{"id":27801,"date":"2018-03-10T01:50:02","date_gmt":"2018-03-09T23:50:02","guid":{"rendered":"http:\/\/netzwerke-21.de\/?p=27801"},"modified":"2018-03-12T22:05:09","modified_gmt":"2018-03-12T20:05:09","slug":"begrmaennischer-sprengvortrieb-fuer-die-beiden-roehren-des-mittleren-fildertunnels-abgeschlossen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/netzwerke-21.de\/?p=27801","title":{"rendered":"Bergm\u00e4nnischer Sprengvortrieb f\u00fcr die beiden R\u00f6hren des Mittleren Fildertunnels abgeschlossen"},"content":{"rendered":"<p>Die Degerlocher k\u00f6nnen vorerst aufatmen. Die Projektgesellschaft meldete vorgestern in einer Pressemitteilung (<a title=\"PSU: Sprengvortrieb in den Hauptr\u00f6hren des Fildertunnels beendet\" href=\"http:\/\/www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de\/no_cache\/projekt\/aktuell\/archiv-suche\/news-archiv-detail\/news\/1349-sprengvortrieb-in-den-hauptroehren-des-fildertunnels-beendet\/newsParameter\/detail\/News\/datum\/20180308\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">hier<\/a>), dass der Sprengvortrieb zum Bau des insgesamt 2,3 Kilometer langen Mittleren Fildertunnels abgeschlossen sei. Die Vortrieb befindet sich kurz vor der Waldau. Hier die aktuelle Vortriebsgrafik vom 5.M\u00e4rz 2018:<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"attachment-900x900 \" src=\"http:\/\/netzwerke-21.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/20180305-FT-a-1.jpg\" sizes=\"auto, (max-width: 777px) 100vw, 777px\" srcset=\"http:\/\/netzwerke-21.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/20180305-FT-a-1.jpg 777w, http:\/\/netzwerke-21.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/20180305-FT-a-1-300x206.jpg 300w, http:\/\/netzwerke-21.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/20180305-FT-a-1-768x528.jpg 768w\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"426\" \/><\/p>\n<p>Dies bedeutet jedoch noch nicht, dass dies das Ende der seit Mai 2016 andauernden Sprengungen erreicht ist. Die Projektgesellschaft k\u00fcndigt weitere bergm\u00e4nnische Vortriebsarbeiten zum Bau der Querschl\u00e4ge im Oberen Fildertunnel an, der maschinell aufgefahren wurde:<\/p>\n<p><em>&#8222;Derzeit entstehen im Bereich des Oberen Fildertunnels bereits die ersten von 19 Verbindungsbauwerken, welche die zwei eingleisigen R\u00f6hren \u2013 als Teil des Notfallkonzepts \u2013 im Abstand von rund 500 Metern miteinander verbinden. Auch die Verbindungsbauwerke werden in konventioneller Bauweise hergestellt.&#8220;<\/em><\/p>\n<p>Dies wird voraussichtlich die Querschl\u00e4ge zwischen dem Filderportal und Hoffeld betreffen, die entlang der Strecke des Oberen Fildertunnels nur jeweils angedeutet sind.<\/p>\n<p><strong>Update 12.3.:<\/strong><\/p>\n<p><strong>StZN: <\/strong><a title=\"\" href=\"https:\/\/www.stuttgarter-nachrichten.de\/inhalt.stuttgart-21-weiter-sprengungen-fuer-fildertunnel.2de2f7d8-93f9-4efc-aebe-0eb3e074b1c7.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Weiter Sprengungen f\u00fcr Fildertunnel<\/a>: &#8222;<em>Die Ausbrucharbeiten im Rahmen von Stuttgart 21 f\u00fcr die beiden je 1,15 Kilometer langen Zwischenst\u00fccke im Fildertunnel sind erledigt. Doch bei dem Bau der Fluchtwege sieht dies anders aus.&#8220;<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Degerlocher k\u00f6nnen vorerst aufatmen. 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