{"id":26000,"date":"2017-11-15T20:55:28","date_gmt":"2017-11-15T18:55:28","guid":{"rendered":"http:\/\/netzwerke-21.de\/?p=26000"},"modified":"2017-11-15T20:55:28","modified_gmt":"2017-11-15T18:55:28","slug":"kontext-im-sauseschritt-zum-notausgang-tabula-rasa-auf-den-fildern","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/netzwerke-21.de\/?p=26000","title":{"rendered":"Kontext: Im Sauseschritt zum Notausgang \/ Tabula Rasa auf den Fildern"},"content":{"rendered":"<p><strong>Kontext:<\/strong> <a href=\"https:\/\/www.kontextwochenzeitung.de\/politik\/346\/im-sauseschritt-zum-notausgang-4719.html\">Im Sauseschritt zum Notausgang<\/a>: &#8222;<em>Hat die Bahn Sicherheitsrisiken bei Stuttgart 21 sch\u00f6ngerechnet? Ein geheimes Rettungsszenario f\u00fcr das Tunnelsystem des Tiefbahnhofs, das Kontext vorliegt, n\u00e4hrt diesen Verdacht. Projektkritiker halten die Evakuierungszeiten f\u00fcr realit\u00e4tsfremd. [&#8230;] Kontext hat die projektkritische Gruppe Ingenieure 22 gebeten, das geheime Entfluchtungsszenario der S-21-Tunnel zu bewerten. Ihr Urteil f\u00e4llt vernichtend aus.&#8220; <\/em><\/p>\n<p><strong>Kontext:<\/strong> <a href=\"https:\/\/www.kontextwochenzeitung.de\/gesellschaft\/346\/tabula-rasa-auf-den-fildern-4718.html\">Tabula Rasa auf den Fildern: <\/a><em>&#8222;Nichts tut sich beim Stuttgart-21-Bauabschnitt auf den Fildern. Was auch an den miserablen Planungen liegt. Ein Teil davon scheint wegen Zeit- und Kostendruck nun zur Disposition zu stehen. Es w\u00e4ren Korrekturen, die die Schutzgemeinschaft Filder schon lange fordert.&#8220;<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kontext: Im Sauseschritt zum Notausgang: &#8222;Hat die Bahn Sicherheitsrisiken bei Stuttgart 21 sch\u00f6ngerechnet? Ein geheimes Rettungsszenario f\u00fcr das Tunnelsystem des Tiefbahnhofs, das Kontext vorliegt, n\u00e4hrt diesen Verdacht. Projektkritiker halten die Evakuierungszeiten f\u00fcr realit\u00e4tsfremd. [&#8230;] Kontext hat die projektkritische Gruppe Ingenieure &hellip; <a href=\"https:\/\/netzwerke-21.de\/?p=26000\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[69,46,59,39,63,34,26,38,53],"tags":[],"class_list":["post-26000","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-brandschutz","category-filderbereich","category-kosten","category-land-bw","category-leistungsfaehigkeit","category-planfeststellung","category-stadt-stuttgart","category-tunnelstrecken","category-zeitplan"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/26000","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=26000"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/26000\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26001,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/26000\/revisions\/26001"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=26000"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=26000"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=26000"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}