{"id":22989,"date":"2017-03-24T00:38:58","date_gmt":"2017-03-23T22:38:58","guid":{"rendered":"http:\/\/netzwerke-21.de\/?p=22989"},"modified":"2017-03-27T22:14:43","modified_gmt":"2017-03-27T20:14:43","slug":"swr-lutz-verspricht-stuttgart-21-kommt-puenktlich-s21-chef-manfred-leger-raeumt-verzoegerungen-ein","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/netzwerke-21.de\/?p=22989","title":{"rendered":"SWR: Lutz verspricht: Stuttgart 21 kommt p\u00fcnktlich \/ S21-Chef Leger r\u00e4umt auf Anwohnerveranstaltung Verz\u00f6gerungen ein"},"content":{"rendered":"

Man mag es kaum glauben, dass auch der neue Bahn-Chef Richard Lutz bei seinem Amtsantritt erkl\u00e4rt, dass Stuttgart 21 p\u00fcnktlich fertig gestellt werde. Der SWR (hier<\/a>) zitiert ihn mit den Worten: „Ich bin finster entschlossen, dieses Projekt zu Ende zu f\u00fchren, und zwar zu einem guten Ende“, sagte Lutz am Donnerstag bei der Bilanzvorlage des Konzerns in Berlin. „Wir werden es machen, im Rahmen der Kosten und im Rahmen der Terminpl\u00e4ne, die wir vereinbart haben.<\/em>“<\/p>\n

Dabei musste Manfred Leger, Chef der Projektgesellschaft Stuttgart-Ulm GmbH, vor nur drei Tagen auf der Anwohnerveranstaltung im Stuttgarter Rathaus auf Nachfrage aus dem Publikum einr\u00e4umen, dass der Zeitplan Stuttgart 21 f\u00fcr die Inbetriebnahme von Stuttgart 21 zum Dezember 2021 nicht zu halten sei. Wir werden \u00fcber die Infoveranstaltung f\u00fcr das Kernerviertel noch ausf\u00fchrlich berichten.<\/p>\n

Gegensteuerungsma\u00dfnahmen zur Einholung des zweij\u00e4hrigen Verzugs am S\u00fcdkopf des „Tiefbahnhofs“ seien, so erkl\u00e4rte Manfred Leger, wegen der hochkomplexen Bauabl\u00e4ufe schwierig. Zudem sei die Bahn beispielsweise in anderen Abschnitten wie dem Filderabschnitt im R\u00fcckstand. Die Bahn halte jedoch weiterhin am Termin Dezember 2021 f\u00fcr die Inbetriebnahme von Stuttgart 21 fest. Schlie\u00dflich wolle man nicht wie beim BER den Termin immer wieder nach hinten schieben. Zudem w\u00fcrde das Bauen bei diesem aus Steuergeldern mitfinanzierten Gro\u00dfprojekt dann teurer werden, weil der Druck auf die Baufirmen nachlassen w\u00fcrde. Dass es gerade die beteiligten Baufirmen am besten wissen m\u00fcssten, dass die termingerechte Fertigstellung von Stuttgart 21 nicht mehr zu halten ist, erw\u00e4hnte er nicht.<\/p>\n

So wird auf Konzernebene gegen\u00fcber dem Bahn-Aufsichtsrat und der \u00d6ffentlichkeit bis auf Weiteres die „finstere“ Einhaltung des mittlerweile aus dem Ruder gelaufenen Terminplans von Stuttgart 21 postuliert.<\/p>\n

Update:<\/strong> Die Links zu den Videos der Pressekonferenz, in der Bahnchef Richard Lutz und Infrastruktur-Vorstand Roland Pofalla sich zu Stuttgart 21, dem aus ihrer Sicht beherrschbaren Anhydrit-Risiko, der Einhaltung der Termin- und Kostenpl\u00e4ne und dem neugeschaffenen bahninternen Lenkungskreis \u00e4u\u00dfern, finden Sie im Drehscheibenforum<\/a>.<\/p>\n

Reaktion des Aktionsb\u00fcndnisses: Pressemitteilung „<\/em>Neuer Bahnchef Richard Lutz legt \u201efinsteren Fehlstart\u201c<\/em> <\/a>hin“ \/ Rede von <\/span>Dr. Eisenhart v. Loeper auf der 364.Montagsdemo „<\/span>S21 zu Ende bringen \u2013von Finsternis befreien \u2013durch Umstieg jetzt<\/a>„.
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Man mag es kaum glauben, dass auch der neue Bahn-Chef Richard Lutz bei seinem Amtsantritt erkl\u00e4rt, dass Stuttgart 21 p\u00fcnktlich fertig gestellt werde. Der SWR (hier) zitiert ihn mit den Worten: „Ich bin finster entschlossen, dieses Projekt zu Ende zu … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,55,21,59,53],"tags":[],"class_list":["post-22989","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","category-anhydrit","category-kernerviertel","category-kosten","category-zeitplan"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/22989","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=22989"}],"version-history":[{"count":19,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/22989\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23030,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/22989\/revisions\/23030"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=22989"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=22989"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=22989"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}