{"id":25611,"date":"2017-10-20T00:38:08","date_gmt":"2017-10-19T22:38:08","guid":{"rendered":"http:\/\/netzwerke-21.de\/?p=25611"},"modified":"2017-10-20T22:08:25","modified_gmt":"2017-10-20T20:08:25","slug":"vortriebsmaschine-wird-durch-den-mittleren-fildertunnel-geschoben","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/netzwerke-21.de\/?p=25611","title":{"rendered":"Vortriebsmaschine wird unter Degerloch durch den mittleren Fildertunnel geschoben"},"content":{"rendered":"<p>Nachdem <a title=\"Durchschlag im oberen Fildertunnel\" href=\"http:\/\/netzwerke-21.de\/?p=24329\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">im Juli unter Degerloch der Tunneldurchschlag im oberen Fildertunnel<\/a> stattfand, wird jetzt die Vortriebsmaschine durch den 1,162 Kilometer langen, bergm\u00e4nnisch aufgefahrenen mittleren Fildertunnel geschoben. Ein Video auf der Webseite der Projektgesellschaft (<a href=\"http:\/\/www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de\/mediathek\/detail\/media\/fildertunnel-1\/mediaParameter\/show\/Medium\/\">hier<\/a>)\u00a0 zeigt den geplanten Verlauf der Aktion. Danach soll Anfang November die 3.Schildfahrt von Degerloch \u00fcber die G\u00e4nsheide bis zur Wendekaverne starten.<\/p>\n<p>Die beiden Stuttgarter Zeitungen (<a title=\"StZ: Wendeman\u00f6ver mit 2000 Tonnen Stahl\" href=\"http:\/\/www.stuttgarter-zeitung.de\/inhalt.tunnelbau-fuer-stuttgart-21-wendemanoever-mit-2000-tonnen-stahl.81108079-bfc2-485b-926f-e1d6339ab068.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">StZ<\/a> \/ <a title=\"STN: Riesenbohrer hat f\u00fcnf Monate, um Kurve zu kriegen\" href=\"http:\/\/www.stuttgarter-nachrichten.de\/inhalt.stuttgart-21-riesenbohrer-hat-fuenf-monate-um-kurve-zu-kriegen.21d6f687-37d7-424a-a53a-e279ac967a9c.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">StN<\/a>) berichteten heute dar\u00fcber, auch \u00fcber den Bau des bergm\u00e4nnischen Zwischenst\u00fccks. So schreiben die Stuttgarter Nachrichten (<a title=\"STN: Riesenbohrer hat f\u00fcnf Monate, um Kurve zu kriegen\" href=\"http:\/\/www.stuttgarter-nachrichten.de\/inhalt.stuttgart-21-riesenbohrer-hat-fuenf-monate-um-kurve-zu-kriegen.21d6f687-37d7-424a-a53a-e279ac967a9c.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">hier<\/a>): &#8222;<em>Von Juni 2016 bis Juli 2017 folgte die Parallelr\u00f6hre bis kurz vor Degerloch. Dort wird ein 1150 Meter langes Zwischenst\u00fcck konventionell, das hei\u00dft durch Sprengungen, Spritzbeton und eine vor Ort betonierte Innenschale, hergestellt, weil hier in einer geologischen \u00dcbergangszone mit Wasser gerechnet werden muss. Die Tunnelw\u00e4nde sind nicht wie bei den T\u00fcbbingen 60 Zentimeter, sondern einen Meter dick, um Druck abzuwehren. So habe es das B\u00fcro Wittke Ingenieure berechnet. Suse wurde durch das konventionell gefertigte St\u00fcck geschoben und ist abfahrbereit.&#8220;<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nachdem im Juli unter Degerloch der Tunneldurchschlag im oberen Fildertunnel stattfand, wird jetzt die Vortriebsmaschine durch den 1,162 Kilometer langen, bergm\u00e4nnisch aufgefahrenen mittleren Fildertunnel geschoben. Ein Video auf der Webseite der Projektgesellschaft (hier)\u00a0 zeigt den geplanten Verlauf der Aktion. 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