{"id":23565,"date":"2017-04-24T22:13:12","date_gmt":"2017-04-24T20:13:12","guid":{"rendered":"http:\/\/netzwerke-21.de\/?p=23565"},"modified":"2017-04-25T12:18:55","modified_gmt":"2017-04-25T10:18:55","slug":"zeit-alles-unter-kontrolle-artenschutzrechtliche-probleme-beim-bau-der-neuen-neckar-bruecke","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/netzwerke-21.de\/?p=23565","title":{"rendered":"Zeit: Alles unter Kontrolle \/ Artenschutzrechtliche Probleme beim Bau der neuen Neckar-Br\u00fccke"},"content":{"rendered":"

Nach der Stuttgarter Zeitung (hier<\/a>) berichtet diese Woche Zeit Campus in „Alles unter Kontrolle<\/a>“ \u00fcber die Karriere-Chancen junger Absolventen beim Bahnprojekt: „Stuttgart\u200921 ist eines der umstrittensten Bauprojekte des Landes, doch Ingenieuren bietet es den Karriere-Turbo. Zu Besuch auf der Baustelle.“ <\/em><\/p>\n

Berichtet wird \u00fcber einen jungen Ingenieur, der mit seinem vierk\u00f6pfigen Team den Bau der Eisenbahnbr\u00fccke am Rosensteinhang \u00fcber den Neckar koordiniert. Die Zeit schreibt : „Vom Baucontainer aus koordiniert Sebastian Heer den Bau einer 35 Millionen Euro teuren Eisenbahnbr\u00fccke \u2013 ein filigranes Einzelst\u00fcck, entworfen von preisgekr\u00f6nten Architekten. In vier Jahren sollen sich hier eine achtspurige Bundesstra\u00dfe, Fu\u00df- und Radwege, zwei Stra\u00dfenbahngleise sowie ein Tunnel f\u00fcr Autos und zwei f\u00fcr Z\u00fcge kreuzen. […] F\u00fcr die Kritiker ist Sebastian Heer ein Glied in der Kette systematischer Geldverschwendung. F\u00fcr ihn bedeutet der Job die Chance auf eine Turbokarriere. Doch welchen Einfluss hat der Protest auf den Arbeitsalltag? Wie geht man damit um?“ <\/em><\/p>\n

Interessant ist auch der Hinweis auf den Zeitplan. Die Zeit schreibt: „Die Neckarbr\u00fccke, an der Heer baut, soll laut Bauvertrag bis 2019 fertig sein \u2013 bislang ragen erst drei schlanke Br\u00fcckenpfeiler aus dem Boden. Der Druck ist hoch.“\u00a0 <\/em>In „Alles unter Kontrolle“<\/em> wird jedoch nicht erw\u00e4hnt, dass bis heute weiterhin noch keine Freigabe der EU zur F\u00e4llung der B\u00e4ume im gesch\u00fctzten Naturschutzgebiet des Rosensteinparks vorliegt.<\/p>\n

Vor etwas mehr als einem Jahr schrieb die Stuttgarter Zeitung (hier<\/a>): „Der Baubeginn f\u00fcr die Br\u00fccke zumindest auf der der Innenstadt zugewandten Neckaruferseite ist ohnehin aber noch nicht absehbar. In den B\u00e4umen am Hang unterhalb des Schloss Rosenstein werden streng gesch\u00fctzte Arten vermutet, darunter der Juchtenk\u00e4fer. Das Areal genie\u00dft durch die \u201eFlora-Fauna-Habitat-Richtlinie\u201c der Europ\u00e4ischen Union besonderen Schutzstatus.“<\/em><\/p>\n

Die Bahn erhoffte sich laut Lenkungskreisunterlage vom Juni 2016<\/a> die Genehmigung bis Januar 2017. Ansonsten w\u00fcrde sich der F\u00e4llungstermin um 7 Monate auf die n\u00e4chste vegetationsfreie Zeit ab Oktober 2017 verschieben und der Abschnitt w\u00e4re dann auf dem „kritischen Pfad“<\/em>.<\/p>\n

Anfang M\u00e4rz 2017 meldete die Stuttgarter Zeitung (hier<\/a>): „Aber um Hand an die dort stehenden sechs sogenannten Juchtenk\u00e4ferverdachtsb\u00e4ume legen zu d\u00fcrfen, bedarf es einer Ausnahmegenehmigung der Europ\u00e4ischen Union. Die n\u00f6tigen Antr\u00e4ge seien mittlerweile \u00fcber die Zwischenstationen Eisenbahnbundesamt, Bundesverkehrsministerium und Bundesumweltministerium in Br\u00fcssel auf den Weg gebracht, so Bitzer. Er hofft, die Ausnahmegenehmigung bis Oktober in den H\u00e4nden zu halten.<\/em>“<\/p>\n

In diesem Zusammenhang m\u00f6chten wir nochmals auf die sehr informativen Beitr\u00e4ge\u00a0 von Airjibeer\/ Cam 21 \u00fcber die in Bad Cannstatt f\u00fcr Stuttgart 21 planfestgestellten, aber bis heute nicht realisierten Bauarbeiten ( Teil 1<\/a> \/ Teil 2<\/a> \/ Teil 3<\/a>) hinweisen. Bereits vor mehr als vier Jahren hatte er auf die artenschutzrechtlichen Probleme beim Bau im EU-gesch\u00fctzten Rosensteinpark aufmerksam gemacht.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nach der Stuttgarter Zeitung (hier) berichtet diese Woche Zeit Campus in „Alles unter Kontrolle“ \u00fcber die Karriere-Chancen junger Absolventen beim Bahnprojekt: „Stuttgart\u200921 ist eines der umstrittensten Bauprojekte des Landes, doch Ingenieuren bietet es den Karriere-Turbo. Zu Besuch auf der Baustelle.“ … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,48,8,71,73,53],"tags":[],"class_list":["post-23565","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","category-bad-cannstatt","category-bauarbeiten","category-baufortschritt","category-oekologie","category-zeitplan"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23565","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=23565"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23565\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23600,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23565\/revisions\/23600"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=23565"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=23565"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=23565"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}