{"id":2562,"date":"2014-05-06T22:17:32","date_gmt":"2014-05-06T20:17:32","guid":{"rendered":"http:\/\/netzwerke-21.de\/?p=2562"},"modified":"2014-06-02T23:10:38","modified_gmt":"2014-06-02T21:10:38","slug":"bahn-veroeffentlicht-immissionsunterlagen-im-internet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/netzwerke-21.de\/?p=2562","title":{"rendered":"Bahn ver\u00f6ffentlicht Unterlagen zu L\u00e4rm und Ersch\u00fctterung im Internet &#8211; Kritik an L\u00e4rmplanung und Messkonzept"},"content":{"rendered":"<p>Die Bahn hat jetzt die Forderung des Netzwerks Kernerviertel aufgegriffen und die Gut- achten zum L\u00e4rm und Ersch\u00fcttterung, sowie die Messkonzepte und erste Messdaten im Internet ver\u00f6ffentlicht (<a href=\"http:\/\/www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de\/auf-der-baustelle\/gutachten\/immissionen\/\" target=\"_blank\">hier<\/a>).<\/p>\n<p>Dieser Schritt ist sicherlich zu begr\u00fc\u00dfen. Allerdings sind als Messergebnisse f\u00fcr Unter-t\u00fcrkheim bislang nur die des Monats September 2013 ins Netz eingestellt. <a href=\"http:\/\/netzwerke-21.de\/?p=2142\" target=\"_blank\">Die Messwerte der hohen L\u00e4rm\u00fcberschreitungen im August 2013<\/a> fehlen.<a href=\"http:\/\/www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de\/fileadmin\/pdfs\/45-GUTACHTEN\/10-Immissionen\/Messkonzepte\/Messkonzept_Schall_und_Erschuetterungen.pdf\" target=\"_blank\"> Das Messkonzept des PFA 1.1. f\u00fcr das vom jahrelangen Baul\u00e4rm unmittelbar betroffene Kernerviertel sieht nur aller 4 bis 6 Wochen Messungen von 7 Tagen an dem unbewohnten Geb\u00e4ude an der S\u00e4ngerstra\u00dfe 6 vor. Ansonsten nur Messungen nach Beschwerden.<\/a> Dies ist im Hinblick auf die kommen- den Belastungen f\u00fcr die betroffenen Anwohner nicht akzeptabel. <em><br \/>\n<\/em><\/p>\n<p>Die Transparenz in die Unterlagen ist jedoch nur ein erster Schritt. Das Netzwerk Kerner-viertel fordert &#8211; <a href=\"http:\/\/netzwerke-21.de\/?p=2318\" target=\"_blank\">wie berichtet<\/a> &#8211; u.a. eine \u00dcberpr\u00fcfung der L\u00e4rmgutachten und laufende Messungen durch das Amt f\u00fcr Umweltschutz der Stadt Stuttgart, da die L\u00e4rmplanung, die daraus abgeleiteten Schutzma\u00dfnahmen und das Messkonzept v\u00f6llig unzureichend sind und nicht den Schutzstandards der Planfeststellung entsprechen. <a href=\"http:\/\/netzwerke-21.de\/?p=2519\" target=\"_blank\">Das Gutachten zum passiven Schallschutz (Schallschutzfenster) soll nach Aussagen der Bahn weiterhin unter Verschluss bleiben<\/a>. Die Kritikpunkte des Netzwerks Kernerviertel finden Sie in einer <a href=\"http:\/\/netzwerke-21.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/140506-Handout-Laermplanung.pdf\" target=\"_blank\">aktuellen Kurzfassung<\/a> bzw. in einem <a href=\"http:\/\/netzwerke-21.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/140317-Handout-BB-Mitte-Laermplanung-S21.pdf\" target=\"_blank\">Handout vom M\u00e4rz mit Zitaten aus der Planfest-stellung.<\/a><strong><a href=\"http:\/\/netzwerke-21.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/140317-Handout-BB-Mitte-Laermplanung-S21.pdf\" target=\"_blank\">\u00a0 <\/a><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\">Update 9.5.2014:<\/span> Das Eisenbahnbundesamt hatte uns mit Schreiben vom 28.2.2014 mitgeteilt, dass es die Bahn nach unserer Kritik und Forderung nach einer neuen um- fassenden L\u00e4rmplanung zur Stellungnahme aufgefordert hat. Nach einer R\u00fcckfrage, wie der aktuelle Sachstand sei, erhielten wir heute vom EBA statt einer Antwort unkommen- tiert einen unbekannten Folienvortrag des Gutachters und Immissionsschutzbeauftragten Dr.Fritz. M\u00f6glicherweise wollte er ihn auf der letzten Informationsveranstaltung der Bahn f\u00fcr die Anwohner des Kernerviertels halten. Die Folien enthalten seine Antworten (<a href=\"http:\/\/netzwerke-21.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/Laerm-Antworten-Dr-Fritz-Netzwerk-zu-Infoveranstaltung.pdf\" target=\"_blank\">hier<\/a>) zu den im Vorfeld gestellten <a href=\"http:\/\/netzwerke-21.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/Netzwerk-Kernerviertel-Fragen-zur-Anwohnerveranstaltung-2.April_1.pdf\" target=\"_blank\">Fragen des Netzwerks Kernerviertel<\/a> und Aussagen zu der im <a href=\"http:\/\/netzwerke-21.de\/?p=2404\" target=\"_blank\">Antrag der Gr\u00fcnenfraktion des Gemeindesrates<\/a> enthaltenen Kritik (<a href=\"http:\/\/netzwerke-21.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/Laerm-Antwort-Dr-Fritz-GR-Anfrage.pdf\" target=\"_blank\">hier<\/a>).\u00a0 Da jedoch viele der Kritikpunkte aus Sicht des Netzwerks nur unzureichend beantwortet wurden und das Eisenbahnbundesamt\u00a0 diese Punkte als Aufsichtsbeh\u00f6rde auch zwingend inhaltlich pr\u00fcfen m\u00fcsste, werden wir uns noch einmal in einem Schreiben an das EBA wenden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Bahn hat jetzt die Forderung des Netzwerks Kernerviertel aufgegriffen und die Gut- achten zum L\u00e4rm und Ersch\u00fcttterung, sowie die Messkonzepte und erste Messdaten im Internet ver\u00f6ffentlicht (hier). 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