{"id":24438,"date":"2017-07-19T23:00:04","date_gmt":"2017-07-19T21:00:04","guid":{"rendered":"http:\/\/netzwerke-21.de\/?p=24438"},"modified":"2017-07-19T23:49:13","modified_gmt":"2017-07-19T21:49:13","slug":"presseberichte-zur-verhandlung-am-verwaltungsgericht-wegen-diesel-fahrverbot","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/netzwerke-21.de\/?p=24438","title":{"rendered":"Presseberichte zur Verhandlung am Verwaltungsgericht Stuttgart wegen Diesel-Fahrverbot"},"content":{"rendered":"

StZN:<\/strong> Finaler Angriff auf den Diesel in Stuttgart<\/a>: „Die Schadstoffwerte liegen in Stuttgart weit \u00fcber dem Limit. Die Deutsche Umwelthilfe (DUH) will vor dem Verwaltungsgericht deshalb ein komplettes Diesel-Fahrverbot durchpauken<\/em>.“ \/<\/p>\n

StZN:<\/strong> Gericht f\u00fcr Verbote nach Dobrindt-Idee<\/a>: „Ganzj\u00e4hrige Fahrverbote f\u00fcr Diesel mit schlechter Abgasreinigung sind aus Sicht des Verwaltungsgerichts Stuttgart in der Landeshauptstadt bereits 2018 m\u00f6glich.“<\/em><\/p>\n

Spiegel:<\/strong> Ein schlechter Tag f\u00fcr den Diesel<\/span><\/a>: „Ist der Diesel noch zu retten? Durch Umr\u00fcstung wollen Autohersteller drohende Fahrverbote verhindern. Wie schwer das wird, zeigt eine Gerichtsverhandlung in Stuttgart.“<\/em><\/p>\n

SZ:<\/strong> Gericht pr\u00fcft Stuttgarter Luftreinhalteplan<\/a>: „Kann das Land die Belastung der Stuttgarter Luft mit gef\u00e4hrlichen Stickoxiden allein durch Nachr\u00fcstungen \u00e4lterer Diesel nachhaltig reduzieren? Das Verwaltungsgericht Stuttgart hat daran erhebliche Zweifel – und tendiert dazu, die unpopul\u00e4ren Fahrverbote anzuordnen, die das Land eigentlich verhindern will.“ \/ <\/em> Zweifel an der Nachr\u00fcstung:<\/a> „Die Umwelthilfe will vor Gericht ein Fahrverbot durchsetzen. N\u00e4chste Woche soll das Urteil fallen.“<\/em><\/p>\n

Automobilwoche:<\/strong> Richter hat viele Fragen zur Nachr\u00fcstung<\/span><\/a>: „Um drohende Fahrverbote noch abzuwenden, setzt das Land Baden-W\u00fcrttemberg auf die Nachr\u00fcstung von Dieselfahrzeugen. Die Verhandlung vor dem Verwaltungsgericht Stuttgart zum Luftreinhalteplan zeigt allerdings, dass viele Fragen noch ungekl\u00e4rt sind. Zudem dr\u00e4ngt die Zeit.“<\/em><\/p>\n

SZ:<\/strong> Den Schwarzen Peter haben die Stadtbewohner<\/a>: „Beim gro\u00dfen Dieselschmutz-Spiel schieben alle die Verantwortung von sich. Dabei k\u00f6nnten die St\u00e4dte l\u00e4ngst etwas gegen die schlechte Luft tun. Es w\u00e4ren unpopul\u00e4re Ma\u00dfnahmen.“ <\/em><\/p>\n

Tagesschau<\/strong>: Eine Geschichte von Selbstbetrug<\/span><\/a>: „\u00dcberschrittene Stickoxid-Werte in Innenst\u00e4dten? Das ist doch nur einer von vielen Diesel-Skandalen, vor denen Bundesverkehrsminister Dobrindt die Augen verschlie\u00dft, kommentiert Angela Ulrich. Der CSU-Politiker habe anderes im Sinn.“<\/em><\/p>\n

Presseerkl\u00e4rung der B\u00fcrgerinitiative Neckartor zum Entwurf des 3. Luftreinhalteplans<\/strong><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

StZN: Finaler Angriff auf den Diesel in Stuttgart: „Die Schadstoffwerte liegen in Stuttgart weit \u00fcber dem Limit. Die Deutsche Umwelthilfe (DUH) will vor dem Verwaltungsgericht deshalb ein komplettes Diesel-Fahrverbot durchpauken.“ \/ StZN: Gericht f\u00fcr Verbote nach Dobrindt-Idee: „Ganzj\u00e4hrige Fahrverbote f\u00fcr … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[40,62,39,42,24],"tags":[],"class_list":["post-24438","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bund","category-klageverfahren","category-land-bw","category-luftschadstoffe-feinstaub","category-verkehr"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/24438","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=24438"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/24438\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24449,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/24438\/revisions\/24449"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=24438"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=24438"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=24438"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}