{"id":26164,"date":"2017-11-29T00:20:28","date_gmt":"2017-11-28T22:20:28","guid":{"rendered":"http:\/\/netzwerke-21.de\/?p=26164"},"modified":"2017-11-29T00:20:28","modified_gmt":"2017-11-28T22:20:28","slug":"augsburger-allgemeine-baustellenbesuch-bei-stuttgart-21-ein-traum-fuer-tunnelbauer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/netzwerke-21.de\/?p=26164","title":{"rendered":"Augsburger Allgemeine: Baustellenbesuch bei Stuttgart 21: Ein Traum f\u00fcr Tunnelbauer"},"content":{"rendered":"<p><strong>Augsburger Allgemeine:<\/strong> <a title=\"\" href=\"http:\/\/www.augsburger-allgemeine.de\/panorama\/Baustellenbesuch-bei-Stuttgart-21-Ein-Traum-fuer-Tunnelbauer-id43378181.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Baustellenbesuch bei Stuttgart 21: Ein Traum f\u00fcr Tunnelbauer<\/a>: &#8222;<em>Man sieht sie fast nicht, aber sie sind da, irgendwo unter der Erde. Sie stecken in einem der Tunnel und L\u00f6cher, in einer der Gruben und R\u00f6hren. Allein in Stuttgart sind es rund 4000 Ingenieure, Stahlbauer, Handwerker, Tunnelbauer und Mineure, die derzeit am Bahnprojekt Stuttgart 21 arbeiten. In Zw\u00f6lf-Stunden-Schichten, zehn Tage Dienst, f\u00fcnf Tage Urlaub. Viele \u00d6sterreicher haben hier angeheuert, ganze Dorfgemeinschaften, wo die M\u00e4nner seit Generationen Tunnelbauer sind. 59 Kilometer Tunnel haben sie im Bereich Stuttgart an elf Tunnel-Gro\u00dfbaustellen zu bauen, 34 Kilometer sind geschafft. Auch von den knapp 62 Tunnelkilometern der Neubaustrecke Wendlingen-Ulm, sind knapp 39 gegraben, zum Teil in schwierigstem Gestein.&#8220;<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Augsburger Allgemeine: Baustellenbesuch bei Stuttgart 21: Ein Traum f\u00fcr Tunnelbauer: &#8222;Man sieht sie fast nicht, aber sie sind da, irgendwo unter der Erde. Sie stecken in einem der Tunnel und L\u00f6cher, in einer der Gruben und R\u00f6hren. Allein in Stuttgart &hellip; <a href=\"https:\/\/netzwerke-21.de\/?p=26164\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8,71,20,73,58],"tags":[],"class_list":["post-26164","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bauarbeiten","category-baufortschritt","category-killesberg","category-oekologie","category-tiefbahnhof"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/26164","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=26164"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/26164\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26165,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/26164\/revisions\/26165"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=26164"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=26164"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=26164"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}