{"id":24325,"date":"2017-07-05T00:11:33","date_gmt":"2017-07-04T22:11:33","guid":{"rendered":"http:\/\/netzwerke-21.de\/?p=24325"},"modified":"2017-07-05T00:11:54","modified_gmt":"2017-07-04T22:11:54","slug":"stzn-gefaehrliche-luecke-am-bahnsteig","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/netzwerke-21.de\/?p=24325","title":{"rendered":"StZN: Gef\u00e4hrliche L\u00fccke am Bahnsteig"},"content":{"rendered":"<p><strong>StZN:<\/strong><a title=\"STZN: Gef\u00e4hrliche L\u00fccke am Bahnsteig\" href=\"http:\/\/www.stuttgarter-zeitung.de\/inhalt.gefahrenzone-s-bahn-stuttgart-bahnhof-feuerbach-bleibt-unfallbrennpunkt.69d51493-c34d-44a4-855b-bb6e0f070312.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Gef\u00e4hrliche L\u00fccke am Bahnsteig<\/a><em>: &#8222;Immer wieder verungl\u00fccken Fahrg\u00e4ste im S-Bahn-Netz \u2013 h\u00e4ufig gab es zuvor Probleme mit den T\u00fcren. Dass der Feuerbacher Bahnhof dabei immer wieder eine traurige Rolle spielt, ist kein Zufall. [&#8230;] <\/em><\/p>\n<p><em>Die Erh\u00f6hung des Bahnsteigs auf 96 Zentimeter war zwar urspr\u00fcnglich einmal geplant \u2013 das Vorhaben wurde inzwischen aber gestrichen, sehr zum \u00c4rger des Verbands Region Stuttgart (VRS), der 455\u2009000 Euro investieren wollte. \u201eDie jahrelangen Bem\u00fchungen um den barrierefreien Ausbau des Bahnhofs haben einen heftigen R\u00fcckschlag erhalten\u201c, sagt VRS-Sprecherin Dorothee Lang. <\/em>D<em>as alles h\u00e4ngt mit dem Umbau f\u00fcr Stuttgart\u200921 zusammen: Bahn und Bauunternehmen waren sich \u00fcber Kostensteigerungen nicht einig. \u201eNun w\u00e4re es sinnvoll, zumindest den Bahnsteig an Gleis 2 parallel zu den Arbeiten an S\u200921 zu erh\u00f6hen\u201c, sagt Sprecherin Lang. Wie sich die Region beteiligt, soll am 24.\u2009Juli im Verkehrsausschuss entschieden werden.&#8220;<\/em><\/p>\n<p><strong>StZN<\/strong>: <a title=\"STZN: Unverantwortlicher Umgang mit Bahngefahren:\" href=\"http:\/\/www.stuttgarter-zeitung.de\/inhalt.gefahrenzone-s-bahn-stuttgart-unverantwortlicher-umgang-mit-bahn-gefahren.764aaea3-7672-49e2-8e47-9782061b819c.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Unverantwortlicher Umgang mit Bahngefahren:<\/a> &#8222;<em>Seit Jahren gibt es bekannte Brennpunkte im S-Bahn-Netz der Region \u2013 und der Bahnhof Feuerbach ist ein trauriges Musterbeispiel daf\u00fcr, wie Gefahren erkannt, aber nicht gebannt werden, meint unser Polizeireporter. [&#8230;] Was wurde seither unternommen? Die traurige Antwort: Nichts. Und was wird demn\u00e4chst unternommen? Noch trauriger: gar nichts. Obwohl sich alle Experten einig sind, dass der Bahnsteig im S-Bahn-Netz ein Risikofaktor ist, wird eher das Riesenprojekt Stuttgart\u200921 fertig, als dass an dieser Stelle nachgebessert w\u00fcrde. Bahn und Bauunternehmen stritten um die \u00adKosten und beerdigten das Thema einfach.&#8220;<br \/>\n<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>StZN:Gef\u00e4hrliche L\u00fccke am Bahnsteig: &#8222;Immer wieder verungl\u00fccken Fahrg\u00e4ste im S-Bahn-Netz \u2013 h\u00e4ufig gab es zuvor Probleme mit den T\u00fcren. Dass der Feuerbacher Bahnhof dabei immer wieder eine traurige Rolle spielt, ist kein Zufall. 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