{"id":22458,"date":"2017-02-18T18:07:23","date_gmt":"2017-02-18T16:07:23","guid":{"rendered":"http:\/\/netzwerke-21.de\/?p=22458"},"modified":"2017-02-18T18:39:15","modified_gmt":"2017-02-18T16:39:15","slug":"es-geht-doch-bahn-zeigt-beim-bau-des-rastatter-tunnels-detaillierten-baufortschritt-in-3-d","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/netzwerke-21.de\/?p=22458","title":{"rendered":"Es geht doch. Bahn zeigt beim Bau des Rastatter Tunnels detaillierten Tunnelvortrieb in 3-D"},"content":{"rendered":"<p>Die Netzwerke 21 hatten immer wieder f\u00fcr die vom S21-Tunnelbau betroffenen Anwohner und Eigent\u00fcmer eine gut lesbare, grafische \u00dcbersicht \u00fcber den Vortriebsstand gefordert. Allein die Umsetzung der seit M\u00e4rz 2016 w\u00f6chentlich auf der <a href=\"http:\/\/www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de\/baustelle\/vortrieb-und-aushub-fuer-tunnelbau\/s21-vortrieb-und-aushub\/\">Webseite der DB Projekt Stutgart-Ulm GmbH erscheinenden Grafiken \u00fcber die Vortriebsst\u00e4nde bei den einzelnen Tunneln<\/a> hatte nach der Zusage mehr als ein Jahr ben\u00f6tigt. Auf den Grafiken ist der Vortriebsstand jedoch nur grob lokalisierbar.<\/p>\n<p>Die naheliegende Idee, die <a href=\"http:\/\/biss21.de\/\">biss-Seite<\/a> zur Visualisierung des Vortriebsstandes zu nutzen, wurde von der Projektgesellschaft nach eigenen Angaben aus Kostengr\u00fcnden verworfen. Stattdessen wurde viel Geld in die 3-D-Animationen der Baustellen und der <a href=\"http:\/\/www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de\/no_cache\/projekt\/aktuell\/newsdetail\/news\/digitales-3d-modell\/newsParameter\/detail\/News\/datum\/1483438960\/\">Virtual Reality des neuen Bahnhofs<\/a> investiert.<\/p>\n<p>Dass es auch anders geht und die Betroffenen und die \u00d6ffentlichkeit deutlich besser \u00fcber den Tunnelvortriebsstand informiert werden, zeigt der Blick auf die Webseite der Bahn f\u00fcr den Bau des Rastatter Tunnels. Als 3-D-Animation ist der w\u00f6chentliche Vortriebsstand sogar geb\u00e4udescharf lokalisierbar:<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"thumbnail\" src=\"http:\/\/netzwerke-21.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/Scan-Tunnel-Rastatt-Karlsruhe.jpg\" alt=\"\" width=\"626\" height=\"411\" \/><\/p>\n<p>Die Stuttgarter d\u00fcrften sich zu recht fragen, warum dies in Stuttgart nicht umsetzbar war und ist, zumal sich die Projektpartner Stadt und Land mit hohen j\u00e4hrlichen Betr\u00e4gen an der Finanzierung der Kommunikation und Werbung des Projekts beteiligen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Netzwerke 21 hatten immer wieder f\u00fcr die vom S21-Tunnelbau betroffenen Anwohner und Eigent\u00fcmer eine gut lesbare, grafische \u00dcbersicht \u00fcber den Vortriebsstand gefordert. Allein die Umsetzung der seit M\u00e4rz 2016 w\u00f6chentlich auf der Webseite der DB Projekt Stutgart-Ulm GmbH erscheinenden &hellip; <a href=\"https:\/\/netzwerke-21.de\/?p=22458\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,28,65,38,4,52],"tags":[],"class_list":["post-22458","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","category-bauinfo-kommunikationsbuero","category-tunnelbauprojekte-ausserhalb-stuttgarts","category-tunnelstrecken","category-unterfahrung","category-vortriebsstand"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/22458","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=22458"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/22458\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22475,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/22458\/revisions\/22475"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=22458"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=22458"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=22458"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}