{"id":25578,"date":"2017-10-18T21:48:48","date_gmt":"2017-10-18T19:48:48","guid":{"rendered":"http:\/\/netzwerke-21.de\/?p=25578"},"modified":"2018-04-28T08:24:57","modified_gmt":"2018-04-28T06:24:57","slug":"buergerbeauftragte-alice-kaiser-antwortet-auf-anfrage-wegen-den-blauen-rohren-am-schuetzenplatz-fuer-den-bau-des-tiefbahnhofs-sind-weitere-infiltrationsbrunnen-erforderlich","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/netzwerke-21.de\/?p=25578","title":{"rendered":"B\u00fcrgerbeauftragte Alice Kaiser antwortet auf Anfrage wegen den blauen Rohren am Sch\u00fctzenplatz. F\u00fcr den Bau des Tiefbahnhofs sind weitere Infiltrationsbrunnen erforderlich"},"content":{"rendered":"

Wie wir berichtet haben, <\/a>wurden nach den Sommerferien – ohne die Anwohner zu informieren- am Sch\u00fctzenplatz blaue Rohre installiert und dort ein weiterer Infiltrationsbrunnen angeschlossen. Das Netzwerk Kernerviertel hat daher bei der B\u00fcrgerbeauftragten Alice Kaiser wegen der Gr\u00fcnde, der Risikoabkl\u00e4rung f\u00fcr diesen Brunnen und der Auswirkungen auf den geplanten Umbau des Sch\u00fctzenplatzes nachgehakt. Anfang Oktober ist die ausf\u00fchrliche Antwort eingetroffen.<\/p>\n

Das Netzwerk erhielt auch Einsicht in die Antragsunterlagen und die Genehmigung des zus\u00e4tzlichen Brunnens am Sch\u00fctzenplatz, den das Amt f\u00fcr Umweltschutz der Stadt Stuttgart hinsichtlich des geotechnischen Risikos der Gipsauslaugung als unbedenklich einsch\u00e4tzte. Die Genehmigung dieses Brunnen im Januar 2017 erfolgte zusammen mit vierzehn weiteren zus\u00e4tzlichen Infiltrationsbrunnen f\u00fcr den Bau des „Tiefbahnhofs“ im\u00a0 ehemaligen mittleren und im oberen Schlossgarten.<\/p>\n

Dar\u00fcberhinaus hat die DB Projekt Stuttgart-Ulm GmbH (PSU) im Rahmen der 19.Plan\u00e4nderung noch sieben weitere Infiltationsbrunnen im Umkreis der Baustelle beantragt. Darunter auch einen im Kernerviertel, n\u00e4mlich den stillgelegten Brunnen 202 in der Werastra\u00dfe\/ Ecke S\u00e4ngerstra\u00dfe. Dieser war im Zuge des Plan\u00e4nderungsverfahrens zum Grundwassermanagement auf Anraten der Stadt Stuttgart aus dem Infiltrationsprogramm genommen worden. Sobald eine Entscheidung des EBAs \u00fcber die beantragte Plan\u00e4nderung weiterer Infiltrationsbrunnen ver\u00f6ffentlicht ist, werden wir dar\u00fcber berichten. Das Netzwerk h\u00e4lt auch eine Information der Anwohner des Kernerviertels von Seiten der Bahn \u00fcber die zus\u00e4tzlichen Brunnen bei der n\u00e4chsten Rathausveranstaltung f\u00fcr notwendig.<\/p>\n

Hier nun die Antworten von Seiten der B\u00fcrgerbeauftragten Alice Kaiser auf die Fragen des Netzwerks Kernerviertel:<\/p>\n

Frage 1: Warum ist jetzt am Sch\u00fctzenplatz ein zus\u00e4tzlicher Infiltartionsbrunnen erforderlich? Welcher Baubereich soll durch die Infiltration des Wassers gest\u00fctzt werden?<\/strong><\/p>\n

Die Inbetriebnahme des Steuerpegels SP20 als Infiltrationsbrunnen ist eine Alternative zur Herstellung von Ersatzbrunnen. Die Ersatzherstellung von Brunnen ist und war Teil der Planungen. So ist einerseits Ersatz f\u00fcr Brunnen zu schaffen, die infolge der Bauarbeiten ersetzt werden m\u00fcssen. Andererseits wird mit den derzeitigen Ma\u00dfnahmen des GWM das Ziel verfolgt, die Versickerungsanlagen zu erg\u00e4nzen, um die Versickerungsleistung insgesamt zu verbessern. Dabei geht es im Wesentlichen um die Verbesserung der langfristigen Wasserbilanzen und die weitere Minimierung der Wasserentnahme.<\/em><\/p>\n

Frage 2: Wurde das Sulfatsgesteinsrisiko\/Gipsauslaugung f\u00fcr die geplante Nutzung dieses Steuerpegels als Infiltationsbrunnen aktuell gepr\u00fcft und gutachterlich ausgeschlossen? Gibt es dazu einsehbare Unterlagen bei der Stadt Stuttgart<\/span>?<\/strong><\/p>\n

Eine gutachterliche Stellungnahme zur Umnutzung des Steuerpegels SP20 als Infiltrationsbrunnen hinsichtlich Gipsauslaugung erfolgte durch den Sachverst\u00e4ndigen f\u00fcr Wasserwirtschaft (ARGE WUG) im Rahmen des Antrages der Bahn zur Fortschreibung des Infiltrationskonzepts vom 10.08.2016. Hierin kommt dieser zu Einsch\u00e4tzung, dass die in SP20 festgestellten gipsf\u00fchrenden Horizonte weit oberhalb des Infiltrationshorizontes liegen und somit eine dortige Infiltration als problemlos angesehen wird. Das Amt f\u00fcr Umweltschutz hat die beantragte Umnutzung des SP20 gepr\u00fcft und kommt in seiner Stellungnahme vom 27.09.2016 an das Eisenbahn-Bundesamt (EBA) aufgrund eigener Erkenntnisse zur gleichen Einsch\u00e4tzung. Das EBA hat daraufhin mit Bescheid vom 12.01.2017 den SP20 als zus\u00e4tzlichen Infiltrationsbrunnen zugelassen.<\/em><\/p>\n

Erg\u00e4nzend hierzu ist anzumerken, dass die geotechnischen Sachverst\u00e4ndigen bereits im Rahmen der 7. Plan\u00e4nderung PFA 1.1\/6. Plan\u00e4nderung PFA 1.5\/ 2.Plan\u00e4nderung PFA 1.6a die Zeitdauer der Bauma\u00dfnahme S21 als zu gering ansehen, um sp\u00fcrbare Auswirkungen auf die Gel\u00e4ndeoberfl\u00e4che herbei zu f\u00fchren (vgl. WBI, CDM, ARGE WUG: zusammenfassende Stellungnahme Geotechnik, Stand: M\u00e4rz 2013).<\/a><\/em><\/p>\n

Bezugnehmend auf Ihre Anfrage erlaube ich mir noch eine erg\u00e4nzende Klarstellung, da dies immer wieder vorgebracht wird (und sich seit Jahren das Ger\u00fccht hartn\u00e4ckig h\u00e4lt): ein Sulfatsgesteinsrisiko bei dem IBr 202 besteht auch nicht. Der damalige Verzicht auf die Nutzung des IBr 202 war eine W\u00fcrdigung der nach Einsch\u00e4tzung der Experten unbegr\u00fcndeten Besorgnis von einigen Einwendern. Siehe auch „Stellungnahme des Vorhabentr\u00e4gers zu h\u00e4ufig wiederkehrenden Einwendungen im Plan\u00e4nderungsverfahren S 21 Grundwassermanagement“<\/a>.<\/em><\/p>\n

[Anmerkung Netzwerke 21: wegen der Risikoeinsch\u00e4tzung zum Brunnen 202 hat das Netzwerk Kernerviertel aktuell erneut bei der B\u00fcrgerbeauftragten nachgehakt. Auch im Schreiben des Amts f\u00fcr Umweltschutz vom 27.September 2016<\/span> wurde der damalige Ausschluss des Brunnens 202 wegen Subrosionseffekten („Gipslagen knapp \u00fcber und unterhalb der Filterstrecke“)<\/em> kurz erw\u00e4hnt.]<\/p>\n

Frage 3: Wie lange soll der Brunnen am Sch\u00fctzenplatz in Betrieb bleiben? Bis zum Abschluss des Vortriebs des Anfahrbereichs S\u00fcd oder der Rohbau-Fertigstellung des Tiefbahnhofs?<\/strong><\/p>\n

Die Nutzungsdauer des Brunnens am Sch\u00fctzenplatz h\u00e4ngt von den zuk\u00fcnftigen nat\u00fcrlichen hydrologischen Verh\u00e4ltnissen und dem infolge des Bauablaufs festgestellten Bedarf ab. Nach heutiger Erwartung kann der Bedarf bis zum Ende der Wasserhaltungen im PFA 1.1, d.h. also ggf. bis zur Rohbau-Fertigstellung des Tiefbahnhofs bestehen.<\/em><\/p>\n

\u00a0Frage 4: Ist trotz der blauen Rohre die von der Stadt Stuttgart<\/span> vorgesehene Umgestaltung des Sch\u00fctzenplatzes m\u00f6glich oder verz\u00f6gern sich dadurch die daf\u00fcr erforderlichen Bauarbeiten?<\/strong><\/p>\n

Der Aufbau der Leitungen wurde mit der Stadt Stuttgart unter Ber\u00fccksichtigung der Umgestaltungsma\u00dfnahmen abgestimmt. Die Umgestaltung des Sch\u00fctzenplatzes ist dennoch m\u00f6glich. Die Stadt kann ihre Ma\u00dfnahme, wie von ihr vorgesehen, umsetzen.<\/em><\/p>\n

Der Vollst\u00e4ndigkeit halber: Zum \u00fcbergeordneten Thema Grundwassermanagement sind zahlreiche Unterlagen auf der Internetseite des Projekts unter www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de<\/a> ver\u00f6ffentlicht.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Wie wir berichtet haben, wurden nach den Sommerferien – ohne die Anwohner zu informieren- am Sch\u00fctzenplatz blaue Rohre installiert und dort ein weiterer Infiltrationsbrunnen angeschlossen. Das Netzwerk Kernerviertel hat daher bei der B\u00fcrgerbeauftragten Alice Kaiser wegen der Gr\u00fcnde, der Risikoabkl\u00e4rung … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[31,6,21,34,18,26,58],"tags":[],"class_list":["post-25578","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-eisenbahn-bundesamt","category-grundwassermanagement","category-kernerviertel","category-planfeststellung","category-schreiben-netzwerke","category-stadt-stuttgart","category-tiefbahnhof"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/25578","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=25578"}],"version-history":[{"count":25,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/25578\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28319,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/25578\/revisions\/28319"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=25578"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=25578"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=25578"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}