{"id":22151,"date":"2017-02-03T01:34:15","date_gmt":"2017-02-02T23:34:15","guid":{"rendered":"http:\/\/netzwerke-21.de\/?p=22151"},"modified":"2017-02-03T01:37:15","modified_gmt":"2017-02-02T23:37:15","slug":"stz-ueberfuellte-s-bahn-wirft-fragen-zu-rettungsplan-auf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/netzwerke-21.de\/?p=22151","title":{"rendered":"STZ: \u00dcberf\u00fcllte S-Bahn wirft Fragen zu Rettungsplan auf"},"content":{"rendered":"<p><strong>StZ: <\/strong><a title=\"StZ: \u00dcberf\u00fcllte S-Bahn wirft Fragen zu Rettungsplan auf\" href=\"http:\/\/www.stuttgarter-zeitung.de\/inhalt.rettungskonzept-s-bahn-stuttgart-ueberfuellte-s-bahn-wirft-fragen-zu-rettungsplan-auf.c98a0992-2879-4190-b4aa-439b89be40ba.html\" target=\"_blank\">\u00dcberf\u00fcllte S-Bahn wirft Fragen zu Rettungsplan auf<\/a>: &#8222;<em>Der <a href=\"http:\/\/www.stuttgarter-zeitung.de\/inhalt.s-bahn-in-der-region-stuttgart-mehrere-personen-werden-in-s-bahn-ohnmaechtig.9ff8d8a2-0f8e-49ef-b125-6b979d5df01a.html\" target=\"_blank\">ungew\u00f6hnliche Fall <\/a>mit einer \u00fcberf\u00fcllten <a class=\"art_thema\" title=\"S-Bahn\" href=\"http:\/\/www.stuttgarter-zeitung.de\/thema\/S-Bahn\">S-Bahn<\/a>, die wegen mehrerer gesundheitlicher Notf\u00e4lle in den oberirdischen Hauptbahnhof umgeleitet werden musste, hat nun Fragen nach dem k\u00fcnftigen Rettungskonzept aufgeworfen. Nach der Fertigstellung des S-21-Tiefbahnhofs, so Kritiker, kann der S-Bahn-Verkehr weder auf oberirdische Gleise noch auf die G\u00e4ubahntrasse umgeleitet werden. Die gibt es dann n\u00e4mlich nicht mehr. \u201eBei Notarzteins\u00e4tzen wird die S-Bahn-Strecke auf der Stammstrecke dann eben blockiert sein\u201c, best\u00e4tigt der Stuttgarter Feuerwehrchef Frank Kn\u00f6dler.&#8220;<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>StZ: \u00dcberf\u00fcllte S-Bahn wirft Fragen zu Rettungsplan auf: &#8222;Der ungew\u00f6hnliche Fall mit einer \u00fcberf\u00fcllten S-Bahn, die wegen mehrerer gesundheitlicher Notf\u00e4lle in den oberirdischen Hauptbahnhof umgeleitet werden musste, hat nun Fragen nach dem k\u00fcnftigen Rettungskonzept aufgeworfen. Nach der Fertigstellung des S-21-Tiefbahnhofs, &hellip; <a href=\"https:\/\/netzwerke-21.de\/?p=22151\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,63,80],"tags":[],"class_list":["post-22151","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","category-leistungsfaehigkeit","category-s-bahn"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/22151","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=22151"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/22151\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22153,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/22151\/revisions\/22153"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=22151"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=22151"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=22151"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}