:35:44","guid":{"rendered":"http:\/\/netzwerke-21.de\/?p=29554"},"modified":"2018-10-24T21:09:07","modified_gmt":"2018-10-24T19:09:07","slug":"stz-baugrund-im-neckartal-macht-der-bahn-zu-schaffen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/netzwerke-21.de\/?p=29554","title":{"rendered":"StZ: Baugrund im Neckartal macht der Bahn zu schaffen"},"content":{"rendered":"

Die Stuttgarter Zeitung berichtet heute (hier<\/a>) \u00fcber die Vortriebsarbeiten des Obert\u00fcrkheimer Tunnels und dass der Bahn der Baugrund im Neckartal zu schaffen macht. Zwar sei jetzt das Untert\u00fcrkheimer Hallenbad erfolgreich -und ohne dass die zuletzt vermute Pfahlgr\u00fcndung sich best\u00e4tigt habe- mit beiden R\u00f6hren unterfahren. Probleme bereite jedoch der weiterhin unerwartet hohe Grundwasserandrang im Neckartal. Damit best\u00e4tigen sich die Schwierigkeiten, \u00fcber die wir gestern anhand des Vortriebsstandes und des Nachtrags f\u00fcr ein „tragf\u00e4higes Vortriebskonzept“ berichtet hatten<\/a>. Auch die Analyse des Vortriebs auf Netzwerke 21 wird in der StZ-Meldung erw\u00e4hnt.
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Die StZ schreibt weiter: „Es ist nicht das erste Mal, dass der Tunnelbau im Neckartal, wie von Anwohnern unter Hinweis auf die Geologie vorausgesagt, Probleme macht. Im September 2016 brach auf H\u00f6he der Albert-Dulk-Stra\u00dfe so viel Wasser in die Tunnelbaustelle ein<\/a>, dass die aufwendig abgedichtet werden musste. Im weiteren Verlauf dichtete die Bahn im Bereich des Sportplatzes der SG Untert\u00fcrkheim den Tunnelverlauf von oben her ab<\/a>. Die Hobbysportler wurden ausquartiert. Wohl auch mit Blick darauf erkl\u00e4rt der Projektsprecher: \u201eDie Ingenieure und Mineure haben im Laufe des Projekts bereits mehrfach bewiesen, dass sie auch unter schwierigen Bedingungen erfolgreich Tunnel<\/a> bauen k\u00f6nnen, und werden auch diese Herausforderung meistern.\u201c\u00a0<\/em><\/p>\n

Doch nicht nur in Untert\u00fcrkeim, auch beim Baustart des Tunnels 2014 in Wangen<\/a> k\u00e4mpften die Mineure mit einem hohen Wasserandrang, der immer wieder den Vortrieb stoppte. Daraufhin wurden die Tunnel im Zuge einer von der Bahn beantragten und vom Eisenbahn-Bundesamt genehmigten Plan\u00e4nderung um 3-4 Meter tiefer gelegt<\/a>.<\/p>\n

Dass die Bahn im Neckartal auf geologische bedingte Probleme beim Vortrieb treffen wird, war eigentlich zu erwarten. Nur ging die Bahn von einem ausreichend untersuchten Baugrund aus und wies die Einw\u00e4nde der Anwohner in Planfeststellungsverfahren vom Tisch. Wie sehr sich der Verlauf des Neckars in den letzten vierhundert Jahren zwischen Berg und Untert\u00fcrkheim ver\u00e4ndert hat, zeigt die Grafik aus einem Flyer des Landes Baden-W\u00fcrttemberg (Lehrerhandreichung \u201eVon Fischen und Frachtern\u201c \u2013 Hintergrundwissen: Der Neckar fr\u00fcher und heute: Der Weg vom wilden zum geb\u00e4ndigten Fluss<\/a>), auf die wir noch einmal aufmerksam machen m\u00f6chten:<\/p>\n

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Und ein Gem\u00e4lde des M\u00fcnchner Landschaftsmalers Franz Frakl (1881-1940)<\/a> Anfang des 20. Jahrhunderts zeigt, wie nahe der Fluss damals am Ortskern von Untert\u00fcrkheim (und im Gebiet des heutigen Tunnelbaugel\u00e4ndes) floss sowie die umliegenden Auen:<\/p>\n

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Die Stuttgarter Zeitung berichtet heute (hier) \u00fcber die Vortriebsarbeiten des Obert\u00fcrkheimer Tunnels und dass der Bahn der Baugrund im Neckartal zu schaffen macht. Zwar sei jetzt das Untert\u00fcrkheimer Hallenbad erfolgreich -und ohne dass die zuletzt vermute Pfahlgr\u00fcndung sich best\u00e4tigt habe- … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8,71,6,25,4,22,52,30,53],"tags":[],"class_list":["post-29554","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bauarbeiten","category-baufortschritt","category-grundwassermanagement","category-obertuerkheim","category-unterfahrung","category-untertuerkheim","category-vortriebsstand","category-wangen","category-zeitplan"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/29554","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=29554"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/29554\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29658,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/29554\/revisions\/29658"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=29554"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=29554"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=29554"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}