{"id":25885,"date":"2017-11-09T23:26:37","date_gmt":"2017-11-09T21:26:37","guid":{"rendered":"http:\/\/netzwerke-21.de\/?p=25885"},"modified":"2017-11-10T20:39:56","modified_gmt":"2017-11-10T18:39:56","slug":"bahn-will-projektpartner-neue-plaene-fuer-den-flughafenbahnhof-vorstellen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/netzwerke-21.de\/?p=25885","title":{"rendered":"Bahn will Projektpartner neue Pl\u00e4ne f\u00fcr den Flughafenbahnhof vorstellen"},"content":{"rendered":"

StN: <\/strong>Sparrunde bei Stuttgart 21 kann Flughafen treffen<\/a>: „Das Bahnprojekt Stuttgart 21 steht erneut vor einer \u00dcberarbeitung der Zeitpl\u00e4ne und Kostenvorhersagen. Dabei r\u00fcckt vor allem die aufwendige Ankn\u00fcpfung des Flughafens in den Blick. Der Airport wird f\u00fcr seinen Gleisanschluss bis zum Jahresende 297 Millionen Euro an die Bahn \u00fcberwiesen haben, und er rechnet f\u00fcr 2018 mit der Restsumme von 42,2 Millionen. Ab wann die Z\u00fcge fahren und ob sie wie geplant bis zum Airport gelangen, ist trotz des Geldflusses ungewiss.“<\/em><\/p>\n

StN:<\/strong> S-21-Gegner: Bahn plant Alternative am Airport:<\/a> \u201e<\/strong>Der Naturschutzbund Stuttgart beklagt den Filderabschnitt und hat einen ICE-Halt beim Messeparkhauses gefordert. Von dort aus w\u00fcrden Reisende mit einem People-Mover zu Messe und Flughafen gelangen. Au\u00dferdem fordern wir eine engere B\u00fcndelung von Autobahn und Gleisen\u201c, so der Nabu-Vorsitzende Hans-Peter Kleemann. Er sieht \u201eerhebliche Chancen f\u00fcr beide Forderungen bei den gerichtlichen Schritten.\u201c Die bisherigen Pl\u00e4ne seien Murks.“<\/em><\/p>\n

StN: <\/strong>Region lehnt Neuplanung f\u00fcr Flughafenhalt ab:<\/a> “ Matthias Lieb, Vorsitzender des Verkehrsclubs Deutschland (VCD) in Baden-W\u00fcrttemberg, macht eine einfache Rechnung auf: F\u00fcr die Flughafen-Anbindung habe er die Kosten aus 2009 (seitdem hat die Bahn keine neuen genannt) hochgerechnet. \u201e800 Millionen Euro\u201c, sagt Lieb \u2013 ohne die von Pofalla genannte Ausschreibungsmisere. Also m\u00fcsse man wohl inzwischen mit einer Milliarde Euro Baukosten rechnen.Den Halt an der A\u20098 k\u00f6nne man laut Leib wie am Flughafen D\u00fcsseldorf f\u00fcr unter 100 Millionen Euro bauen, dazu komme die Heranf\u00fchrung der G\u00e4ubahn im Tunnel und die R\u00fcckzahlung von Flughafen-Zusch\u00fcssen f\u00fcr den terminalnahen Halt. Vielleicht lie\u00dfen sich so 500 Millionen Euro einsparen.“<\/em><\/p>\n

StZ: <\/strong>Neue Gedankenspiele f\u00fcr S\u200921 am Flughafen<\/a>: „Ein Bahnhof am Flughafen n\u00f6rdlich der Autobahn k\u00f6nnte ein Halt f\u00fcr alle Z\u00fcge am Airport werden. Statt zwei Stationen g\u00e4be es nur eine. Flugg\u00e4ste k\u00e4men auf Personenb\u00e4ndern zu den Terminals.“ <\/em><\/p>\n

StZ:<\/strong> Mehr als eine \u00dcberlegung wert<\/a>: „Am Flughafen ist beim Umbau des Bahnknotens noch Luft nach oben. Wenn sich nun ohnehin im Talkessel Verz\u00f6gerungen bei Stuttgart 21 abzeichnen, kann man die auch nutzen, um zu einer besseren L\u00f6sung auf den Fildern zu kommen, kommentiert StZ-Titelautor Christian Milankovic.“<\/em><\/p>\n

StZ:<\/strong> S-21-Projektpartner agieren am Flughafen vorsichtig<\/a>: „In die Frage, wie der Flughafen an den neuen Stuttgarter Tiefbahnhof angebunden werden k\u00f6nnte, ist nach dem Vorschlag der S-21-Gesellschaft neue Dynamik gekommen. Aber nur hinter den Kulissen.“ <\/em><\/p>\n

SWR:<\/strong> „Kein Spatenstichle – nichts ist passiert<\/a>:\u00a0 <\/span>„Verkehrsminister Hermann bef\u00fcrchtet Verz\u00f6gerungen beim Bau des Fernbahnhofs am Stuttgarter Flughafen. Seit 2016 besteht der Planfeststellungsbeschluss, 2021 soll der Bahnhof in Betrieb gehen – doch der Bau hat noch nicht begonnen.“<\/em><\/p>\n

SWR:<\/strong> S21: „Alle L\u00f6sungen sind Kompromisse“<\/span><\/a>: „<\/em><\/span>Eine Verz\u00f6gerung der Flughafen-Baustelle h\u00e4tte wom\u00f6glich „gravierende Konsequenzen“ vor allem f\u00fcr die Verbindung in Richtung Z\u00fcrich – die Strecke k\u00f6nnte f\u00fcr mehrere Jahre abgeh\u00e4ngt werden.“<\/span><\/em><\/p>\n

Stuttgart21-Irrtum:\u00a0Nach Stuttgart 21-Flughafenwirrwarr ist die Beibehaltung der F\u00fchrung der G\u00e4ubahn in den Kopfbahnhof unabdingbar:<\/a> „Die jetzt h\u00f6rbar gewordenen Planungs\u00e4nderungen des Projekts Stuttgart 21 im Bereich Flughafen sind ein kleiner Schritt in die richtige Richtung. Sie reichen jedoch bei weitem nicht aus. Insbesondere muss es auch gravierende \u00c4nderungen bei der G\u00e4ubahn geben, die nicht \u00fcber den Flughafen, sondern weiterhin \u00fcber S-Vaihingen und die Panoramastrecke zu einem reduzierten Kopfbahnhof im Rahmen eines Kombibahnhofs gef\u00fchrt werden muss.“<\/em><\/p>\n

Update 10.11.2017:<\/strong><\/p>\n

StZ: <\/strong>Koalition will Klarheit bei S\u200921:<\/a> „Gr\u00fcn und Schwarz sind sich einig: Landtagsabgeordnete von CDU und Gr\u00fcnen verweisen auf vertragliche Regelungen bei Stuttgart 21 und sehen eventuelle \u00c4nderungen am Flughafen skeptisch. CDU-Verkehrsexpertin Nicole Razavi warnt vor \u201eweiterem Sand im Getriebe\u201c.<\/em><\/p>\n

StZ:<\/strong> Abwarten auf allen Seiten<\/a>: „Die sich abzeichnende Verz\u00f6gerung bei Stuttgart 21 er\u00f6ffnet die M\u00f6glichkeit, sich den Abschnitt des Milliardenprojekts am Flughafen nochmals genauer anzuschauen. Dabei k\u00f6nnte Verkehrsminister Winfried Hermann eine Schl\u00fcsselrolle zufallen, kommentiert StZ-Titelautor Christian Milankovic.“<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

StN: Sparrunde bei Stuttgart 21 kann Flughafen treffen: „Das Bahnprojekt Stuttgart 21 steht erneut vor einer \u00dcberarbeitung der Zeitpl\u00e4ne und Kostenvorhersagen. Dabei r\u00fcckt vor allem die aufwendige Ankn\u00fcpfung des Flughafens in den Blick. Der Airport wird f\u00fcr seinen Gleisanschluss bis … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,71,46,59,39,34,26,53],"tags":[],"class_list":["post-25885","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","category-baufortschritt","category-filderbereich","category-kosten","category-land-bw","category-planfeststellung","category-stadt-stuttgart","category-zeitplan"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/25885","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=25885"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/25885\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25920,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/25885\/revisions\/25920"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=25885"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=25885"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=25885"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}