{"id":27421,"date":"2018-01-29T01:27:10","date_gmt":"2018-01-28T23:27:10","guid":{"rendered":"http:\/\/netzwerke-21.de\/?p=27421"},"modified":"2018-02-03T15:53:47","modified_gmt":"2018-02-03T13:53:47","slug":"ingenieure22-neue-stuttgart-21-plaene-der-db-am-flughafen-werden-von-der-politik-abgelehnt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/netzwerke-21.de\/?p=27421","title":{"rendered":"Ingenieure22: Neue Stuttgart 21-Pl\u00e4ne der DB am Flughafen werden von der Politik abgelehnt"},"content":{"rendered":"<p><strong>Ingenieure22<\/strong>: <a title=\"\" href=\"http:\/\/netzwerke-21.de\/wordpress\/wp-admin\/post-new.php\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Neue Stuttgart 21-Pl\u00e4ne der DB am Flughafen werden von der Politik abgelehnt<\/a>: &#8222;<em>Der ge\u00e4nderte Flughafenbahnhof w\u00fcrde eine Neuplanung des Planfeststellungabschnitts PFA 1.3 (a und b) erforderlich machen. Pikant dabei ist, dass diese Variante des Flughafenbahnhofs von den Projektkritikern, dem VCD und Umweltverb\u00e4nden schon vor Jahren vorgeschlagen, von Politik und DB aber bisher als vollkommen inakzeptabel abgetan wurde, weil die Wege zu den Terminals zu weit seien. In Wirklichkeit sind sie nur unwesentlich weiter als bei dem bisher geplanten, brandschutztechnisch kaum zu beherrschenden Tiefbahnhof 26 Meter unter der Messeplaza. Der Weg zu und von den Terminals k\u00f6nnte z.B. ohne weiteres durch Laufb\u00e4nder realisiert werden, so wie man sie z.B. vom Rhein-Main-Flughafen in Frankfurt kennt.&#8220;<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ingenieure22: Neue Stuttgart 21-Pl\u00e4ne der DB am Flughafen werden von der Politik abgelehnt: &#8222;Der ge\u00e4nderte Flughafenbahnhof w\u00fcrde eine Neuplanung des Planfeststellungabschnitts PFA 1.3 (a und b) erforderlich machen. Pikant dabei ist, dass diese Variante des Flughafenbahnhofs von den Projektkritikern, dem &hellip; <a href=\"https:\/\/netzwerke-21.de\/?p=27421\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[69,46,85,34],"tags":[],"class_list":["post-27421","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-brandschutz","category-filderbereich","category-ingenieure22","category-planfeststellung"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27421","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=27421"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27421\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27422,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27421\/revisions\/27422"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=27421"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=27421"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=27421"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}