{"id":26183,"date":"2017-11-29T22:58:21","date_gmt":"2017-11-29T20:58:21","guid":{"rendered":"http:\/\/netzwerke-21.de\/?p=26183"},"modified":"2017-12-02T11:10:42","modified_gmt":"2017-12-02T09:10:42","slug":"stuttgart-21","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/netzwerke-21.de\/?p=26183","title":{"rendered":"Inbetriebnahme fr\u00fchestens Ende 2024 und mindestens 7,6 Milliarden Euro. Wieder einmal l\u00e4ngere Bauzeit und erneute Kostensteigerungen bei Stuttgart 21"},"content":{"rendered":"<p>Die Dauerbaustelle Stuttgart 21 wird zu Deutschlands teuerstem Milliardengrab; ein Fass ohne Boden. Ein Szenario, das die Projektkritiker, der <a title=\"StZ: Ohrfeige vom Rechnungshof f\u00fcr Dobrindt \/ Viele offene Fragen beim Gro\u00dfprojekt \/ Neue Kostenrisiken\" href=\"http:\/\/netzwerke-21.de\/?p=19998\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Bundesrechnungshof<\/a> und die <a title=\"Gutachter rechnen mit knapp 10 Milliarden Euro f\u00fcr Stuttgart 21 und Inbetriebnahme nicht vor 2024\" href=\"http:\/\/netzwerke-21.de\/?p=13718\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Gutachter von Vieregg-R\u00f6ssler<\/a> vorausgesagt hatten. Nach Informationen aus dem Aufsichtsrat soll Stuttgart 21 fr\u00fchestens Ende 2024 in Betrieb gehen und wieder einmal eine Milliarde Euro mehr kosten. Wenn man den schleppenden Baufortschritt bei Stuttgart 21 verfolgte -\u00fcber den wir seit 2013 immer wieder berichteten- ist es keine \u00dcberraschung. Jedoch f\u00fcr die Steuerzahler; Bahnfahrer, Stuttgarter und f\u00fcr die betroffenen Anwohner ein erschreckendes Szenario. <a title=\"Bahnchef R\u00fcdiger Grube im Januar 2010 vor dem Baustart \u00fcber die Kosten von Stuttgart 21\" href=\"http:\/\/netzwerke-21.de\/?p=22044\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Zum Baustart Anfang 2010 lag der Kostenrahmen und die &#8222;Sollbruchstelle&#8220; noch bei 4,5 Milliarden Euro<\/a>. Der neue unterirdische Bahnknoten sollte neun Jahre sp\u00e4ter<a title=\"Inbetriebnahme von Stuttgart 21 nicht vor Ende 2023? Ein R\u00fcckblick auf die offiziellen Terminverschiebungen\" href=\"http:\/\/netzwerke-21.de\/?p=25330\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"> 2019 in Betrieb gehen<\/a>. Jetzt sind es mindestens 7,6 Milliarden Euro und die Bauzeit l\u00e4ge dann bei rund 14 Jahren. Das offizielle Inbetriebnahmedatum verschiebt sich jedoch nicht\u00a0 wie viele Medien berichten nur um ein Jahr, sondern um drei Jahre von Ende 2021 auf Ende 2024. Und es ist unrealistisch, dass dieses Megaprojekt sieben Jahre vor dem jetzt neu angesetzten Fertigstellungstermin im Kosten- und Zeitrahmen bleiben wird. Aktuell hat die DB Projektgesellschaft\u00a0 einen <a title=\"StZN: Der Bau von S21 kann sich bis Ende 2025 hinziehen\" href=\"http:\/\/netzwerke-21.de\/?p=25867\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">ersten Auftrag f\u00fcr Stuttgart 21 mit der Verl\u00e4ngerungsoption bis Februar 2026 ausgeschrieben<\/a>. Es bleibt bei der Salamitaktik der Deutschen Bahn f\u00fcr das von ihr verantwortete Milliardenprojekt Stuttgart 21.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>DLF:<\/strong> <a title=\"\" href=\"http:\/\/www.deutschlandfunk.de\/stuttgart-21-kostensteigerung-beschaedigt-glaubwuerdigkeit.720.de.html?dram:article_id=401939\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Kommentar von Harald Kirchner: Kostensteigerung besch\u00e4digt Glaubw\u00fcrdigkeit<\/a><\/li>\n<li><strong>StZN: <\/strong><a title=\"\" href=\"http:\/\/www.stuttgarter-nachrichten.de\/inhalt.kostenexplosion-bei-stuttgart-21-bahnprojekt-geraet-erneut-auf-abwege.85353a80-0dff-4003-a3b8-771a7bff606b.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Bahnprojekt ger\u00e4t erneut auf Abwege<\/a><\/li>\n<li><strong>StZN:<\/strong> <a title=\"\" href=\"http:\/\/www.stuttgarter-zeitung.de\/inhalt.gruenen-fraktionschef-land-will-sich-nicht-an-s-21-mehrkosten-beteiligen.4c8524f5-0fd5-4711-a9bf-9b400927661f.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Land will sich nicht an S-21-Mehrkosten beteiligen<\/a><\/li>\n<li><strong>StZN:<\/strong> <a title=\"\" href=\"http:\/\/www.stuttgarter-nachrichten.de\/inhalt.reaktionen-zu-kostensteigerungen-bei-stuttgart-21-klar-ist-s-21-muss-so-schnell-wie-moeglich-vollendet-werden.9c8c496a-b084-40c0-bb9b-46ea9330612d.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Kuhn: Das ist ein schlechter Tag f\u00fcr Stuttgart<\/a><\/li>\n<li><strong>StZN: <\/strong><a title=\"\" href=\"http:\/\/www.stuttgarter-zeitung.de\/inhalt.stuttgart-21-ob-kuhn-mahnt-zum-schnellen-weiterbauen.1d9a2399-4009-4dcb-b0d8-81e0860952a9.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">OB Kuhn mahnt zum \u201eschnellen Weiterbauen\u201c<\/a><\/li>\n<li><strong>StZN:<\/strong> <a title=\"\" href=\"http:\/\/www.stuttgarter-nachrichten.de\/inhalt.fragen-und-antworten-zu-stuttgart-21-warum-ist-das-bahnprojekt-so-kompliziert.97cb4a95-279c-4f05-b6b2-5a176610cca4.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Warum ist das Bahnprojekt so kompliziert?<\/a><\/li>\n<li><strong>StZ:<\/strong> <a title=\"\" href=\"http:\/\/www.stuttgarter-zeitung.de\/inhalt.stuttgart-21-neue-kostenexplosion-bei-stuttgart-21.37abe4fb-6a0b-4efe-94f3-b4898573da70.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Neue Kostenexplosion bei Stuttgart 21<\/a><\/li>\n<li><strong>StZ:<\/strong> <a title=\"\" href=\"http:\/\/www.stuttgarter-zeitung.de\/inhalt.kostenexplosion-bei-stuttgart-21-tiefpunkt-am-tiefbahnhof.03e4bd53-3439-4693-9cf9-2b1cbe6648e5.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Tiefpunkt am Tiefbahnhof<\/a><\/li>\n<li><strong>StZ:<\/strong> <a title=\"\" href=\"http:\/\/www.stuttgarter-zeitung.de\/inhalt.kosten-von-stuttgart-21-gruene-sehen-bei-s-21-den-bund-in-der-pflicht.bc8fadb6-9b92-4f19-8f3d-092ea2c3f500.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Gr\u00fcne sehen bei S\u200921 den Bund in der Pflicht<\/a><\/li>\n<li><strong>StZ:<\/strong><a title=\"\" href=\"http:\/\/www.stuttgarter-zeitung.de\/inhalt.stuttgart-21-die-chronik-der-kostensteigerungen.02596251-c8f4-447d-af37-40bebd338f82.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Die Chronik der Kostensteigerungen<\/a><\/li>\n<li><strong> StN:<\/strong> <a title=\"\" href=\"http:\/\/www.stuttgarter-nachrichten.de\/inhalt.stuttgart-21-wird-teurer-am-ende-trifft-es-immer-den-steuerzahler.4a27d450-7ba2-4884-9934-d4cb49258cb7.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Am Ende trifft es immer den Steuerzahler<\/a><\/li>\n<li><strong>StN:<\/strong> <a title=\"\" href=\"http:\/\/www.stuttgarter-nachrichten.de\/inhalt.verkehrsminister-winfried-hermann-zu-stuttgart-21-die-kostensteigerung-ist-erschreckend.d56fdaac-df5e-49c4-9d5f-47188cfae8ab.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Verkehrsminister Winfried Hermann zu Stuttgart 21 \u201eDie Kostensteigerung ist erschreckend\u201c<\/a><\/li>\n<li><strong>SWR:<\/strong> <a title=\"\" href=\"https:\/\/www.swr.de\/swraktuell\/bw\/bahnprojekt-stuttgart-21-soll-teurer-und-spaeter-fertig-werden\/-\/id=1622\/did=20714170\/nid=1622\/lqwwot\/index.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span class=\"headline small\">Schlechte Nachrichten nicht nur f\u00fcr Stuttgart<\/span><\/a><\/li>\n<li><strong>SWR:<\/strong> <a title=\"\" href=\"https:\/\/www.swr.de\/swraktuell\/bw\/swr-bahnexperte-kirchner-im-gespraech-es-wird-streit-geben\/-\/id=1622\/did=20717776\/nid=1622\/4v4ufo\/index.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span class=\"dachzeile small\">SWR-Bahnexperte Kirchner im Gespr\u00e4ch<\/span> <span class=\"headline small\">&#8222;Es wird Streit geben&#8220;<\/span><\/a><\/li>\n<li><strong>NTV:<\/strong><a title=\"\" href=\"https:\/\/www.n-tv.de\/wirtschaft\/Warnungen-der-Gegner-bewahrheiten-sich-article20159084.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span class=\"headline\">Warnungen der Gegner bewahrheiten sich<\/span><\/a><\/li>\n<li><strong>Pressemitteilung des Aktionsb\u00fcndnisses:<\/strong> <a title=\"\" href=\"http:\/\/www.parkschuetzer.de\/blog\/893\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Erneute Kostensteigerungen offenbaren grunds\u00e4tzliche Krise von Stuttgart 21: Jetzt kein Weiter-so!<\/a><\/li>\n<li><strong>FAZ: <\/strong><a title=\"\" href=\"http:\/\/www.faz.net\/aktuell\/politik\/inland\/stuttgart-21-wird-sehr-viel-teurer-als-erwartet-15316744.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span class=\"atc-HeadlineText\">Wer hat so viel Geld?<\/span><\/a><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Dauerbaustelle Stuttgart 21 wird zu Deutschlands teuerstem Milliardengrab; ein Fass ohne Boden. Ein Szenario, das die Projektkritiker, der Bundesrechnungshof und die Gutachter von Vieregg-R\u00f6ssler vorausgesagt hatten. Nach Informationen aus dem Aufsichtsrat soll Stuttgart 21 fr\u00fchestens Ende 2024 in Betrieb &hellip; <a href=\"https:\/\/netzwerke-21.de\/?p=26183\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,71,40,78,62,59,39,73,26,58,53],"tags":[],"class_list":["post-26183","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","category-baufortschritt","category-bund","category-bundesrechnungshof","category-klageverfahren","category-kosten","category-land-bw","category-oekologie","category-stadt-stuttgart","category-tiefbahnhof","category-zeitplan"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/26183","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=26183"}],"version-history":[{"count":39,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/26183\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26321,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/26183\/revisions\/26321"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=26183"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=26183"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=26183"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}