{"id":2629,"date":"2014-05-09T23:02:55","date_gmt":"2014-05-09T21:02:55","guid":{"rendered":"http:\/\/netzwerke-21.de\/?p=2629"},"modified":"2014-05-10T12:32:01","modified_gmt":"2014-05-10T10:32:01","slug":"ferpress-db-bietet-6-mio-fuer-abriss-stadt-will-ihk-bau-anmieten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/netzwerke-21.de\/?p=2629","title":{"rendered":"Ferpress: Bahn bietet IHK 6 Millionen f\u00fcr Abriss – Ger\u00fcchte \u00fcber weitere Setzungen der Landeswasserversorgung"},"content":{"rendered":"

Die Stuttgarter Nachrichten berichten heute (hier<\/a>), dass die Bahn das Angebot an die IHK f\u00fcr den Abriss ihres Altbaus von 3 auf 6 Millionen Euro erh\u00f6ht hat. Urspr\u00fcnglich war ein Abst\u00fctzen des Geb\u00e4udes bei einer Unterfahrtungstiefe von nur 2 Metern geplant. (siehe auch unseren Artikel<\/a>, der \u00fcber die bereits bahnintern einger\u00e4umten Baurisiken berichtet<\/em>). Auch die Stadt Stuttgart zeigt an einer Anmietung des IHK-Baus f\u00fcr das Gesundheitsamt Interesse.<\/p>\n

Nach der Meldung w\u00e4re es f\u00fcr die IHK – im Gegensatz zur Bahn – trotz der Verdoppelung des angebotenen Betrages wirtschaftlich von\u00a0 Nachteil, sich auf den Abriss einzulassen: „In den Papieren wird der Bilanzwert des Grundst\u00fccks mit 3,562 Millionen Euro angegeben. Als wahrscheinlicher Fall wird au\u00dferdem angegeben, dass bei einem Abriss die Wiederbebaubarkeit auf die H\u00e4lfte der Ursprungsgr\u00f6\u00dfe f\u00e4llt und so ein Wertverlust von 3,08 Millionen Euro eintritt. M\u00f6glich sei auch \u201eeine v\u00f6llige Untersagung einer Neubebauung\u201c durch die Stadt.<\/em>“<\/p>\n

Noch deutlicher wird Ferpress in seiner Pressemitteilung<\/a>:\u00a0 „Auch die beiden alternativen Vertragsentw\u00fcrfe liegen FERPRESS vor. Eine erste Auswertung durch unsere Juristen ergab, da\u00df letztlich alle finanziellen und bautechnischen Vorteile bei der Bahn, die meisten Risiken und Unw\u00e4gbarkeiten bei der IHK liegen w\u00fcrden. Das Gel\u00e4nde w\u00fcrde zwar weiter der IHK geh\u00f6ren, was aber letztlich darauf (wieder) gebaut werden k\u00f6nnte, w\u00fcrde ggf. an anderer Stelle entschieden – nicht von der IHK.“<\/em><\/p>\n

In der Vorlage f\u00fcr die Vollversammlung der IHK hei\u00dft es u.a. “ Zur Einsch\u00e4tzung der Folgen eines Abbruchs: Es besteht kein Bebauungsplan f\u00fcr das Grundst\u00fcck. Ein neuer Bebauungsplan <\/em>d\u00fcrfte nicht vor 2018 erstellt werden. Unwahrscheinlich ist, dass ein neuer Bebauungsplan die bisherigen sieben Stockwerke wieder erlaubt. Offen ist, ob die Stadt die Wiederbebauung der kompletten Fl\u00e4che zul\u00e4sst. Eine Unterkellerung w\u00e4re nur teilweise wegen des Tunnels m\u00f6glich. Wenig wahrscheinlich aber nicht<\/em> auszuschlie\u00dfen ist eine v\u00f6llige Untersagung einer Neubebauung. Drees & Sommer hat f\u00fcr diese Varianten im Gutachten entsprechende Berechnungen aufgestellt.“<\/em><\/p>\n

Ferpress berichtet auch dar\u00fcber, dass inzwischen Mitarbeiter der Landeswasserver- sorgung\u00a0 FERPRESS mitteilten , dass sich die einseitige Neigung ihres B\u00fcrohochhauses durch den darunter gerade erst begonnenen S21-Tunnelbau bereits um den Faktor 3 bis 4 verst\u00e4rkt hat! Unter den Mitarbeitern werde deshalb mehr und mehr \u00fcber eine R\u00e4umung des Geb\u00e4udes diskutiert.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Die Stuttgarter Nachrichten berichten heute (hier), dass die Bahn das Angebot an die IHK f\u00fcr den Abriss ihres Altbaus von 3 auf 6 Millionen Euro erh\u00f6ht hat. Urspr\u00fcnglich war ein Abst\u00fctzen des Geb\u00e4udes bei einer Unterfahrtungstiefe von nur 2 Metern … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8,9,14,12,21,20,4],"tags":[],"class_list":["post-2629","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bauarbeiten","category-bauschaeden","category-entschaedigung","category-gebaeuderisiken","category-kernerviertel","category-killesberg","category-unterfahrung"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2629","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2629"}],"version-history":[{"count":16,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2629\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2648,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2629\/revisions\/2648"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2629"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2629"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2629"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}