{"id":25157,"date":"2017-09-16T20:46:09","date_gmt":"2017-09-16T18:46:09","guid":{"rendered":"http:\/\/netzwerke-21.de\/?p=25157"},"modified":"2017-09-16T20:46:09","modified_gmt":"2017-09-16T18:46:09","slug":"verkehrsministerium-gibt-studie-zur-gaeubahnanbindung-in-auftrag","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/netzwerke-21.de\/?p=25157","title":{"rendered":"Verkehrsministerium gibt Studie zur G\u00e4ubahnanbindung in Auftrag"},"content":{"rendered":"<p><strong>Pressemeldung Schutzgemeinschaft Fildern:<\/strong> <a href=\"http:\/\/www.parkschuetzer.de\/blog\/881\">Die Bahn scheint endlich die langj\u00e4hrige Forderung der Schutzgemeinschaft Filder aufzugreifen und erw\u00e4gt, die Panoramastrecke an den Hauptbahnhof anzuschlie\u00dfen.:<\/a><em> &#8222;Die Schutzgemeinschaft Filder entnimmt der heutigen Stuttgarter Presse mit Erstaunen und Genugtuung, dass die Planer von Stuttgart 21 offensichtlich wegen der Unzahl an Problemen des Filderabschnitts 1.3 \u2013 endlich \u2013 zu erkennen scheinen, dass die Panoramastrecke und damit (hoffentlich!) auch die Z\u00fcge der G\u00e4ubahn und des IC Stuttgart \u2013 Z\u00fcrich leistungsf\u00e4hig an den Stuttgarter Hauptbahnhof angeschlossen werden m\u00fcssen. Dies ist nach 7 bzw. 5 Jahren nun endlich das Einschwenken der DB AG auf den gleichlautenden Beschluss der sog. &#8222;Schlichtung&#8220;, der mit deutlicher Mehrheit 2012 empfohlenen L\u00f6sung des &#8222;Filderdialogs&#8220; sowie der langj\u00e4hrigen Forderung der Schutzgemeinschaft Filder e.V..&#8220;<\/em><\/p>\n<p><strong>StZN: <\/strong><a href=\"http:\/\/www.stuttgarter-zeitung.de\/inhalt.gaeubahn-in-stuttgart-panoramastrecke-soll-in-tiefbahnhof-muenden.85f37bb9-f681-4d1f-bbe4-4ab048ba838d.html\">Direktanschluss f\u00fcr Panoramastrecke im Visier: <\/a><em>&#8222;Die k\u00fcnftige Anbindung der G\u00e4ubahngleise in Stuttgart an den Hauptbahnhof wird pl\u00f6tzlich wieder rege diskutiert. Die Katastrophe beim Tunnelbau der Bahn bei Rastatt bef\u00f6rdert die Debatte noch. Das Ziel, dass auch von der Panoramabahnstrecke der G\u00e4ubahn in Stuttgart k\u00fcnftig einmal Z\u00fcge direkt in den unterirdischen Durchgangsbahnhof von Stuttgart\u200921 einfahren k\u00f6nnen, nicht nur auf Umwegen im Norden von Stuttgart, ist wieder aktuell. Verkehrsminister Winfried Hermann (Gr\u00fcne) und der eben verstorbene S-21-Schlichter Heiner Gei\u00dfler haben es schon vor Jahren thematisiert. &#8222;<\/em><\/p>\n<p><strong>Pressemeldung Verkehrsministerium:<\/strong> <a href=\"http:\/\/vm.baden-wuerttemberg.de\/de\/ministerium\/presse\/pressemitteilung\/pid\/studie-ueber-s-21-gaeubahnanbindung\/\">Studie \u00fcber S-21-G\u00e4ubahnanbindung<\/a><\/p>\n<p><strong>fluegel.tv: <\/strong><a class=\"home_video_link\" href=\"http:\/\/www.fluegel.tv\/beitrag\/12997\">Regierungs-Pressekonferenz, 12.09.2017: Konsequenzen aus der Sperrung der Rheintalbahn bei Rastatt<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pressemeldung Schutzgemeinschaft Fildern: Die Bahn scheint endlich die langj\u00e4hrige Forderung der Schutzgemeinschaft Filder aufzugreifen und erw\u00e4gt, die Panoramastrecke an den Hauptbahnhof anzuschlie\u00dfen.: &#8222;Die Schutzgemeinschaft Filder entnimmt der heutigen Stuttgarter Presse mit Erstaunen und Genugtuung, dass die Planer von Stuttgart 21 &hellip; <a href=\"https:\/\/netzwerke-21.de\/?p=25157\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,63,58],"tags":[],"class_list":["post-25157","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","category-leistungsfaehigkeit","category-tiefbahnhof"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/25157","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=25157"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/25157\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25161,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/25157\/revisions\/25161"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=25157"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=25157"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=25157"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}