{"id":2773,"date":"2014-05-23T23:56:12","date_gmt":"2014-05-23T21:56:12","guid":{"rendered":"http:\/\/netzwerke-21.de\/?p=2773"},"modified":"2017-12-27T00:52:28","modified_gmt":"2017-12-26T22:52:28","slug":"stz-bericht-ueber-rostwasser","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/netzwerke-21.de\/?p=2773","title":{"rendered":"Ingenieure 22: Rostwasser in den blauen Rohren"},"content":{"rendered":"<p>Die StZ berichtet morgen (<a href=\"http:\/\/www.stuttgarter-zeitung.de\/inhalt.stuttgart-21-streit-ueber-rost-in-s-21-wasserrohren.267f394b-efac-4f6e-9f64-cdc496f45158.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">hier<\/a>) \u00fcber Rostwasser, das die Ingenieure 22 aus dem Rohrnetz des Grundwassermanagements entnommen haben (<a href=\"http:\/\/cams21.de\/die-rostbruehe-aus-dem-gwm\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Video und Infos bei Cam 21<\/a>). Die Proben, die in renommierten Laboren untersucht wurden, weisen Rostspuren auf, die die Grenzwerte aus der Planfeststellung deutlich \u00fcberschreiten. Besonders die Wasserprobe aus der \u00dcberschussleitung Richtung Neckar ist mit 139 Milligramm Eisen stark rostges\u00e4ttigt. In Briefen hatten sich die Ingenieure an die Stadt gewandt und ein Eingreifen gefordert. Sowohl das Umweltamt der Stadt als auch das Kommunikationsb\u00fcro weisen die Vorw\u00fcrfe der Ingenieure zur\u00fcck.\u00a0 Die Stadt hat daraufhin keine eigene Kontrollen vorgenommen, sondern sich mit Fotos (!) der Bahn von Wasserproben zufrieden gegeben. Dabei h\u00e4tte die Stadt eigentlich vorgewarnt gewesen sein m\u00fcssen.<\/p>\n<p>Hans Heydemann von den Ingenieuren 22 hatte bereits 2011 die nicht korrissionssicheren Rohre, die aus seiner Sicht nicht den Auflagen aus der Planfesstellung entsprechen, \u00f6ffent- lich (<a href=\"http:\/\/www.youtube.com\/watch?v=_Fd0rzIsO3Q\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Video<\/a> \/ <a href=\"http:\/\/ingenieure22.de\/index.php?option=com_content&amp;view=article&amp;id=79:rede-von-hans-heydemann-gwm-mit-rostrohren-auf-der-86-montagsdemo-am-08-august-2011-&amp;catid=37:redebeitraege&amp;Itemid=63\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Redetext <\/a>Montagsdemo \/<a href=\"parkschuetzer.org\/presse\/Presseerklaerung_2011_06_26_Ingenieure_Rostrohre.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Presseerkl\u00e4rung Ingenieure<\/a>) und in <a href=\"http:\/\/parkschuetzer.org\/presse\/SchriftwechselKommunikationsbureauHeydemann.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Briefen an das Kommunikationsb\u00fcro<\/a> und die Stadt kritisiert. Alle Bauteile, die mit dem Grundwasser in Ber\u00fchrung kommen, m\u00fcssen grundwasservertr\u00e4glich, d.h. korrissionssicher sein. Statt dessen w\u00fcrde die Bahn aus wirtschaftlichen Gr\u00fcnden -deutlich erkennbar &#8211;\u00a0 verrostete Rohre f\u00fcr das Leitungsnetz des Grundwassermanagements einsetzen. Die Bahn w\u00fcrde damit eine Rostbr\u00fche in das Grundwasser bzw. in das <a href=\"http:\/\/www.geologie21.de\/archiv-geologie21\/rostige-rohre.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Heilquellenschutzgebiet<\/a> einleiten. Doch weder das Eisenbahn-Bundesamt noch die Stadt sahen damals einen Handlungs-bedarf. Die Bahn h\u00e4tte nachgewiesen &#8211; so der Tenor -, dass die von der Firma H\u00f6lscher eingebauten Rohre den Auflagen nach gleichwertig seien (<a title=\"StZ Stuttgart - Region &amp; Land &gt;Stuttgart 21 Grundwassermanagement Keine Bedenken gegen rostende Rohre\" href=\"http:\/\/www.stuttgarter-zeitung.de\/inhalt.grundwassermanagement-keine-bedenken-gegen-rostende-rohre.ffa82026-9c6c-4010-a6a7-fa0b438e0005.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">dazu StZ-Bericht<\/a>). Auch der <a href=\"http:\/\/rv-stuttgart.bund-bawue.de\/nc\/pressemitteilungen\/detail\/artikel\/bahn-laesst-fuer-stuttgart-21-ungenehmigte-rohre-verlegen\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">BUND wies nochmals 2013 auf die Verletzung naturschutzrechtlich Belange f\u00fcr das \u00d6kosystems des Parks hin,<\/a> wenn das Rostwasser aus nicht genehmigten Leitungs-entleerungen dort versickern w\u00fcrde.<\/p>\n<p>Die Bahn wird sicherlich aus wirtschaftlichen Gr\u00fcnden nicht bereit sein, die R\u00f6hren nach- tr\u00e4glich austauschen zu lassen. Der f\u00fcr Herbst anvisierte Baustart f\u00fcr die Tiefbauarbeiten rund um den Hauptbahnhof w\u00e4re damit obsolet. Es stellt sich jedoch die Frage, wie die Kontrollmechanismen beim hochkomplexen Grundwassermanagement funktionieren sollen, wenn bereits zu Betriebsbeginn eine eindeutige Auflage aus der Planfeststellung ohne Kontrolle durch die Aufsichtsbeh\u00f6rden und ohne Konsequenzen ignoriert werden kann. F\u00fcr die vom Grundwassermanagement betroffenen Anwohner im Kernerviertel schafft dieses Verhalten der Bahn und der Stadt Stuttgart definitiv kein Vertrauen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die StZ berichtet morgen (hier) \u00fcber Rostwasser, das die Ingenieure 22 aus dem Rohrnetz des Grundwassermanagements entnommen haben (Video und Infos bei Cam 21). 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