{"id":23944,"date":"2017-05-23T19:32:55","date_gmt":"2017-05-23T17:32:55","guid":{"rendered":"http:\/\/netzwerke-21.de\/?p=23944"},"modified":"2017-05-24T08:37:52","modified_gmt":"2017-05-24T06:37:52","slug":"bahn-schliesst-schaeden-beim-tunnelbau-im-anhydrit-aus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/netzwerke-21.de\/?p=23944","title":{"rendered":"Bahn schlie\u00dft Sch\u00e4den beim Tunnelbau im Anhydrit aus"},"content":{"rendered":"<p>Der Sachverst\u00e4ndige der Bahn Prof. Dr. Walter Wittke und der Co-Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der Projektgesellschaft, Peter Sturm, haben in der heutigen Sitzung vor den Mitgliedern des Umwelt- und Technikausschusses ausgeschlossen, dass Sch\u00e4den beim Tunnelbau im Anhydrit auftreten werden. Die Gemeinder\u00e4te fordern eine kontinuierliche \u00dcberwachung in den kritischen Tunnelstrecken. Die beiden Stuttgarter Zeitungen (<a title=\"StZ: Stadtr\u00e4te mahnen Kontrollen an\" href=\"http:\/\/www.stuttgarter-zeitung.de\/inhalt.s-21-tunnelbau-stadtraete-mahnen-kontrollen-an.f30f3c29-3745-41ad-b3d1-68e4d9222e21.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">StZ <\/a>\/ <a title=\"StN: Bahn h\u00e4lt Sch\u00e4den an Tunneln f\u00fcr ausgeschlossen\" href=\"http:\/\/www.stuttgarter-nachrichten.de\/inhalt.stuttgart-21-bahn-haelt-schaeden-an-tunneln-fuer-ausgeschlossen.232e43be-b63a-48ac-93ad-7cf9a7d7c2ad.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">StN<\/a>) berichten dar\u00fcber. Die Pr\u00e4sentationen sind auf der Webseite der Projektgesellschaft (<a title=\"\" href=\"http:\/\/www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de\/mediathek\/detail\/media\/bericht-zum-tunnelbau-im-anhydrithaltigen-gestein-gemeinderat-stuttgart\/mediaParameter\/show\/Medium\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">hier<\/a>) abrufbar.<\/p>\n<p>Weiterhin h\u00e4lt die Bahn und ihr Sachverst\u00e4ndiger das Baurisiko f\u00fcr beherrschbar. Die StN schreibt: <em>&#8222;Die Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer des Bahnprojekt Stuttgart 21 halten einen Sanierungsfall in den insgesamt rund 60 Kilometer langen Tunneln des Bauvorhabens \u201ef\u00fcr praktisch ausgeschlossen\u201c. Das sagte der f\u00fcr das Risikomanagement bei Stuttgart 21 zust\u00e4ndige Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Peter Sturm am Dienstag vor dem Technikausschuss des Gemeinderates. Fr\u00fcher sei das Risiko auf 100 Jahre mit einem Prozent angesetzt gewesen.&#8220;<\/em><\/p>\n<p>Dabei wurde nicht erw\u00e4hnt, dass die vom Aufsichtsrat beauftragten <a title=\"Wo und wieviel Anhydrit wurde durchfahren? Wie hoch ist laut der KPMG das Risiko f\u00fcr Hebungen? Zum aktuellen Tunnelvortrieb f\u00fcr Stuttgart 21 Anfang Dezember 2016\" href=\"http:\/\/netzwerke-21.de\/?p=21539\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">KPMG-Wirtschaftspr\u00fcfer mit deutlich h\u00f6heren Risiken insbesondere beim tiefliegenden Anhydrit im Feuerbacher und Cannstatter Tunnel rechnen<\/a>. Auch die Bahn hatte in ihrer <a title=\"Bahninternes Dokument weist auf Risiken beim Tunnelbau hin\" href=\"http:\/\/netzwerke-21.de\/?p=547\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Risikobetrachtung aus dem Jahr 2011<\/a> das Risiko, dass beim Tunnelbau im Anhydrit Erschwernisse auftreten, damals nicht mit einem sondern mit 49% Eintrittswahrscheinlichkeit beziffert.<\/p>\n<p>Dass die Bahn nicht ausschlie\u00dfen kann, dass es auch bei den zuletzt einger\u00e4umten 13 Millimeter Hebungen bleiben k\u00f6nnte, zeigt eine <a href=\"http:\/\/netzwerke-21.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/20170428-Auszug-PFA-1.5.-Anhydrit.jpg\">Folie zum Sachstand Anhydrit im PFA 1.5., <\/a>die die Bahn im <a title=\"Wor\u00fcber informierte die Bahn auf dem letzten Lenkungskreis und wor\u00fcber nicht?\" href=\"http:\/\/netzwerke-21.de\/?p=23725\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">letzten Lenkungskreis<\/a> pr\u00e4sentierte. Danach laufen derzeit Untersuchungen f\u00fcr h\u00f6henjustierbare Ausgleichsma\u00dfnahmen von bis zu 30 cm.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Sachverst\u00e4ndige der Bahn Prof. Dr. Walter Wittke und der Co-Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der Projektgesellschaft, Peter Sturm, haben in der heutigen Sitzung vor den Mitgliedern des Umwelt- und Technikausschusses ausgeschlossen, dass Sch\u00e4den beim Tunnelbau im Anhydrit auftreten werden. 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