{"id":23667,"date":"2017-05-04T22:52:05","date_gmt":"2017-05-04T20:52:05","guid":{"rendered":"http:\/\/netzwerke-21.de\/?p=23667"},"modified":"2017-05-05T22:25:57","modified_gmt":"2017-05-05T20:25:57","slug":"stzn-stadt-bleibt-bei-krach-im-kernerviertel-eisern","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/netzwerke-21.de\/?p=23667","title":{"rendered":"StZN: Stadt bleibt bei Krach im Kernerviertel eisern \/ Auch Nachtbauarbeiten der Bahn am S\u00fcdkopf geplant"},"content":{"rendered":"<p>Die beiden Stuttgarter Zeitungen (<a title=\"StZN: Stadt bleibt bei Krach im Kernerviertel eiser\" href=\"http:\/\/www.stuttgarter-zeitung.de\/inhalt.stuttgart-21-stadt-bleibt-bei-krach-im-kernerviertel-eisern.cbfcf394-ecce-42d6-a29f-08a62082eb80.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">hier<\/a>) berichten morgen, dass die Stadt bei den geplanten SSB-Nachtbauarbeiten entlang der B 14 hart bleibt. Der Bezirksbeirat Mitte hatte auf Initiative des Netzwerks Kernerviertel bei der Stadtverwaltung wegen Alternativplanungen nachgehakt. Die Stadt sieht jedoch keine M\u00f6glichkeit eine Spur f\u00fcr die Bauarbeiten sperren. Auch nicht in den Sommerferien im August, wenn das Verkehrsaufkommen geringer ist.<\/p>\n<p>Die SSB plant im Juni und August f\u00fcr jeweils eine Woche besonders laute Bohrpfahlsetzungen auf H\u00f6he des Innenministeriums im Nachtzeitraum. Die StZN schreiben: &#8222;<em>Die L\u00e4rmquellen, die den Anwohnern nachts im Kernerviertel den Schlaf rauben k\u00f6nnten, sind Bohrpf\u00e4hle, die sich ins Erdreich schrauben. Hierf\u00fcr wird auch eine Behelfsbr\u00fccke installiert, damit der Verkehr weiterflie\u00dfen kann. Die Bauarbeiten an der Willy-Brandt-Stra\u00dfe im Sommer bereiten die n\u00e4chsten gro\u00dfen S-21-Baustufen in der Schillerstra\u00dfe und am Gebhard-M\u00fcller-Platz vor.&#8220;<\/em><\/p>\n<p>Die StZN schreibt weiter: &#8222;<em>Unterst\u00fctzung bekommt die Anwohnerinitiative dagegen aus dem Bezirksbeirat Mitte. Das beratende Gremium kann die Geschehnisse zwar nicht direkt beeinflussen. Aber es kann ein Signal an die Politik und die Verantwortlichen senden senden. In der Sitzung des Umwelt- und Technikausschusses am Dienstag war davon nicht viel zu sehen. Ordnungsb\u00fcrgermeister Martin Schairer (CDU) wehrte sich dort gegen den Vorwurf, die Stadt w\u00fcrde die L\u00e4rmproblematik nicht ernst zu nehmen. Bezirksvorsteherin Veronika Kienzle sieht das anders. Sie st\u00f6rt sich daran, dass in der Sitzung das Wort \u201eB\u00fcrger\u201c nicht einmal gefallen sei. \u201eWenn die Verwaltung sich so querstellt, dann k\u00f6nnen wir als Bezirksbeirat vielleicht wirklich nicht mehr viel f\u00fcr die B\u00fcrger vor Ort tun.&#8220;<\/em><\/p>\n<p>Nicht nur die SSB, auch die Bahn will am S\u00fcdkopf des &#8222;Tiefbahnhofs&#8220; in unmittelbarer N\u00e4he der Wohnh\u00e4user des Kernerviertels Nachts bauen. Um den Zeitverzug beim Bau des S\u00fcdkopfes teilweise aufzuholen, k\u00fcndigte S21-Abschnittsleiter Michael Pradel auf der letzten Anwohnerveranstaltung im Rathaus n\u00e4chtliche Bewehrungsarbeiten in den Baufeldern 23 bis 25 an.<\/p>\n<p>In unserem <a title=\"Bericht \u00fcber die Infoveranstaltung f\u00fcr das Kernerviertel: Viele Baustellen, viel L\u00e4rm, viele Fragen und Antworten\" href=\"http:\/\/netzwerke-21.de\/?p=23035\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Beitrag \u00fcber diese Infoveranstaltung <\/a>schrieben wir: &#8222;<em>Die Anwohner w\u00fcrden jedoch von diesen Arbeiten nur wenig mitbekommen. Der Immissionsschutzbeauftragte Peter Fritz habe die L\u00e4rmbelastung prognostiziert. Um diese in Grenzen zu halten, werde w\u00e4hrend dieser n\u00e4chtlichen Bauzeiten das F\u00f6rderband ausgeschalten.&#8220;<\/em><\/p>\n<p>Wie lange diese Nachtarbeiten der Bahn geplant sind, wurde den Anwohnern des Kernerviertels auf der Infoveranstaltung nicht kommuniziert, ebenso nicht wieviel Zeitverzug damit aufgeholt werden soll. In der <a title=\"\" href=\"http:\/\/www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de\/no_cache\/mediathek\/detail\/media\/sitzungen-des-lenkungskreises\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Lenkungskreisunterlage<\/a>, die letzten Freitag den Projektpartern pr\u00e4sentiert wurde, findet sich jedoch die Information, dass mit den Nachtarbeiten, dem gleichzeitigen Bau am Baufeld 24 und 25 sowie optimierter Baustellenlogistik\u00a0 <a href=\"http:\/\/netzwerke-21.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/20170428-Auszug-Zeitplan-PFA-1.1.jpg\">acht Monate eingeholt werden sollen<\/a>. In der Lenkungskreisunterlage, \u00fcber die wir noch berichten werden, ist folgende Folie enthalten:<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"attachment-900x900 \" src=\"http:\/\/netzwerke-21.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/20170428-Auszug-S%C3%BCdkopf.jpg\" sizes=\"auto, (max-width: 849px) 100vw, 849px\" srcset=\"http:\/\/netzwerke-21.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/20170428-Auszug-S\u00fcdkopf.jpg 849w, http:\/\/netzwerke-21.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/20170428-Auszug-S\u00fcdkopf-300x212.jpg 300w, http:\/\/netzwerke-21.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/20170428-Auszug-S\u00fcdkopf-768x542.jpg 768w\" alt=\"\" width=\"639\" height=\"451\" \/><\/p>\n<p>Die Nachtbauarbeiten f\u00fcr die Bewehrungsarbeiten wurden laut einer <a href=\"http:\/\/ted.europa.eu\/udl?uri=TED:NOTICE:130891-2017:TEXT:DE:HTML&amp;src=0\">EU-Bekanntmachung<\/a> bereits Mitte M\u00e4rz 2017 mit der Baufirma Z\u00fcblin mit einem zus\u00e4tzlichen Aufwand von einer Million Euro vertraglich vereinbart. In der Bekanntmachung hei\u00dft es: &#8222;<em>Um die Fertigstellung des S\u00fcdkopfes zu beschleunigen, werden durch den AG Nachtarbeit f\u00fcr das Bewehren horizontaler Bauteile in den BA 23-25 angeordnet.&#8220;<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die beiden Stuttgarter Zeitungen (hier) berichten morgen, dass die Stadt bei den geplanten SSB-Nachtbauarbeiten entlang der B 14 hart bleibt. Der Bezirksbeirat Mitte hatte auf Initiative des Netzwerks Kernerviertel bei der Stadtverwaltung wegen Alternativplanungen nachgehakt. Die Stadt sieht jedoch keine &hellip; <a href=\"https:\/\/netzwerke-21.de\/?p=23667\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8,21,13,11,26,58,24],"tags":[],"class_list":["post-23667","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bauarbeiten","category-kernerviertel","category-laerm","category-ssb","category-stadt-stuttgart","category-tiefbahnhof","category-verkehr"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23667","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=23667"}],"version-history":[{"count":41,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23667\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23710,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23667\/revisions\/23710"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=23667"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=23667"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=23667"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}