{"id":27857,"date":"2018-03-15T10:36:36","date_gmt":"2018-03-15T08:36:36","guid":{"rendered":"http:\/\/netzwerke-21.de\/?p=27857"},"modified":"2018-03-15T10:36:36","modified_gmt":"2018-03-15T08:36:36","slug":"kontext-teurer-tunnel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/netzwerke-21.de\/?p=27857","title":{"rendered":"Kontext: Teurer Tunnel"},"content":{"rendered":"<p><strong>Kontext<\/strong>: <a title=\"\" href=\"https:\/\/www.kontextwochenzeitung.de\/politik\/363\/teurer-tunnel-4962.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Teurer Tunnel<\/a>: &#8222;<em>Nicht nur Stuttgart 21 wird immer teurer und immer sp\u00e4ter fertig. Was die Bahn bei ihrem Tiefbahnhof kann, schafft die schw\u00e4bische Landeshauptstadt beim Stra\u00dfenprojekt Rosensteintunnel. [&#8230;] Erkundungen zum Aufsp\u00fcren von Blindg\u00e4ngern aus dem Zweiten Weltkrieg erwiesen sich beispielsweise als aufw\u00e4ndiger als erwartet. Das Bauen unter laufendem Verkehr erforderte zus\u00e4tzliche Ampelanlagen. Geologische Schwierigkeiten, die das Gutachterb\u00fcro WBI, das auch beim Bahnprojekt Stuttgart 21 federf\u00fchrend ist, nicht vorhersah, verlangten teurere Sicherungsma\u00dfnahmen. So st\u00fcrzte vor zwei Jahren ein Teil der Tunneldecke beim Vortrieb ein, nur gro\u00dfes Gl\u00fcck verhinderte Opfer. F\u00fcr den zust\u00e4ndigen Technikb\u00fcrgermeister Dirk Th\u00fcrnau (SPD) waren diese Pannen kein Grund zur Selbstkritik: Die Mehrkosten, so hie\u00df es in der Vorlage f\u00fcr die Stadtr\u00e4te, bewegten sich &#8222;im \u00fcblichen Rahmen bei der Durchf\u00fchrung von Gro\u00dfprojekten&#8220;.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kontext: Teurer Tunnel: &#8222;Nicht nur Stuttgart 21 wird immer teurer und immer sp\u00e4ter fertig. Was die Bahn bei ihrem Tiefbahnhof kann, schafft die schw\u00e4bische Landeshauptstadt beim Stra\u00dfenprojekt Rosensteintunnel. [&#8230;] Erkundungen zum Aufsp\u00fcren von Blindg\u00e4ngern aus dem Zweiten Weltkrieg erwiesen sich &hellip; <a href=\"https:\/\/netzwerke-21.de\/?p=27857\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[48,8,59,26,24],"tags":[],"class_list":["post-27857","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bad-cannstatt","category-bauarbeiten","category-kosten","category-stadt-stuttgart","category-verkehr"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27857","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=27857"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27857\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27859,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27857\/revisions\/27859"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=27857"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=27857"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=27857"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}