Bahnchef R\u00fcdiger Grube ist zur\u00fcckgetreten und am 2.Februar vor sieben Jahren begannen mit der Prellbockversetzung offiziell die Bauarbeiten von Stuttgart 21. Wir m\u00f6chten dies zum Anlass nehmen, doch noch einen Blick zur\u00fcck zu werfen, mit welchen Aussagen und Versprechungen der Bahnchef damals zu den Kosten des Gro\u00dfprojektes Stuttgart 21 gestartet ist. Auch wenn der Vertrag \u00fcber Stuttgart 21 2009 vier Wochen vor seinem Amtsantritt abgeschlossen wurde.<\/p>\n
Der VCD hatte im Vorfeld der Aufsichtsratssitzung\u00a0 der DB AG Anfang Dezember 2016 einen offenen Brief (hier<\/a>) an Bahnchef R\u00fcdiger Grube geschrieben und ihn an seine Verantwortung f\u00fcr Stuttgart 21 als ein eigenwirtschaftliches Projekt der Bahn erinnert.<\/p>\n Der VCD schreibt u.a.: „Es war Ihre eigene Entscheidung \u2013 auch wenn Sie m\u00f6glicherweise auf politischem Druck basierte \u2013 das Projekt in Kenntnis dies es Sachverhaltes zu beginnen und die Risiken f\u00fcr die DB AG zu tragen, indem Sie die Kosten bewusst kleingerechnet haben. Doch es ist gerade Aufgabe eines DB-Vorstands, den politischen, nicht finanzierten Forderungen zu widerstehen.\u00a0 Da Sie selbst die Wirtschaftlichkeitsgrenze f\u00fcr die DB AG bei 4,8 Milliarden Euro gezogen hatten, war es \u2013 angesichts der bekannten Kostenentwicklungen bei anderen Gro\u00dfprojekten der DB AG \u2013 grob fahrl\u00e4ssig, bei diesem Projekt, dem Sie nach eigenen Angaben kritisch gegen\u00fcber standen , ohne einen gr\u00f6\u00dferen Sicherheitspuffer den Bau zu beschlie\u00dfen. […] Auch in den folgenden Jahren, bei Stresstest, Schlichtung und Volksabstimmung, haben Sie jeweils die Projekt-Probleme kleingeredet und die Kosten verharmlost. Damit haben Sie sich die Zustimmung der M<\/em>ehrheit der Einwohner Baden-W\u00fcrttembergs \u201eerschlichen\u201c, denn \u201epl\u00f6tzlich\u201c, ein Jahr nach der Volksabstimmung, waren die Kosten um 2 Milliarden Euro explodiert. Der Aufsichts<\/em>rat genehmigte Ihnen \u2013 in Kenntnis der fehlenden Bereitschaft der Projektpartner, sich an den Mehrkosten zu beteiligen \u2013 trotzdem diese Mehrkosten. Dass aufgrund dieser Vorgeschichte ein Gericht Ihrer Klage auf Beteiligung der Projektpartner an den Kosten stattgeben wird, erscheint sehr ungewiss…“<\/em>.<\/p>\n Sehr deutlich werden die Versprechungen des Bahnchefs zur Einhaltung des Kostenrahmens auf einer Veranstaltung in Stuttgart vor fast genau sieben Jahren. Nur vier Tage vor der dem offiziellen Baustart von Stuttgart 21 mit der Prellbockanhebung, bei der er gegen\u00fcber einem Frontal21-Reporter (hier)<\/a> den Bericht und die Kostensch\u00e4tzung des Bundesrechnungshofs nicht kennen wollte.<\/p>\n In dieser aufgezeichneten Veranstaltung hatte Bahnchef R\u00fcdiger Grube ausf\u00fchrlich \u00fcber seine Verantwortung bei der Neukalkulation des Projektes nach seinem Amtsantritt, die erfolgreiche Suche nach Einsparpotentialen („Wir bauen keine Bunker“), das Ziehen der Sprechklausel gegen\u00fcber den Projektpartnern, dem ausreichenden Puffer und die Einhaltung des Kostenrahmens bei Stuttgart 21 gesprochen. Auch auf die damaligen Kostensch\u00e4tzungen des Bundesrechnungshofs \u00fcber 5,3 Milliarden und des Gutachterb\u00fcros Vieregg-R\u00f6ssler mit 6,8 Milliarden Euro wurde er auf der Veranstaltung vom StN-Journalisten und heutigten Pressesprecher der Projektgesellschaft angesprochen. Wir m\u00f6chten daher auf zwei der elf Youtube-Videos von Josh von Staudach verlinken, in denen es haupts\u00e4chlich um die Kosten von Stuttgart 21 ging. (Leider gibt es keine Aufnahme ohne die eingeblendeten Kommentare des Filmemachers) :<\/p>\n \u00a0Kosten ab Minute 2:28: Kosten bis Minute 3:00:<\/em><\/p>\n Bahnchef R\u00fcdiger Grube ist zur\u00fcckgetreten und am 2.Februar vor sieben Jahren begannen mit der Prellbockversetzung offiziell die Bauarbeiten von Stuttgart 21. Wir m\u00f6chten dies zum Anlass nehmen, doch noch einen Blick zur\u00fcck zu werfen, mit welchen Aussagen und Versprechungen der … Weiterlesen
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Video-Link: https:\/\/youtu.be\/gNwbkRFzQWQ<\/a><\/span><\/div>\n<\/div>\n
Video-Link: https:\/\/youtu.be\/lVIZcJa-Mnc<\/a><\/span><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"