{"id":2535,"date":"2014-04-29T23:34:44","date_gmt":"2014-04-29T21:34:44","guid":{"rendered":"http:\/\/netzwerke-21.de\/?p=2535"},"modified":"2014-07-16T22:46:58","modified_gmt":"2014-07-16T20:46:58","slug":"der-feinstaub-am-neckartor-und-stuttgart-21","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/netzwerke-21.de\/?p=2535","title":{"rendered":"Der Feinstaub am Neckartor und Stuttgart 21"},"content":{"rendered":"

Die Stuttgarter Zeitung berichtet in ihrer heutigen Ausgabe (hier<\/a>) ausf\u00fchrlich \u00fcber die Feinstaubbelastung an der deutschlandweiten Hochburg Neckartor und die Aktionen der B\u00fcrgerinitiative Neckartor<\/a> . Bereits im ersten Quartal 2014 waren wieder am Neckartor die von der EU vorgegebenen Feinstaubgrenzwerte f\u00fcr das gesamte Jahr \u00fcberschritten. 2013 lagen die Werte an 91 (!) Tagen \u00fcber dem Grenzwert von 50 Mikrogramm pro Kubikmeter. Maximal erlaubt sind nur 35 Tage. Die B\u00fcrgerinitiative Neckartor hatte sich daher zusammen mit dem Vehrkehrsclub Deutschland und dem Klima- und Umwelt-b\u00fcndnis Stuttgart Ende Februar in einem Brief an den Oberb\u00fcrgermeister Fritz Kuhn gewand<\/a>t, L\u00f6sungsans\u00e4tze vorgeschlagen und den B\u00fcrgermeister im Interesse der Gesundheit seiner B\u00fcrger zum Handeln aufgefordert.<\/p>\n

Um diesen Forderungen Nachdruck zu verleihen, ruft die B\u00fcrgerinitiative Neckartor am Samstag, 10. Mai 2014 zu einer Demonstration auf der B 14 auf<\/strong>. <\/a>Treffpunkt ist um 15 Uhr auf dem Friedensplatz. Von dort ziehen die Demonstrierenden zur Kundgebung an die Messstation Neckartor und weiter auf der B 14 zur Abschluss-kundgebung ans Landesverkehrsministerium (\u00d6sterreichischen Platz). Reden werden Annemarie Raab von der Schutzgemeinschaft Krailenshalde, Manfred Niess vom Klima und Umweltb\u00fcndnis Stuttgart und Joseph Michl vom Landesnaturschutzverband \/ Bund f\u00fcr Umwelt und Naturschutz (BUND).<\/p>\n

Wie jedoch die Stadt Stuttgart die Gesundheitsbelastung ihrer B\u00fcrger in der Innenstadt und vorallem in den Wohngebieten Kernerviertel, Neckartor und dem Nordbahnhofviertel durch die massive zus\u00e4tzliche Belastung der LKW-Kolonnen f\u00fcr die jahrelangen Kanal- , Trog- und Tunnelbauarbeiten\u00a0 in den Griff bekommen will, ist nicht im Entferntesten gekl\u00e4rt. Nach Aussage eines Bahnvertreters auf der letzten Anwohnerveranstaltung f\u00fcr die Anwohner des Kernerviertels<\/a> werden an den Baustellen um den Hauptbahnhof herum au\u00dfer Sonn- und Feiertags t\u00e4glich durchschnittlich 500 LkW- Fahrten allein f\u00fcr den Erdaushub anfallen. Er r\u00e4umte auch ein, dass in Spitzenzeiten bis zu 2.000 Lkws unterwegs sein werden.<\/a> Wohlgemerkt diese Zahlen gelten nur f\u00fcr den Erdaushub. Alle Transporte f\u00fcr die Materialanlieferung, die \u00fcber das \u00f6ffentliche Stra\u00dfennetz laufen sollen, kommen noch dazu.<\/p>\n

Roland Kugler<\/a>, Anwalt der Anwohner am Neckartor, fordert daher nach einem StZ-Bericht vom 15.4.2014 (hier<\/a>)“eine Gesamtschau der Lage am Neckartor. Dazu geh\u00f6ren f\u00fcr ihn auch die S-21-Baustellen, die die Staubbelastung erh\u00f6hten. Die Stra\u00dfensperrungen am Bahnhof und das Einkaufszentrum Milaneo<\/span> f\u00fchrten zu mehr Verkehr am Neckartor. \u201eDas neutralisiert andere Ma\u00dfnahmen gegen den Feinstaub\u201c, sagt er.<\/em>“<\/p>\n

Doch nicht nur die Innenstadt, auch zahlreiche Stuttgarter Au\u00dfenbezirke werden durch den Bau der 60 km S21-Tunnelr\u00f6hren innerhalb des Stadtgebietes zus\u00e4tzlich massiv durch Lkw-Fahrten belastet. So beispielsweise Stuttgart-Wangen: F\u00fcr den Stadtbezirk bedeutet das nach einem Bericht der StZ in der intensivsten Bauphase von Ende 2013 bis voraussichtlich 2016 bis zu 590 zus\u00e4tzliche Lastwagenfahrten pro Tag.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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